移動支付網(wǎng) 作者 木子劍：近日，數(shù)字人民幣App（試點版）更新，新增“乘車碼”功能，目前僅支持杭州、紹興2個城市開通數(shù)字人民幣乘車碼，可用于乘坐杭州地鐵、紹興地鐵、杭海城際。

乘車使用數(shù)字人民幣支付，已支持多種方式

數(shù)字人民幣是中國人民銀行發(fā)行的法定貨幣，隨著2層運營機構、2.5層機構的推廣，目前已在多個場景落地使用。而公共交通領域或是其中的代表場景。

據(jù)移動支付網(wǎng)了解，目前乘坐公共交通使用數(shù)字人民幣支付的方式已有多種，包括但不限于：

一是在各地鐵公交App上掃乘車碼，通過綁定的數(shù)字人民幣錢包進行扣款，這是多數(shù)試點地區(qū)已實現(xiàn)的；

二是在線下自助設備或線上App購票使用數(shù)字人民幣支付；

三是直接通過數(shù)字人民幣硬件錢包刷一刷；

四是在數(shù)字人民幣App上直接掃付款碼進行扣款，目前支持部分地區(qū)的公交、軌道交通。

五是掃數(shù)字人民幣乘車碼，除了可在數(shù)字人民幣App上展碼，目前也能在2個城市的地鐵App展碼。

數(shù)字人民幣App上小程序已上線，未來可期

值得注意的是，本次乘車碼功能在數(shù)字人民幣App上線，是以小程序的方式。

那小程序，意味著什么呢？

當前，不管是微信、支付寶、抖音、百度等超級App，還是云閃付、各手機銀行等金融支付App，均在打造小程序。各家建設小程序開放平臺，既是生態(tài)壁壘的打造，也實現(xiàn)用戶活躍度的提升，帶來的流量和價值將會不斷擴大。

尤其是微信、支付寶兩個國民級應用，已打造全方位的小程序平臺，包括各種金融服務和生活服務。

據(jù)騰訊2022年報，小程序使用時長為去年同期的2倍，超過朋友圈使用時長。支付業(yè)務受益于小程序商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的活力，在2022年第四季度，小程序貢獻了百分之十幾的商業(yè)支付金額。

顯然，小程序給微信帶來了不可忽視的用戶活躍度和支付業(yè)務增長。

雖然數(shù)字人民幣App不是社交應用，但通過小程序打造開放平臺，是一個可以考慮的方向。

其實，數(shù)字人民幣和小程序之間的聯(lián)系，在之前有所體現(xiàn)。

在數(shù)字人民幣App錢包快付管理中，目前支持多個基于小程序的商戶平臺，且隨著支付寶、微信支付作為支付平臺加入錢包快付系統(tǒng)，更多小程序正支持數(shù)字人民幣支付。

另外，數(shù)字人民幣App于2022年末更新至1.0.16版本時，新增現(xiàn)金紅包功能，支持通過微信、QQ、支付寶等給好友或群組發(fā)紅包。其中在微信、QQ上，是以數(shù)字人民幣服務號小程序提供現(xiàn)金紅包功能。

以此可見，之前數(shù)字人民幣App與小程序之間的聯(lián)系，似乎更多的是對外賦能，賦能外部平臺，但對數(shù)字人民幣App本身并未帶來較大的活力。而數(shù)字人民幣App中小程序上線，或意味著其將要打造開放平臺。而這是完全可以理解的，甚至是必然的。

一方面，數(shù)字人民幣作為法定貨幣，具有極強的普惠性。目前，數(shù)字人民幣正在加速試點推廣，也是拓展公眾可得性的體現(xiàn)。而打造小程序平臺，可更好地鏈接更多應用場景，滲透至公眾生活的方方面面，達到金融普惠的目的。

另一方面，現(xiàn)實中數(shù)字人民幣App的用戶活躍度相對偏低，最能帶動使用消費的時間段，是各試點地區(qū)發(fā)放消費券之時。畢竟數(shù)字人民幣App功能比較單一，除了支付、設置等相關功能，并沒有實際的使用場景。若打造小程序平臺，可在一定程度上培養(yǎng)公眾使用數(shù)字人民幣的習慣，從而提升使用數(shù)字人民幣活躍度。

移動支付網(wǎng)注意到，數(shù)字人民幣App上的乘車碼小程序，其開發(fā)者主體是交通銀行浙江分行。而交通銀行是2層運營機構之一，數(shù)字人民幣App本就是中國人民銀行數(shù)字貨幣研究所牽頭、運營機構共建的App。所以數(shù)字人民幣App上線運營機構所開發(fā)的小程序，合情合理。

那么，未來，若數(shù)字人民幣App小程序平臺確實在計劃之內，其會開放給所有的開發(fā)者呢，還是僅限于運營機構及相關開發(fā)者，是一件值得期待的事情。