雷丁汽車 視覺中國 資料圖

官方發(fā)布雷丁汽車實(shí)控人舉報(bào)的調(diào)查通報(bào)。

7月25日晚間，“濰坊發(fā)布”微信公眾號發(fā)布關(guān)于雷丁汽車公司實(shí)際控制人李國欣舉報(bào)事件調(diào)查情況的通報(bào)。通報(bào)指出，昌樂縣政府不為雷丁汽車公司提供抵押物續(xù)貸支持符合規(guī)定；雷丁汽車公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)虛報(bào)情況基本屬實(shí)，但沒有發(fā)現(xiàn)昌樂縣委書記王驍逼迫企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)造假或干預(yù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

今年1月14日，“雷丁汽車”微信公眾號發(fā)布一封實(shí)名舉報(bào)信，其創(chuàng)始人李國欣實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍。這般掀桌子式的公開反目鮮見于政商兩界，消息一出引發(fā)輿論一片嘩然。

李國欣在舉報(bào)中稱，2022年7月，由昌樂縣政府擔(dān)保用于收購野馬汽車的貸款陸續(xù)到期后，現(xiàn)任縣委書記王驍卻不給企業(yè)續(xù)貸，昌樂縣政府一直不愿為雷丁提供抵押物續(xù)貸支持，還極大影響了投資機(jī)構(gòu)的信心。

官方通報(bào)指出，2021年2月，國務(wù)院國資委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)地方國有企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作的指導(dǎo)意見》，規(guī)定地方國有企業(yè)原則上不對無產(chǎn)權(quán)關(guān)系的企業(yè)提供擔(dān)保。2022年10月以后，雷丁汽車公司兩次向昌樂縣政府申請，要求繼續(xù)為其提供擔(dān)保。鑒于再對該企業(yè)進(jìn)行融資支持不符合國家和省市有關(guān)規(guī)定，昌樂縣政府綜合研判后，沒有滿足其申請。調(diào)查認(rèn)定，縣政府該決定符合規(guī)定。

李國欣指控，為彰顯地方政績，昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍為逼迫雷丁汽車虛報(bào)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值。自2022年3月起，共逼迫雷丁汽車等當(dāng)?shù)卮笃髽I(yè)虛報(bào)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值數(shù)百億。

對此，通報(bào)提到，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，雷丁汽車公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)虛報(bào)情況基本屬實(shí)。雷丁汽車公司2022年工業(yè)總產(chǎn)值與商品銷售額合計(jì)上報(bào)70.95億元，實(shí)際為25.52億元，虛報(bào)45.43億元。調(diào)查認(rèn)定，昌樂縣工信局及雷丁汽車公司所在朱劉街道辦事處存在干預(yù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)行為。

針對舉報(bào)中所提及的縣委書記王驍?shù)摹氨破取毙袨椋▓?bào)表示，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)昌樂縣委書記王驍逼迫企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)造假或干預(yù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。經(jīng)與舉報(bào)人多次視頻、語音問詢（目前李國欣身處境外），其未能提供相關(guān)證據(jù)。經(jīng)對昌樂縣委、縣政府，縣有關(guān)部門和鎮(zhèn)街、企業(yè)負(fù)責(zé)人463人次談話問詢，均未反映王驍干預(yù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

調(diào)查認(rèn)定，昌樂縣委、縣政府對個(gè)別縣直部門和鎮(zhèn)街干預(yù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的行為負(fù)有失察責(zé)任。王驍作為昌樂縣委主要負(fù)責(zé)人，對此負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

就追責(zé)問責(zé)情況，通報(bào)介紹，針對調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法對涉及的9名責(zé)任人員，作出以下處理：

1.給予昌樂縣委書記王驍黨內(nèi)警告處分。

2.給予縣委副書記、縣長桑海強(qiáng)黨內(nèi)警告、政務(wù)記過處分；給予副縣長張英杰黨內(nèi)警告處分；給予副縣長秦維勝黨內(nèi)警告處分。

3.給予昌樂縣工信局局長黃金海、朱劉街道黨工委書記楊建剛等5名責(zé)任人員黨內(nèi)嚴(yán)重警告、政務(wù)記大過等處分處理。

此外，通報(bào)還提及，雷丁汽車公司母公司比德文集團(tuán)近年來擴(kuò)張步伐較快，資金周轉(zhuǎn)緊張。2022年3月開始，生產(chǎn)經(jīng)營困難，處于斷續(xù)生產(chǎn)狀態(tài)，12月停產(chǎn)。

在爆雷之前，雷丁汽車一度是低速電動車“老頭樂”的龍頭企業(yè)。雷丁汽車成立于2008年，公開數(shù)據(jù)顯示，2016年到2018年，雷丁汽車的年銷量就分別達(dá)到了15萬輛、21萬輛和28萬輛，三年蟬聯(lián)低速電動車銷量冠軍，風(fēng)光無限。

2018年4月，雷丁汽車開始新能源汽車轉(zhuǎn)型，收購陜西秦星汽車，獲得了新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，并在咸陽建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地；2019年1月，雷丁汽車以14.5億元收購川汽野馬，獲得新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì)；2019年1月18日，川汽野馬與雷丁汽車母公司比德文集團(tuán)實(shí)施了戰(zhàn)略重組。

然而雷丁汽車的轉(zhuǎn)型并未受到眷顧，2021年遭遇流動性危機(jī)，2022年開始又頻頻被曝出拖延經(jīng)銷商貨款，有大量經(jīng)銷商在網(wǎng)上進(jìn)行投訴。

今年5月7日，天眼查顯示，雷丁汽車新增一則破產(chǎn)審查案件，申請人和被申請人均為雷丁汽車，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。6月7日，有媒體報(bào)道稱，該案件經(jīng)辦法院已駁回雷丁汽車破產(chǎn)重整申請。