南京市3月26日召開新聞發(fā)布會，發(fā)布、解讀《市政府關于加快推進南京區(qū)域性航運物流中心建設的實施意見》，明確到2030年基本形成功能完善的區(qū)域性航運物流中心到2035年全面建成區(qū)域性航運物流中心，推動重塑南京港長江內(nèi)河第一港，南京港貨物吞吐量目標到2035年達到4億噸，全面形成干支聯(lián)動的內(nèi)河航道發(fā)展格局。

南京地處沿長江、東部沿?！癟”型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略帶結合部，公、鐵、水、空、管五種運輸方式齊全，是重要的綜合交通樞紐和物流節(jié)點城市，是輻射帶動長江中上游及中西部發(fā)展的重要門戶。2023年，南京港貨物吞吐量近3億噸，集裝箱吞吐量超過300萬標箱，近洋航線13條，其中多式聯(lián)運穩(wěn)居全國內(nèi)河港口第一。

根據(jù)《實施意見》，南京將強化江海轉運主樞紐港建設，提升航運物流中心能級。立足江蘇省及南京都市圈建設區(qū)域性航運物流中心，全面建成龍?zhí)丁⑽鲏蝺纱蠛诵母蹍^(qū)，啟動馬渡港區(qū)及內(nèi)河航道、碼頭建設，謀劃建設南京都市圈組合港。搶抓寧蕪鐵路改造、滬漢蓉鐵路貨運功能釋放的機遇，規(guī)劃建設南京龍?zhí)豆F水多式聯(lián)運中心。推動12.5米深水航道24小時全天候通達南京。

在強化南京始發(fā)港地位方面，將加密日本、韓國、俄羅斯、東南亞等近洋航線，適時開辟港臺地區(qū)航線及印巴航線。深化內(nèi)貿(mào)干線“Y”型布局，加密至沿海主要城市直航航線；強化鐵水聯(lián)運與中歐、中亞班列等高效銜接。在優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局方面，引導港口偏好型產(chǎn)業(yè)落地，加強港口物流服務功能，重點建設龍?zhí)陡劭障浞謸苤行摹⒍际腥M口冷鏈及水果等生活物資集散分撥中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園等，發(fā)展南京港口特色工業(yè)旅游和沿江特色旅游。

值得一提的是，南京港作為長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要在長江下游規(guī)劃建設的唯一樞紐港口和區(qū)域性航運物流中心，將被賦予新使命。據(jù)南京港集團負責人介紹，南京港將推動重塑長江內(nèi)河第一大港，重點推進龍?zhí)读诩b箱碼頭、龍?zhí)镀咂诩s貨碼頭、新生圩改建二期等建設。加快完善航線網(wǎng)絡布局，加大航線開辟力度，提升至RCEP成員國港口覆蓋率，基本實現(xiàn)至沿海主要省份干線港口航線網(wǎng)絡全覆蓋。