一架大型客機失控墜海，直升機尋找位置，救助艇、民用船隨后救人，潛水員最后打撈黑匣子。

6月11日，“2018年華東地區(qū)航空器搜救暨事故調查聯(lián)合演練”水上搜救部分在東海救助局外高橋碼頭前沿水域舉行，完成上述一系列搜救動作。

澎湃新聞(www.school126.cn)記者從東海救助局獲悉，本次演練由民航華東地區(qū)管理局和交通運輸部東海救助局聯(lián)合舉辦，警航、金匯通航等6家單位，100余人參演。東海救助局派遣了1架救助直升機，5艘救助船艇和應急救助隊參與了落水人員搜救、落水人員醫(yī)療救護、飛機黑匣子搜尋與打撈、黑匣子轉運4個科目。

11日8時10分許，演練開始。演練模擬一架載有200名乘客，6名機組人員的飛機在浦東機場起飛爬升過程中，突發(fā)火情。機組向管制員報告火警信息，申請返航降落。接到信息后，塔臺管制員指揮其它航空器避讓，并報告浦東機場現場指揮中心。

2分鐘后，機組報告高度600米，飛機失控。隨后，塔臺信號丟失，與機組失去聯(lián)系。雷達最后位置點顯示：3121.5/12136.8 E（外高橋水域，具體位置為上海浦東新區(qū)隨塘路999號救助局碼頭前沿水域）。

接到險情后，東海救助局立即啟動應急救助預案，派出直升機、救助船艇、潛水救助隊等救助力量前往現場施救。

救助直升機率先抵達現場，展開海面搜尋，發(fā)現海面2名落水人員后，邊報告落水人員位置，邊從水中救起1人。救助直升機報告，獲救人員失溫現象嚴重，生命體征不穩(wěn)，急需送醫(yī)就治，申請返回高東機場。得到許可后，救助直升機撤離現場。

演習現場，救援船駛向落水者。

演習現場，救生艇上的人獲救。

隨后趕來的“東海救204”輪采用救生撈網將另1名落水人員救起。很快，“華英398”輪發(fā)現一只救生筏，迅速接近，2名落水人員從水中進行登筏自救。緊接著，“東海救204”輪將筏上6名人員全部救起。

經核實，另外198名人員被過往船只救起?，F場決定對水下進行探測搜尋失事飛機殘骸。潛水救助隊乘坐1號救助艇在現場利用聲納和信標探測儀進行探測，發(fā)現疑似飛機殘骸，并在疑似位置拋投浮標記號。

2號救助艇上的潛水救助隊員攜帶自攜式無線通訊系統(tǒng)順著目標浮標記號引導繩下水，確認飛機殘骸，從中取出黑匣子（VDR）。隨后2號救助艇將黑匣子送到“東海救101”輪上，移交給調查員。

在搭載調查員和黑匣子后，救助直升機從“東海救101”輪甲板起飛，降落在浦東機場，調查員攜帶黑匣子乘坐航班，將黑匣子轉運到航科院。

此次演練是繼東海救助局與民航華東地區(qū)管理局于2017年3月24日簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄以來的第二次聯(lián)合演練。演練從實戰(zhàn)出發(fā)，旨在加強交流，深化合作，進一步提升雙方應對航空器突發(fā)事故的快速反應能力、應急指揮能力和協(xié)調作戰(zhàn)能力。