發(fā)布收購(gòu)中聯(lián)高機(jī)的交易預(yù)案后，路暢科技2月6日復(fù)牌首日，股票一字漲停，報(bào)收31.19元/股，總市值37億元。

路暢科技（002813）2月5日晚發(fā)布交易預(yù)案，擬向湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司（下稱(chēng)，中聯(lián)高機(jī)）的29名股東發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)其持有的中聯(lián)高機(jī)100%股權(quán)，并向不超過(guò)35名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中聯(lián)高機(jī)的重組上市。

此次交易完成后，中聯(lián)高機(jī)將成為路暢科技全資子公司，中聯(lián)重科（000157）仍為路暢科技的控股股東。

去年2月至3月，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭中聯(lián)重科通過(guò)兩次收購(gòu)以約14億元價(jià)格獲得路暢科技53.82%股權(quán)。中聯(lián)重科強(qiáng)調(diào)，交易完成后，路暢科技現(xiàn)有汽車(chē)電子等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展計(jì)劃不變。

今年1月，中聯(lián)重科和路暢科技雙雙發(fā)布公告，擬推中聯(lián)重科控股的高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)公司“中聯(lián)高機(jī)”借殼上市。

路暢科技成立于2006年，2016年在深交所上市，是中國(guó)較早投身于車(chē)載導(dǎo)航、汽車(chē)智能駕駛艙及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，致力于提供汽車(chē)智能化及智能出行產(chǎn)品解決方案。

2016年，路暢科技以“無(wú)人駕駛概念股”進(jìn)入資本市場(chǎng)，在上市之初曾連續(xù)錄得22個(gè)漲停板，其股價(jià)僅一個(gè)月就從6.89元/股的發(fā)行價(jià)漲至78.84元/股的歷史新高。此后，該公司股價(jià)還因“搭車(chē)”華為造車(chē)、百度造車(chē)等行業(yè)熱點(diǎn)事件出現(xiàn)多次異動(dòng)。

路暢科技曾公告稱(chēng)，全球范圍內(nèi)智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但是，無(wú)人駕駛技術(shù)和產(chǎn)品離規(guī)?；逃蒙杏幸欢ǖ木嚯x。同時(shí)，智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛的技術(shù)門(mén)檻高，產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程長(zhǎng)，存在開(kāi)發(fā)進(jìn)度和產(chǎn)品化不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，此次重組將路暢科技近年來(lái)業(yè)績(jī)“跌跌不休”再度推向公眾視野。

澎湃新聞梳理發(fā)現(xiàn)，路暢科技上市前業(yè)績(jī)就出現(xiàn)大幅波動(dòng)，2014年，路暢科技凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.31%，2015年，該公司凈利潤(rùn)同比暴跌47.75%。

2016年至2019年，路暢科技凈利潤(rùn)分別同比下降11.92%、39.86%、30.89%、2177.22%。截至目前，該上市以來(lái)公司僅有2020年凈利潤(rùn)同比獲得增長(zhǎng)（122.49%），2021年凈利潤(rùn)再次同比下滑93.38%。

值得注意的是，公司近年來(lái)扣非凈利潤(rùn)一直虧損。2018年至2021年，路暢科技扣非凈利潤(rùn)虧損分別為1.82億元、3.83億元、9041萬(wàn)元和581萬(wàn)元。

據(jù)最新財(cái)報(bào)，2022年前三季度，路暢科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.38億元，同比下降8.89%；凈利潤(rùn)358萬(wàn)元，同比下降35%；扣非凈利潤(rùn)-522.5萬(wàn)元，同比下降945%。

與之形成對(duì)比的是，近年來(lái)中聯(lián)高機(jī)業(yè)績(jī)連創(chuàng)新高。據(jù)未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2020年至2022年，中聯(lián)高機(jī)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.5億元、29.47億元、45.5億元；凈利潤(rùn)2936.28萬(wàn)元、2.32億元、6.4億元。

中聯(lián)高機(jī)成立于2012年，主要從事高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，是中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。

高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品，應(yīng)用包括建筑施工、設(shè)備安裝、倉(cāng)儲(chǔ)物流、船舶建造等。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)11家高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，從2017年的4.58萬(wàn)臺(tái)增至2022年19.61萬(wàn)臺(tái)。

中聯(lián)重科此前承諾，公司將充分利用自身運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化路暢科技法人治理結(jié)構(gòu)，提高路暢科技的經(jīng)營(yíng)及管理效率，促進(jìn)路暢科技持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。這有利于提升路暢科技作為A股上市公司的平臺(tái)價(jià)值，讓雙方未來(lái)的多元協(xié)同更具穩(wěn)定性。

此外，路暢科技礦渣微粉業(yè)務(wù)與中聯(lián)重科新材料業(yè)務(wù)或形成互補(bǔ)。

路暢科技最新年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司業(yè)務(wù)主營(yíng)構(gòu)成分別為，礦渣微粉占比49.82%、汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品占比31.63%、汽車(chē)用品占比13.85%、服務(wù)收入占比1.55%、其他業(yè)務(wù)占比3.15%。

路暢科技此前介紹，礦渣微粉是水泥和混凝土的優(yōu)質(zhì)摻合料，是一種新型的綠色建筑材料。該產(chǎn)品由路暢科技全資子公司南陽(yáng)暢豐新材料科技有限公司生產(chǎn)并銷(xiāo)售。

新材料是中聯(lián)重科的戰(zhàn)略新興板塊之一。2019年，中聯(lián)重科成立湖南中聯(lián)重科新材料科技有限公司（下稱(chēng)，中聯(lián)重科新材料）進(jìn)入該領(lǐng)域。

中聯(lián)重科副總裁、中聯(lián)重科新材料董事長(zhǎng)陳培亮介紹，目前，中聯(lián)重科新材料掌握3000多種建筑材料基礎(chǔ)配方和工藝，形成了五大產(chǎn)品系統(tǒng)。具體產(chǎn)品包括建筑熱工復(fù)合材料、聚合物改性水泥基復(fù)合材料等普通技術(shù)類(lèi)建筑材料和高分子復(fù)合材料、功能性樹(shù)脂合成材料、3D打印等功能型特種建筑材料。