在交付2200臺汽車之后，北京時間9月12日晚上，成立僅四年的蔚來汽車正式在美國紐交所上市，股票代碼為“NIO”，只是，中國新造車第一股的開盤價為6.05美元，低于此前公布的每股美國存托股份(ADS)6.26美元的定價。

外媒迅速報道了蔚來開盤破發(fā)的消息。據(jù)英國路透社（Reuters）報道，美國當(dāng)?shù)貢r間9月12日上午，中國電動車制造商蔚來汽車正式登陸美國紐交所上市，以6.26美元的價格發(fā)行了1.6億股，每股價格為預(yù)期股價6.25-8.25美元目標(biāo)區(qū)間的下限，融資10億美元，成為今年以來第三家赴美上市的中國企業(yè)。

據(jù)悉，高盛、摩根大通和摩根士丹利“牽頭”了蔚來此次IPO（公開募股），此外還包括美銀美林、瑞士信貸、花旗集團(tuán)、德意志銀行和瑞銀的參與。

開盤之后，蔚來汽車股價隨即呈“斷崖式”下滑，跌破發(fā)行價至6.03美元，跌幅為3.3%，隨后蔚來股價一度跌幅近15%，報5.35美元“低點(diǎn)”，以此計算，公司市值為55.2億美元。

不過，外媒報道之后，蔚來的股價在經(jīng)歷開盤初的“跳水”后，出現(xiàn)反轉(zhuǎn)回升，最終收盤于6.6美元，首個交易日高漲幅5.43%，當(dāng)日市值為67.7億美元（約合人民幣463.5億元，在預(yù)期估值范圍之內(nèi)。此前，蔚來汽車的目標(biāo)估值區(qū)間為64億至85億美元。

作為一家僅成立4年的新造車企業(yè)，蔚來汽車在美上市首日的市場表現(xiàn)雖有波折仍“不容小覷”。相比之下，9月13日，作為中國傳統(tǒng)汽車制造商“領(lǐng)頭羊”企業(yè)的吉利汽車、長城汽車，當(dāng)日市值分別為1300億元人民幣和638.9億元人民幣。

公開資料顯示，蔚來汽車成立于2014年11月，由易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、高瓴資本、騰訊、順為資本聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想資本、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家機(jī)構(gòu)投資。

由于尚未獲得電動車生產(chǎn)資質(zhì)，在成立之初，蔚來汽車選擇由中國自主車企江淮代工生產(chǎn)其首款量產(chǎn)車型ES8，并于2017年12月16日正式上市，新車補(bǔ)貼前售價44.8 萬-54.8萬元。

目前，ES8已經(jīng)于今年6月28日開始向用戶交付。截至2018年7月31日，蔚來已經(jīng)交付了481輛ES8，目前該車的總預(yù)訂數(shù)超過17000輛。

而隨著首款車型的批量化交付在即，這家中國造車新勢力顯然也開始承受資金壓力。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來在2016年、2017年的凈虧損分別為25.73億元人民幣、50.21億元人民幣。僅今年上半年，蔚來就凈虧損34.46億人民幣，營收為4765萬元人民幣。

鑒于此，早在一個月前，就有消息傳出，這家僅僅成立四年的電動車制造商正“醞釀”赴美上市，為公司接下來開發(fā)新產(chǎn)品，自動駕駛和電池技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)籌集資金。

雖然首日股價最終以上漲告終，但年輕的蔚來汽車前行路上仍然面臨許多挑戰(zhàn)。路透社指出，蔚來汽車選擇此時上市或許并非最佳時機(jī)。作為電動車創(chuàng)企的代表，特斯拉正艱難提升產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)目標(biāo)，尤其是前不久，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)放棄了將公司私有化的決定，不僅讓特斯拉股價慘跌，也令其電動車制造商“同行”的股價承壓。

路透社指出，蔚來汽車公開募股首日即跌破發(fā)行價正是因?yàn)橥顿Y者對以特斯拉為代表的電動車制造商前景的擔(dān)憂。

中國是目前全球最大的新能源汽車市場，占據(jù)全球電動車銷量的一半以上。Frost & Sullivan預(yù)計，中國電動車產(chǎn)業(yè)在2022年之前的年復(fù)合增長率將達(dá)到40%以上。

巨大的市場潛力為造車新秀們提供了“沃土“，據(jù)統(tǒng)計，截至目前有7家尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模性量產(chǎn)的中國本土電動汽車制造商，已經(jīng)吸引了超過10億美元的投資。它們分別為蔚來，小鵬汽車，威馬汽車，拜騰，奇點(diǎn)汽車，F(xiàn)F以及國能新能源。

但在不少分析人士看來，能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車的“規(guī)?；桓丁睂⒊蔀閼矣趪鴥?nèi)所有新勢力造車企業(yè)頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”，不具備能力者很可能因此提前洗牌出局。

據(jù)悉，在今年6月28日正式向客戶開始交付ES8車型后，蔚來汽車計劃在今年年底前推出第二款定位稍低的純電動車型ES6。