美國兩家造車新勢力的2024年產量目標都遠不及市場預期。

當地時間2月21日，曾被稱作“特斯拉勁敵”的美國造車新勢力Rivian Automotive發(fā)布2023年第四季度財報。財報顯示，Rivian第四季度實現(xiàn)營收13.15億美元，幾乎同比翻倍，高于分析師預期；其凈虧損也有所收窄，為15.21億美元，而上年同期凈虧損17.23億美元。

不過，這家初創(chuàng)公司對2024年的產量展望低于市場預期，這令其股價在盤后一度大跌超17%。

財報數據顯示，Rivian在第四季度的產量為1.75萬輛，交付量為1.4萬輛；2023年全年總產量為5.72萬輛，交付5.01萬輛。

展望2024年，Rivian給出了與去年持平的產量目標，預計其2024年產量為5.7萬輛，低于分析師預期的約6.5萬輛。

Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe對此表示，“宏觀經濟形勢嚴峻”，包括高利率導致汽車價格上漲、電動汽車需求疲軟，是生產前景疲軟的背后原因。

此外，Rivian還宣布將裁員10%，以應對嚴峻的電動汽車市場形勢。

受到科技巨頭亞馬遜支持的Rivian自成立以來一直在燒錢，該公司近期斥資在美國佐治亞州建造了一家新工廠，以提高R1S SUV和R1T皮卡的產量，但每生產一輛車，該公司就要損失數千美元。

一位X平臺用戶詢問特斯拉CEO埃隆·馬斯克對Rivian的看法，馬斯克回應稱：“按照目前的軌跡，他們將在6個季度內破產。也許這個軌跡會改變，但到目前為止還沒有。”

另一家對標特斯拉的美國造車新勢力Lucid Group也發(fā)布了第四季度業(yè)績。Lucid表示，2023年第四季度凈虧損從上年同期的4.73億美元虧損擴大至6.54億美元；預計今年將生產9000輛汽車，遠低于分析師預期，去年其產量為8428輛。

Lucid的業(yè)績同樣令投資人失望，其股價在美股盤后一度下跌近10%。

華爾街對以特斯拉為代表的整個美股電動汽車板塊態(tài)度都不樂觀，主要因為在高利率壓力之下，電動汽車需求疲軟的跡象日益顯著，此外，多個國家正在削弱甚至取消針對電動汽車的激勵措施。此前馬斯克也曾警告稱，高利率導致人們買不起汽車，電動汽車需求正在放緩。

Rivian的產量預期與去年持平，無疑是北美電動汽車行業(yè)形勢更加嚴峻的又一個跡象。Rivian于2021年末上市，其市值一度超過1000億美元，超過了傳統(tǒng)汽車巨頭福特和通用汽車。然而自那以后，該公司股價已經下跌了85%，今年以來，其股價跌幅超30%。