“價格屠夫”特斯拉又降價了。

Model S

8月16日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，全新Model S/X現(xiàn)車價格進(jìn)一步下調(diào)，用戶購車可享5.4萬元至7萬元不等的優(yōu)惠福利。其中，Model S現(xiàn)車75.49萬元起售、Model X現(xiàn)車83.69萬元起售。

特斯拉方面還表示，目前，針對特斯拉“S3XY”全系車型的“贏得引薦獎勵”“FSD限時轉(zhuǎn)移”等福利政策仍在持續(xù)。只要通過好友引薦下訂全新Model S/X并提車，購車人即可獲得7000元引薦獎勵（用于抵扣尾款）、增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費(fèi)試用權(quán)等福利，并可享受同期派發(fā)的特斯拉超級充電3年/6年免費(fèi)使用權(quán)等福利。

特斯拉降價車型為“現(xiàn)車”，也就是說，特斯拉此舉有清理庫存的目的。特斯拉發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，近5個季度以來，其產(chǎn)量一直明顯高于交付量。

就在兩天前，特斯拉才剛剛經(jīng)歷了一番降價。該輪降價引發(fā)市場對于特斯拉盈利能力的擔(dān)憂，早盤交易中一度下跌3%。

8月14日一早，特斯拉中國官宣降價。Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元， Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，降幅均為1.4萬元。同時，特斯拉Model 3享受現(xiàn)車8000元限時保險補(bǔ)貼。

在特斯拉這兩次降價之前，汽車市場已有新一輪價格戰(zhàn)開啟之勢。據(jù)澎湃新聞記者不完全統(tǒng)計，進(jìn)入8月以來的短短十余天，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等10個品牌官宣了促銷活動。

乘聯(lián)會方面日前也預(yù)期，車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在，并且不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。不過業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著車市“金九銀十”的到來，汽車市場的優(yōu)惠力度可能會逐漸收縮。

特斯拉的降價，尤其是兩款平價車型Model 3和Model Y的促銷，被關(guān)聯(lián)到其銷量下降。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，特斯拉銷量為6.43萬輛，環(huán)比大幅下滑31.38%，為今年全年的最低水平。相比之下，理想、蔚來、極氪等造車新勢力卻創(chuàng)下了銷量新高。

特斯拉的降價則可能將繼續(xù)下去。近一年來，特斯拉CEO埃隆·馬斯克已多次提出特斯拉會持續(xù)降價。就在7月20日的第二季度財報電話會議上，馬斯克再次重申，若整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，特斯拉還會繼續(xù)進(jìn)行降價。

在此之前，馬斯克也曾多次提到，特斯拉的目的是要變得讓更多人買得起，以此來盡快擴(kuò)大市場占有率，甚至可以為此不惜損失利潤。

據(jù)路透社，美國投資銀行Evercore ISI的分析師Chris McNally在一份研究報告中表示，他預(yù)計特斯拉在美國和歐洲也會出現(xiàn)類似的選擇性降價，這可能會給特斯拉第三季度利潤率帶來約100個基點(diǎn)的持續(xù)壓力。

德意志銀行的分析師則表示：“特斯拉預(yù)計很快將在中國開始交付新款Model 3，我們懷疑即將推出的版本也可能會降價?！?/p>

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，特斯拉中國銷量為6.43萬輛，同比增長128%；今年1-7月，特斯拉中國累計銷量為54.08萬輛，同比增長67.5%。