9月27日，美國參議員伯尼·桑德斯發(fā)聲明說，當日，美國歷史上首次出現(xiàn)總統(tǒng)現(xiàn)身罷工糾察線的場景。這在他看來，讓9月27日成了美國“歷史性的一天”。

據(jù)央視新聞報道，早前，由于勞資談判破裂美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)在通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯的工人9月14日深夜開始罷工。9月26日，美國總統(tǒng)拜登抵達密歇根州，參與到了美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的罷工中。在罷工現(xiàn)場，拜登通過擴音器向車企工人發(fā)表講話稱：“華爾街沒有建立這個國家，是中產(chǎn)階級建立了這個國家，而正是工會造就了中產(chǎn)階級……你們應得的錢比你們現(xiàn)在得到的要多得多?！?/p>

當?shù)貢r間2023年9月26日，美國加州，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）Local 230的成員及其支持者罷工，聲援目前正在罷工的“三巨頭”汽車工人。

有記者在罷工現(xiàn)場向拜登提問，是否應給予工人40%的加薪，拜登回答稱“是的”。此前，美國汽車工人聯(lián)合會要求通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯為工會工人加薪36%，而車企在談判中給出的加薪幅度為20%。

當?shù)貢r間2023年9月26日，美國密歇根州范布倫鎮(zhèn)，美國總統(tǒng)拜登問候罷工的美國汽車工人聯(lián)合會。視覺中國 圖

當?shù)貢r間2023年9月26日，美國密歇根州范布倫鎮(zhèn)，美國總統(tǒng)拜登在聲援汽車工人罷工時發(fā)表講話。視覺中國 圖

據(jù)新華社早前報道，桑德斯2020年連續(xù)第二次從民主黨總統(tǒng)預選中突圍失敗，而且此后可能很難再參與總統(tǒng)選舉。然而，桑德斯所代表的“進步派”運動不會終止，還可能對民主黨未來政治綱領產(chǎn)生更多影響。作為“進步派”代表人物之一，改變美國不平等現(xiàn)狀、縮小貧富差距是桑德斯一直以來的追求。無論在國會提案還是競選總統(tǒng)，他一貫主張實施“全民醫(yī)?！?、提高最低工資、增加富人稅收、免除公立高校學費、大力應對氣候變化等政策。

當?shù)貢r間2023年9月15日，美國密歇根，美國參議員伯尼·桑德斯在底特律的一次集會上向全美汽車工人聯(lián)合會成員發(fā)表講話。視覺中國 圖

在9月27日推出的聲明視頻中，桑德斯控訴說，美國汽車工業(yè)三巨頭通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯在2023年上半年盈利額總計為210億美元，比去年同期增加了80%。然而，這些企業(yè)巨頭并未讓更多的收入惠及更多的工人。

當?shù)貢r間2023年9月15日，美國密歇根，罷工活動開始的第一天，全美汽車工人聯(lián)合會成員游行穿過市中心的街道。

隨著2024年總統(tǒng)大選將至，藍領工人與搖擺州密歇根州越來越引起政客注意。除拜登外，美國前總統(tǒng)特朗普也選擇跳過共和黨初選辯論，于9月27日前往密歇根州，向罷工的車企工人進行演講。

9月26日，特朗普對拜登的密歇根州之行進行抨擊，稱拜登當前唯一能幫助車企工人的方式就是終止其推動電動汽車的行政令。此前有分析認為，拜登政府力推汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型是引發(fā)工會此次“歷史性”罷工的潛在原因，不僅令車企面臨高昂轉(zhuǎn)型成本，也令工人擔憂自身將失去工作崗位。