從高田氣囊到神戶(hù)制鋼造假，再到如今接連被曝的車(chē)企排放舞弊，曾經(jīng)被捧上神壇的“日本制造”無(wú)疑正經(jīng)歷嚴(yán)峻的拷問(wèn)。

8月9日，據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，在日本政府對(duì)于汽車(chē)和摩托車(chē)行業(yè)排放舞弊行為進(jìn)行全面盤(pán)查后，又有三家車(chē)企承認(rèn)對(duì)其日本市場(chǎng)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放測(cè)試進(jìn)行了不當(dāng)操作，它們分別為馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈。

其中，鈴木是繼2016年5月18日被曝油耗造假后再次被爆出相關(guān)作弊行為，該公司承認(rèn)從2010年起就開(kāi)始用違反國(guó)家規(guī)定的方法進(jìn)行燃油效率檢測(cè)，涉及包括“奧拓”等微型車(chē)和小型車(chē)在內(nèi)的16款車(chē)型，共計(jì)210萬(wàn)輛車(chē)。而馬自達(dá)、雅馬哈則是首次被曝涉案。

值得注意的是，自2016年4月，三菱最早被發(fā)現(xiàn)在油耗測(cè)試中采用不正當(dāng)手段以達(dá)到檢測(cè)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性好于實(shí)際情況的結(jié)果后，日本車(chē)企開(kāi)始接連被曝卷入排放“舞弊丑聞”。尤其是在今年，先是3月斯巴魯公司承認(rèn)了新車(chē)在出廠前的最終檢查中存在篡改燃效及尾氣數(shù)據(jù)的違規(guī)行為，持續(xù)時(shí)間可能超過(guò)了15年。隨后7月日產(chǎn)汽車(chē)承認(rèn)對(duì)其在日本銷(xiāo)售的19款車(chē)型的尾氣排放和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了不恰當(dāng)?shù)臏y(cè)量。

如今，隨著馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈的加入則意味著日本車(chē)企排放舞弊隊(duì)列再“擴(kuò)容”，同時(shí)范圍也開(kāi)始延伸至摩托車(chē)行業(yè)。

由于排放檢驗(yàn)造假風(fēng)暴遍及多家公司，今年7月，日本交通部下令對(duì)23家汽車(chē)與摩托車(chē)制造商進(jìn)行內(nèi)部檢查。

鈴木汽車(chē)表示，自2012年6月以來(lái)，公司對(duì)12819輛樣品車(chē)進(jìn)行了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放測(cè)試，其中有近一半車(chē)輛檢測(cè)不當(dāng)。但目前，實(shí)際排放和燃油經(jīng)濟(jì)性能尚未造成重大問(wèn)題，因此并無(wú)計(jì)劃實(shí)施召回。

鈴木汽車(chē)總裁鈴木俊宏(Toshihiro Suzuki)在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“在這么多車(chē)輛中發(fā)現(xiàn)的不當(dāng)操作是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，我們對(duì)此非常重視?！?/p>

鈴木俊宏還向公司的客戶(hù)和商業(yè)伙伴道歉，他表示，在工廠里缺乏熟悉檢查工作的管理人員，因此導(dǎo)致紀(jì)律缺失。

相比之下，馬自達(dá)和雅馬哈相對(duì)“情節(jié)較輕”。據(jù)日本交通部表示，在對(duì)馬自達(dá)汽車(chē)的類(lèi)似檢查中，發(fā)現(xiàn)有3.8%（1875輛）存在違規(guī)行為，而在雅馬哈摩托車(chē)的檢查中存在2.1%（335輛）。

雅馬哈官方承認(rèn)其進(jìn)行了不恰當(dāng)?shù)臋z測(cè)，并為此道歉。而馬自達(dá)則表示，將在當(dāng)天晚些時(shí)候?qū)⑴e行新聞發(fā)布會(huì)。

受此消息影響，8月9日早盤(pán)，馬自達(dá)與鈴木股價(jià)分別下跌1.4%和3.4%。

除了排放舞弊的車(chē)企涉案面越來(lái)越廣，去年沸沸揚(yáng)揚(yáng)的神戶(hù)制鋼丑聞也一度讓日本制造“蒙羞”。2017年10月，成立于1905年的日本神戶(hù)制鋼被曝出鋁、銅制品甚至鐵粉都存在數(shù)據(jù)造假。作為日本鋼鐵、鋁、銅產(chǎn)品頂尖供應(yīng)商，神戶(hù)制鋼客戶(hù)包括全球眾多汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等產(chǎn)品制造商。

就汽車(chē)行業(yè)而言，豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達(dá)、三菱汽車(chē)、斯巴魯?shù)绕叽笃?chē)廠商均確認(rèn)采用了神戶(hù)制鋼的問(wèn)題制品。事件發(fā)生后，日本神戶(hù)制鋼股價(jià)兩天暴跌37%，其社長(zhǎng)川崎博也因產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)據(jù)造假丑聞?dòng)?月辭去公司董事職務(wù)。