夏秋新航季國際客運(yùn)市場(chǎng)加快恢復(fù)。

3月31日至10月26日，全國民航開始執(zhí)行2024年夏秋航季航班計(jì)劃，作為航空運(yùn)輸生產(chǎn)回歸自然增長(zhǎng)后的第一個(gè)完整航季，國際航線航班方面，民航局共批復(fù)122家國內(nèi)外航空公司的每周12656班客運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)，涉及66個(gè)境外國家；批復(fù)67家國內(nèi)外航空公司的每周4601班貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)，涉及46個(gè)境外國家。

“下一步，民航局將采取多種措施，加強(qiáng)航權(quán)資源使用監(jiān)管，提升航權(quán)資源使用效率，推動(dòng)國際客運(yùn)航班加快恢復(fù)?！泵窈骄诌\(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2024年夏秋航季國際航班計(jì)劃看，客運(yùn)航班量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，新恢復(fù)至愛爾蘭航班，新增1家國內(nèi)航空公司和2家外國航空公司運(yùn)營國際客運(yùn)航班；周邊國家客運(yùn)市場(chǎng)顯著恢復(fù)，至越南、日本、老撾、俄羅斯的客運(yùn)航班有較大增幅；免簽政策利好影響逐步顯現(xiàn)，至匈牙利、奧地利、西班牙、馬來西亞、泰國、新加坡的航班量明顯增長(zhǎng)。

多家航司新航季加密、新開國際航線，主要集中歐洲以及東南亞周邊國家

3月31日零時(shí)起，全國民航開始執(zhí)行2024年夏秋航季航班計(jì)劃。春節(jié)假期以來，全國民航國際及地區(qū)航線客源恢復(fù)水平持續(xù)攀高，一系列出入境利好政策的加持使得旅客出境游需求進(jìn)一步釋放。據(jù)多家航司披露的消息，各家基本均有增設(shè)、加密國際航線的計(jì)劃。

具體來看，新航季，國航計(jì)劃執(zhí)行國際及地區(qū)航班日均201班次，航線日均投入班次量恢復(fù)至2019年的84%，歐洲航線更是超過2019年投入水平。對(duì)比上一航季，夏秋季將陸續(xù)恢復(fù)北京-馬德里-圣保羅、北京-濟(jì)州兩條航線，增加北京-倫敦的每日第三個(gè)航班，并對(duì)北京至洛杉磯、紐約、法蘭克福、斯德哥爾摩、雅典、日內(nèi)瓦、布達(dá)佩斯、維也納等25條國際及地區(qū)航線進(jìn)行加密，并計(jì)劃新開北京-利雅得、北京-達(dá)卡航線。

新航季東航（含旗下上海航空、中國聯(lián)合航空、一二三航空）平均每周計(jì)劃執(zhí)行的國際及地區(qū)航班超1240班，恢復(fù)至2019年同期的90.8%，新開上海-利雅得、維也納航線等航線。從恢復(fù)情況來看，東航通往歐洲、大洋洲、中東等地的航班量已超2019年水平，其中前往匈牙利、西班牙、迪拜、馬來西亞等國家的航線已遠(yuǎn)超疫情前水平，達(dá)2019年2倍有余。

南航集團(tuán)新航季國際地區(qū)計(jì)劃執(zhí)飛188條航線，航線通達(dá)歐美、澳新、東南亞、日韓、非洲等國家和地區(qū)。本航季將新開廣州至倫敦蓋特維克、多哈，北京大興至德黑蘭、利雅得、澳門，烏魯木齊至莫斯科等多條國際和地區(qū)航線。

根據(jù)吉祥航空的全新航班運(yùn)營計(jì)劃，自4月2日起新增每周三班上海浦東至雅典直飛航線、7月1日起新增每周三班上海浦東至曼徹斯特直飛航線、7月3日起新增每周三班上海浦東至布魯塞爾航線，歐洲目的地航點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大至西歐發(fā)達(dá)國家。吉祥航空遠(yuǎn)程洲際線將達(dá)到6條，直飛航點(diǎn)觸及北歐、西歐與南歐包含芬蘭、英國、比利時(shí)、意大利、希臘五個(gè)國家。

