近日，安徽合肥的馬先生向澎湃質(zhì)量觀投訴平臺（http://tousu.thepaper.cn）反映，5月15日，他在阿里拍賣平臺以19.802萬的價格拍下一款別克GL8陸上公務艙系列汽車，拍后發(fā)現(xiàn)該車輛實際型號與標題不符，且存在“減配”情況，他要求線下看車也沒有人聯(lián)系他。馬先生因此未支付尾款，但交易失敗后他被扣除了8000元的保證金，并被要求支付上萬元的軟件服務費和傭金。

對此，阿里拍賣客服專員表示，經(jīng)平臺核實，由于車輛型號本身比較復雜，確實存在賣方錄入信息有誤的情況，將退還馬先生的保證金，且不需要支付其他費用。

目前，雙方已經(jīng)協(xié)商一致。

馬先生競拍的訂單，標題未說明汽車具體型號

消費者投訴：

馬先生介紹，他在阿里拍賣平臺看中了一款別克GL8陸上公務艙系列汽車，拍賣汽車的標題為“新車別克GL8 2023款陸上公務艙 48V輕混2.0T手自一體 652T”，“我在網(wǎng)上搜索，看到652T一般是指GL8陸上公務艙的豪華型，指導價是25.79萬元，而拍賣平臺這輛車的競拍價是19.752萬元，便宜了將近6萬元，我就趕緊支付了8000元的保證金參與競拍。”

最終馬先生在阿里拍賣平臺以19.802萬元的價格拍下了該車輛。然而，拍后他從產(chǎn)品詳情頁以及拍賣公司處了解到的車輛信息并不一致。拍賣公司的工作人員稱，該車輛的實際型號為“別克GL8 2023款陸上公務車舒適型”，并非“豪華型”，而標題里的“652T”屬于筆誤，實際上應該是“652T舒適型”。

這讓馬先生很氣憤，“標題里故意只寫了652T，對消費者產(chǎn)生了誤導，圖片也都是宣傳圖而非實車圖，給的信息太模糊了?！?/p>

此外，馬先生發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品拍賣詳情頁里寫著汽車官方指導價為22.29萬元，但自己搜索發(fā)現(xiàn)，別克GL8陸上公務艙系列里并沒有官方指導價22.29萬元的車輛。

澎湃新聞記者查詢別克官網(wǎng)，GL8陸上公務艙系列車型分為舒適型、智享型、豪華型、尊貴型等6款，官方指導價從232900元至329900元，并沒有22.29萬元的汽車，“一般在同一系列車中，車輛的官方指導價是區(qū)別不同車型的，現(xiàn)在價格和車型對不上號，非常奇怪。我咨詢了別克的4S店，說可能是客戶定制的減配車，所以指導價比較低，但減配了哪些？詳情頁上也沒有寫。”

由于無法確認車輛的型號和配置，馬先生并未支付尾款，他向拍賣公司申請先線下看車再支付尾款，也獲得了同意。然而，在付尾款截止日期前，拍賣公司遲遲未聯(lián)系馬先生，最后平臺顯示交易失敗。

根據(jù)平臺規(guī)則，馬先生未在規(guī)定時間內(nèi)付尾款，交易關(guān)閉后8000元的保證金也無法退回，并且還需支付1980.2元的軟件服務費和13861.4元的傭金，“拍賣公司存在虛假宣傳的行為，平臺應該退我保證金并免去其他費用”。

企業(yè)回復：

澎湃新聞記者了解到，根據(jù)《拍賣監(jiān)督管理辦法》第五條第二項規(guī)定，拍賣人不得有“利用拍賣公告或者其他方法，對拍賣標的作引人誤解的虛假宣傳”的行為。

針對上述情況，5月19日，澎湃新聞記者聯(lián)系阿里拍賣平臺，客服人員表示，了解情況后將由客服專員回復。

次日，阿里拍賣平臺客服專員回復稱，平臺已經(jīng)核實了情況，由于車輛型號本身比較復雜，賣方確實存在錄入信息有誤的情況，目前平臺已經(jīng)和消費者協(xié)商一致，提供退還保證金的處理方案，且不再需要支付其他的費用。

該工作人員還表示，未來將進一步加強管理與約束，完善平臺系統(tǒng)，提高競拍者的服務體驗。

5月22日，馬先生稱正在等待退款，“對方讓我先支付一下軟件服務費，然后會走流程把保證金和軟件服務費一起原路退回”。