南京長江大橋建成通車以來首次安裝防撞設(shè)施。據(jù)南京市交通運輸局“南京交通”公號消息，南京長江大橋6號橋墩2月12日完成防撞設(shè)施安裝，整個橋墩防撞設(shè)施安裝工程預(yù)計4月底完成。

南京經(jīng)濟廣播 圖

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南京長江大橋1968年通車，是長江上第一座由中國自行設(shè)計、建造的鐵路、公路兩用橋，有“爭氣橋”之稱，共9墩10孔。據(jù)市交通運輸局介紹，隨著長江航行船舶逐漸大型化，橋墩遭船舶碰撞的風(fēng)險增大，為橋墩加裝防撞設(shè)施非常必要。

另據(jù)“江蘇海事發(fā)布”消息，南京長江大橋橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程于1月啟動，根據(jù)方案，將對大橋#2~#9橋墩增設(shè)防撞設(shè)施。防撞措施為醒目的紅色，由鋼復(fù)合、高分子、吸能等材料構(gòu)成，覆蓋水面以下1.5米、水面以上2米，可根據(jù)水位上下浮動。完成后，大橋的防撞性能將提高30%以上。

澎湃新聞（www.school126.cn）注意到，安裝防撞措施是保護大橋的常用做法之一。據(jù)公開報道，滬通長江大橋已于2020年完成橋墩防撞措施安裝。