山東航空新航季計(jì)劃新增青島-首爾、青島-大阪、濟(jì)南-大阪、廈門-雅加達(dá)、青島-中國香港等往返航線，進(jìn)一步完善國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局，著力打造便捷高效的“日韓快線”，針對(duì)濟(jì)南-大阪、青島-首爾等航線進(jìn)行增班，換季后山東往返日本、韓國航線最高時(shí)可達(dá)每天14班。此外，4月18日起，山航將正式開通濟(jì)南-新加坡往返航線。

四川航空在新航季運(yùn)營的國際及地區(qū)航線數(shù)量達(dá)到35條，通航航點(diǎn)31個(gè)；將于3月31日新開成都天府-吉隆坡，4月17日復(fù)航成都至奧克蘭直飛航線，加密成都天府-洛杉磯至每周3班，成都天府-曼谷也從每天1班調(diào)整至每天2班。

清明小長(zhǎng)假出入境游熱情不減，日韓票價(jià)同比下降明顯

整體來看，在線旅游平臺(tái)“去哪兒”平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，新航季國際航班繼續(xù)恢復(fù)，計(jì)劃航班量有望回到2019年的八成左右。國際航班仍以飛往東南亞地區(qū)為主，尤其是泰國、馬來西亞、新加坡等免簽國家。從區(qū)域來看，飛往北美洲、中亞區(qū)域的航班量增長(zhǎng)較明顯，換季后，中美雙方航空公司共可運(yùn)營每周100班定期客運(yùn)航班。飛往非洲、西亞、中亞地區(qū)航班已恢復(fù)至2019年同期水平。從國家來看，飛往新加坡、澳大利亞、阿聯(lián)酋、英國、意大利、新西蘭、土耳其、卡塔爾、埃及等22個(gè)國家航班量已超過2019年同期。飛往歐洲的航班量盡管尚未完全恢復(fù)，但新航季也新開了北京飛往布達(dá)佩斯、雅典、日內(nèi)瓦等城市的航班。

每年航班換季前后，機(jī)票價(jià)格相對(duì)較低，旅客可撿漏出游。清明假期作為夏秋航季開啟后的首個(gè)小長(zhǎng)假，人們?nèi)杂休^高的出行熱情，民航旅客量或?qū)⒂兴鲩L(zhǎng)。

據(jù)民航出行服務(wù)平臺(tái)“航旅縱橫”大數(shù)據(jù)顯示，今年3月，國內(nèi)實(shí)際執(zhí)行的入境航班量同比去年增長(zhǎng)約2倍；國內(nèi)航司的入境旅客量同比增長(zhǎng)約3倍。截至3月28日，3月出入境航線實(shí)際執(zhí)行航班量恢復(fù)至2019年同期的七成左右。根據(jù)第三方出行平臺(tái)“航班管家”顯示，清明假期期間，中國內(nèi)地往返新加坡機(jī)票訂單量漲幅最為明顯，超過2019年清明46%，票價(jià)漲幅為15%。日韓方面的票價(jià)降幅較為明顯，清明假期期間，內(nèi)地往返韓國機(jī)票價(jià)格同比去年清明下降31%，內(nèi)地往返日本票價(jià)同比去年清明下降40%。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠表示，夏秋航季開啟后將迎來清明假期。目前，清明假期及前后的機(jī)票預(yù)訂量還保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)假期民航客流量將迎來小高峰。結(jié)合我國的現(xiàn)實(shí)情況來看，2024年國內(nèi)民航業(yè)將從恢復(fù)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)增長(zhǎng)，但是人們旅游出行熱度不減，預(yù)計(jì)在夏秋航季的五一、十一節(jié)假日以及暑期，民航旅客量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。