·寧德時代表示，該電池采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，并構(gòu)建了微米級別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，以在增強微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提高電池動力學(xué)性能，提升鋰離子運輸效率。電池單體能量密度最高可達500Wh/kg。

寧德時代首席科學(xué)家吳凱在上海車展上發(fā)布凝聚態(tài)電池。

4月19日，寧德時代在上海國際汽車工業(yè)展覽會上正式發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，該電池單體能量密度高達500Wh/kg，實現(xiàn)高比能與高安全兼得，并可快速實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，凝聚態(tài)電池的第一步應(yīng)用將是航空領(lǐng)域。

對于電池來說，高比能和安全性一直處于“魚和熊掌不可兼得”的狀況，而凝聚態(tài)電池的問世將一定程度解決這一困境。寧德時代董事長曾毓群曾表示，“對比全固態(tài)電池，我們的凝聚態(tài)電池可更快實現(xiàn)量產(chǎn)，且實現(xiàn)高比能與高安全兼得。”

寧德時代表示，該電池采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，并構(gòu)建了微米級別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，以在增強微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提高電池動力學(xué)性能，提升鋰離子運輸效率。澎湃科技（www.school126.cn）從發(fā)布現(xiàn)場了解到，該凝聚態(tài)電池將擁有軟包、方形等多種形態(tài)，且軟包形態(tài)性能最好。

寧德時代展示凝聚態(tài)電池。

凝聚態(tài)，指的是由大量粒子組成，并且粒子間有很強相互作用的系統(tǒng)。這一概念來源于凝聚態(tài)物理學(xué)，是當(dāng)今物理學(xué)最大也是最重要的分支學(xué)科之一。它是固體物理學(xué)的向外延拓，使研究對象除固體物質(zhì)以外，還包括許多液態(tài)物質(zhì)，諸如液氦、熔鹽、液態(tài)金屬，以及液晶、乳膠與聚合物等，甚至某些特殊的氣態(tài)物質(zhì)，如經(jīng)玻色-愛因斯坦凝聚的玻色氣體和量子簡并的費米氣體。

寧德時代的凝聚態(tài)電池，其電解液完全不同于普通液態(tài)鋰離子電池的電解液呈完全100%的液態(tài)，而是一種半固態(tài)化的膠質(zhì)狀態(tài)，這使得凝聚態(tài)電池既能完成鋰離子在正負(fù)極的傳導(dǎo)工作，也因為電解液本身的粘性使得流動性降低，能提高動力電池整體的安全性能，避免了傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池?zé)崾Э氐木薮箫L(fēng)險。此外，凝聚態(tài)電池還聚合了包括超高比能正極、新型負(fù)極、隔離膜、工藝等一系列創(chuàng)新技術(shù)。

目前，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本，可在今年內(nèi)具量產(chǎn)能力。

在發(fā)布現(xiàn)場，寧德時代的技術(shù)人員向澎湃科技表示，如果一款電池可以適應(yīng)航空級要求，那么也將順利通過車規(guī)級應(yīng)用的各類安全測試。

發(fā)布會上，寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示：“滿足客戶需求，是寧德時代技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力?！蹦壳?，寧德時代已擁有全球最全面的電池技術(shù)路線布局，形成了從前沿基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，再到商業(yè)化大規(guī)模推廣的快速轉(zhuǎn)化能力。

2021年，寧德時代在全球率先發(fā)布能量密度達160Wh/kg的第一代鈉離子電池，本次上海車展期間，寧德時代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型；2022年，寧德時代發(fā)布麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，今年3月已實現(xiàn)量產(chǎn)，并相繼在極氪、問界、理想等多款高端純電車型落地。