紅綠燈根據(jù)排隊車流自動調(diào)節(jié)綠燈時長，車多時自動拉長放行時間，緩解交通壓力——4月12日，澎湃新聞（www.school126.cn)從浙江湖州市南潯區(qū)交警部門了解到，當(dāng)?shù)匾颜缴暇€交通綜合智控系統(tǒng)，實現(xiàn)紅綠燈隨“車”應(yīng)變，一天最多可自動優(yōu)化700次。

據(jù)介紹，南潯已在城區(qū)54個路口上線智控系統(tǒng)，通過雷視設(shè)備采集的實時車流，信號燈能“讀懂”車流，實時自動調(diào)節(jié)綠燈時長?！霸谶@些路口，信號燈不再是幾個固定的時間，通過更好地分配綠燈時間，有效減少路面排隊長度、綠燈空放時間，提升路口通行能力?！蹦蠞^(qū)公安分局交警大隊南潯中隊中隊長沈宇表示。

據(jù)當(dāng)?shù)亟痪谙闵铰放c虹陽路交叉口實測數(shù)據(jù)顯示，車流較少時，虹陽路綠燈放行時長為24秒；早高峰時期，車流量增加，綠燈自動加長至37秒。

“以往，虹陽路在高峰時段，車輛排隊長度達三四百米，需要等待三四個紅綠燈，才能逐漸放完路面車輛。而智控系統(tǒng)上線后，只要一兩個燈就可放完，虹陽路通行效率提升了24.5%，排隊等待時間從65秒縮短到35秒，交通流量從1335輛/小時提升至1662輛/小時。”沈宇告訴澎湃新聞，該智控系統(tǒng)由南潯交警部門和?？低暪餐七M。