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“無(wú)人車(chē)”從科幻場(chǎng)景駛?cè)搿皩こ0傩占摇?/h1>
2023-05-19 11:33
來(lái)源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·政務(wù)
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京東物流智能快遞車(chē)。 京東/供圖

  “我?guī)Ш⒆釉跓o(wú)人零售車(chē)上買(mǎi)過(guò)東西,也多次從無(wú)人配送車(chē)拿取過(guò)快遞,感覺(jué)又新奇又便捷?!苯?,家住北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的張建節(jié)興奮地說(shuō)。隨著無(wú)人零售、無(wú)人配送漸漸融入人們生活的日常,越來(lái)越多的人開(kāi)始體驗(yàn)科技帶來(lái)的“無(wú)人車(chē)”便捷高效服務(wù)。自動(dòng)駕駛的“無(wú)人車(chē)”仿佛正從科幻電影中的場(chǎng)景,駛?cè)搿皩こ0傩占摇薄?/p>

  單車(chē)單日訂單約200

  無(wú)人零售車(chē)開(kāi)進(jìn)北京地鐵

  掃碼,選餐,一份熱騰騰的早餐旋即在手。5月5日7點(diǎn)半,王女士趕地鐵顧不上做早飯,結(jié)果剛在雙井站點(diǎn)下車(chē)就發(fā)現(xiàn)一輛圓滾滾的新石器無(wú)人零售車(chē)在售賣(mài)早餐。

  “哇,這真是太方便了,如果在每個(gè)地鐵站臺(tái)都能買(mǎi)到早餐,以后通勤的上班族就不會(huì)再餓著肚子上班了?!彼唤醒?,環(huán)顧四周,不少人跟她一樣,在出站前順手帶份早點(diǎn)。

  “雙井地鐵站的無(wú)人車(chē)非常能干,單車(chē)單日銷(xiāo)售訂單約200單。目前,我們的無(wú)人零售車(chē)已經(jīng)開(kāi)進(jìn)西二旗、雙井、朝陽(yáng)門(mén)、永安里四個(gè)地鐵站,可提供早餐、午餐、下午茶、晚餐等套餐?!毙率魇袌?chǎng)副總裁劉明敏向記者表示。

  據(jù)了解,這款是新石器率先在全球?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的全棧式軟硬一體無(wú)人車(chē),即其能實(shí)現(xiàn)“貨找人”的移動(dòng)新零售服務(wù),不僅自動(dòng)識(shí)別交通信號(hào)燈和行人,還可實(shí)時(shí)感知并追蹤人流量熱力地圖,借助零售大數(shù)據(jù)平臺(tái)預(yù)測(cè)購(gòu)買(mǎi)需求及時(shí)智能調(diào)度。

  快遞小哥“幫手”升級(jí)

  功能型無(wú)人車(chē)規(guī)?;皵埮梢惑w”

  “您好,智能快遞車(chē)已到達(dá),請(qǐng)您帶好需寄遞物品前往寄件?!?/p>

  與以往不同的是,如今人們寄送快遞時(shí),很可能僅看到一輛紅色京東物流智能快遞車(chē)前來(lái)取件。根據(jù)短信提醒,寄件人只需輸入驗(yàn)證碼就能打開(kāi)車(chē)上格口,放好物品再關(guān)上,輕松完成自助寄件。

  據(jù)介紹,在全國(guó)30座城市,京東物流近日運(yùn)營(yíng)的600多臺(tái)智能快遞車(chē)均已上線攬收業(yè)務(wù),成為行業(yè)首個(gè)規(guī)?;瘜?shí)現(xiàn)“攬派一體”的功能型無(wú)人車(chē)。如在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)和順義區(qū),部署近80臺(tái)智能快遞車(chē),服務(wù)范圍覆蓋社區(qū)、商圈的快遞攬派,并與七鮮等商超系統(tǒng)打通,提供超市訂單無(wú)人即時(shí)配送服務(wù)。

  據(jù)介紹,為更好地提供“最后一公里”基礎(chǔ)運(yùn)力服務(wù),京東智能快遞車(chē)集成高精度定位、融合感知、行為預(yù)測(cè)、仿真、智能網(wǎng)聯(lián)等十大核心技術(shù),現(xiàn)已升級(jí)為第5代,最大可載重200公斤,續(xù)航100公里。

  政策強(qiáng)勁助推

  加速“無(wú)人化”服務(wù)落地

  在“無(wú)人化”服務(wù)加速落地背后,政策起到強(qiáng)勁的助推作用。

  據(jù)介紹,以北京經(jīng)開(kāi)區(qū)全域?yàn)楹诵膯?dòng)建設(shè)的北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)示范區(qū)),不同于上述區(qū)域中的場(chǎng)景,在這里的多功能無(wú)人車(chē)是“持證上崗”的,而且是在開(kāi)放道路上行駛,早在2021年5月,示范區(qū)便為京東、新石器、美團(tuán)頒發(fā)首批無(wú)人配送車(chē)車(chē)身編碼,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域管理政策的創(chuàng)新突破;今年3月,示范區(qū)又為毫末智行發(fā)放無(wú)人配送車(chē)車(chē)輛編碼,吸引越來(lái)越多的多功能無(wú)人車(chē)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)“持證上崗”。

  截至4月28日,示范區(qū)已有19家測(cè)試車(chē)企,已發(fā)放號(hào)牌共計(jì)584臺(tái),“持證上崗”的自動(dòng)駕駛車(chē)輛類(lèi)型越來(lái)越多。其中乘用車(chē)286臺(tái),多功能無(wú)人車(chē)283臺(tái),示范區(qū)累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超1474萬(wàn)公里。

  下一步,示范區(qū)將持續(xù)引入各類(lèi)自動(dòng)駕駛企業(yè),逐步擴(kuò)大部署規(guī)模,常態(tài)化提供便民服務(wù),推動(dòng)更多自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地,還將打通經(jīng)開(kāi)區(qū)到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的接駁、物流線路,實(shí)現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等。

    本文為澎湃號(hào)作者或機(jī)構(gòu)在澎湃新聞上傳并發(fā)布,僅代表該作者或機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),不代表澎湃新聞的觀點(diǎn)或立場(chǎng),澎湃新聞僅提供信息發(fā)布平臺(tái)。申請(qǐng)澎湃號(hào)請(qǐng)用電腦訪問(wèn)http://renzheng.thepaper.cn。

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