走路要走人行道，過馬路要走人行橫道線。這兩句交通安全提示大家從小聽到大，可小研最近卻收到了不少反饋，上海一些地方的“上街沿”（人行道），似乎有點(diǎn)不好走呢……

上海的人行道上有哪些攔路虎？相關(guān)部門有“武松”的本領(lǐng)嗎？一起去看看。

兩米寬的人行道

占道亭棚竟“霸占”三分之一

在上海部分區(qū)域的小區(qū)門口、人行道邊、商店街旁，占道亭棚違法經(jīng)營的現(xiàn)象隨處可見，堪稱城市頑疾。

寶山區(qū)張廟街道通過大調(diào)研發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)共有占道亭棚40處，部分亭棚隨著社會(huì)發(fā)展已基本喪失歷史功能，還有些是居民私自搭建的，嚴(yán)重影響了人行道的通行能力。

工作人員正準(zhǔn)備拆除占道亭棚

違規(guī)占道經(jīng)營現(xiàn)象突出。張廟轄區(qū)的所有占道亭棚幾乎都出店經(jīng)營，煙酒副食店、金銀加工店、雜貨店等不一而足。有些亭棚占道展示經(jīng)營的“貨物”，寬約兩米的人行道直接就被占去了三分之一，再加上另一側(cè)停放的非機(jī)動(dòng)車，人行道有效通道的寬度只剩60厘米左右，許多行人不得不走到非機(jī)動(dòng)車道上。

面貌各異臟亂不一。占道亭棚面貌各異，幾乎所有的亭棚“頂”上都伸出了架子，架子上掛著廣告、衣物等物品，行人走路必須小心避讓。有些亭棚年久失修、銹跡斑斑；有的亭棚被貼滿了“牛皮癬”；更有甚者，一到夏天就經(jīng)營起了燒烤，骨頭、花生殼、紙巾等垃圾散落在周邊，附近地面上更是一層厚厚的油污……行人根本無處落腳……

占道亭棚現(xiàn)場拆除中

大調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題后，張廟街道近期正就占道亭棚問題按“提質(zhì)減量”原則進(jìn)行整治，現(xiàn)已拆除占道亭棚30處，計(jì)劃在年底拆除所有占道亭棚。小研了解到，除了寶山區(qū)外，全市多個(gè)區(qū)如楊浦、虹口、靜安等也都對(duì)占道亭棚進(jìn)行了集中整治。

今年是市政市容“補(bǔ)短板、治五亂”三年行動(dòng)的收官年。自2016年以來，全市已累計(jì)拆除全市各類占道經(jīng)營性亭棚2702個(gè)，整治跨門經(jīng)營約27.1萬處、非機(jī)動(dòng)車亂停放約52.9萬處。

把人行道當(dāng)停車場亂停亂放

共享單車把行人“擠”到馬路上

共享單車能有效解決市民出行“最后一公里”的問題，然而，停放不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬嚪奖懔蓑T車人卻苦了走路人……

莘莊地鐵站北廣場是該區(qū)域的重要交通樞紐，通勤客流每日潮汐般涌動(dòng)，交通壓力隨之而來。不少市民反映，這里共享單車亂停放占道的情況十分嚴(yán)重。

紅黃藍(lán)橙的各色單車有的成片圈占斑馬線；

有的侵占公交車下客點(diǎn)壓縮了行人步行的空間；

有的更在人行道上橫七豎八地停著，一些人行道本就不夠?qū)挸?，行人只能冒險(xiǎn)走到非機(jī)動(dòng)車道上。

莘莊鎮(zhèn)城市網(wǎng)格化綜合管理中心出招。規(guī)劃“白線”區(qū)域，共享單車分類停放在指定“白線”區(qū)域內(nèi)；明確共享單車企業(yè)與廣場市容管理公司的管理責(zé)任、管理區(qū)域；協(xié)調(diào)共享單車企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，安排專門人員定點(diǎn)值守巡查，及時(shí)處理共享單車亂停放問題。

同樣的情況也發(fā)生在浦東世博園附近。

部分騎車人“顧騎不顧停”，共享單車簡直成了“人行道一霸”，附近居民看到城管執(zhí)法人員連聲直呼“路都沒法走了，一定要管管”……

城管世博中隊(duì)出招。對(duì)區(qū)域內(nèi)共享單車投放量做出科學(xué)的明確規(guī)定；建立區(qū)域治理的微信群，協(xié)調(diào)企業(yè)及時(shí)處理過剩的單車，確保道路（特別是人行道）通暢；在優(yōu)化原有非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域布局的基礎(chǔ)上，新增一些位置合理的停車區(qū)域，并規(guī)劃安裝電子圍欄；加大宣傳力度，派專人引導(dǎo)騎車市民文明停車。

靜安區(qū)北京西路上有不少花園住宅和公寓，可慕名而來的市民游客卻連呼“煞風(fēng)景”——還是共享單車亂停放占道的“鍋”。

石門二路街道調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于南京西路段嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車通行，共享單車公司常將停放在南京西路上無人騎行的共享單車清理至周邊道路，造成北京西路等路段共享單車大量集中投放、停放，阻礙行人通行。

石門二路街道出招。及時(shí)聯(lián)動(dòng)共享單車企業(yè)派人、車單車積應(yīng)地點(diǎn)，整理清運(yùn)、快速分流；巡查全覆蓋，將道路上積壓的共享單車駁運(yùn)至周邊支小道路；協(xié)調(diào)舊改地塊，辟出場地作為共享單車臨時(shí)存儲(chǔ)點(diǎn)集中管理；加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)市民將共享單車停放在推薦區(qū)域。

內(nèi)嵌電線桿、走走就“斷頭”

部分區(qū)域盲道不幫“盲”

人行道上有一條特殊的通道——盲道。盲道是盲人朋友出行的重要輔助設(shè)施，一旦被占用或者破損，非但幫不上他們，還可能危及他們的出行安全。

在上海，不同程度存在盲道鋪設(shè)不合理的問題。有的盲道走著走著會(huì)“斷頭”，甚至完全缺失；有些盲道中途會(huì)被高壓電箱、電線桿、路牌以及亂停放的非機(jī)動(dòng)車阻斷；盲道被隨意占用的現(xiàn)象同樣屢見不鮮。

在閔行區(qū)梅隴西路靠近上海陽城小區(qū)西門附近的人行道上，有一根電線桿固定繩竟然“扎根”在了盲道上，嚴(yán)重影響盲人的通行。

接到熱心市民投訴后，相關(guān)部門前往實(shí)地調(diào)研，竟在不遠(yuǎn)處又發(fā)現(xiàn)了一根“嵌”在盲道上的電線桿。

發(fā)現(xiàn)問題后，梅隴鎮(zhèn)第一時(shí)間聯(lián)系相關(guān)施工單位，重新鋪設(shè)電線桿和固定繩附近的盲道，消除安全隱患。目前整改已經(jīng)完成。

未來的上海，街區(qū)是適合漫步的，城市始終是有溫度的。希望通過大調(diào)研，“上街沿”不再“行路難”，城市交通更通暢。

（原標(biāo)題為《上海的“上街沿”有哪些攔路虎？快和小研一起找“武松”》）