出品/三言Pro

前不久，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，叮咚買菜第一季度Non-GAAP凈利潤(rùn)4148.2萬(wàn)元，而且已經(jīng)連續(xù)多個(gè)季度盈利了，它不僅打了翻身仗，也狠狠地打了筆者的臉。

2021年，筆者多次分析過(guò)叮咚買菜和每日優(yōu)鮮，彼時(shí)，筆者對(duì)叮咚買菜以及每日優(yōu)鮮采用的前置倉(cāng)模式并不看好。

這種模式成本高昂，前期需要巨額投入。實(shí)際上，“生鮮第一股”每日優(yōu)鮮最終出局正式因?yàn)闊X(qián)問(wèn)題，并且叮咚買菜此前也是連年虧損，甚至一度被認(rèn)為要步每日優(yōu)鮮后塵。

但此一時(shí)彼一時(shí)，前置倉(cāng)模式如今迎來(lái)了厚積薄發(fā)的時(shí)刻，從過(guò)去被認(rèn)為是“拖油瓶”，如今已經(jīng)成為香餑餑，各大商超紛紛“卷”起前置倉(cāng)。

不僅如此，前置倉(cāng)更是成為如今即時(shí)零售新業(yè)態(tài)中重要的增量來(lái)源，還獲得相關(guān)政策大力扶持。那么，前置倉(cāng)模式到底經(jīng)歷了什么？

01

前置倉(cāng)是什么？

要解答這個(gè)問(wèn)題，首先需要明白前置倉(cāng)到底是什么。

前置倉(cāng)是伴隨即時(shí)零售發(fā)展起來(lái)的一種新業(yè)態(tài)。

顧名思義，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)往往設(shè)置在遠(yuǎn)離終端消費(fèi)者人群的地方，商品從倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者端需要經(jīng)過(guò)多道“中間商”，因此，時(shí)效性差，同時(shí)運(yùn)營(yíng)成本也較高。

而前置倉(cāng)是在社區(qū)附近搭建倉(cāng)庫(kù)的模式，也就是直接將倉(cāng)庫(kù)密集構(gòu)建在社區(qū)周邊，通常為3-5公里范圍內(nèi)的地方。

采用前置倉(cāng)模式后，商品從倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者端只需要騎手做好“最后一公里”配送工作，時(shí)效性更高，運(yùn)營(yíng)成本也就大幅降低。

商超前置倉(cāng)的整個(gè)流程可以簡(jiǎn)單理解為，供應(yīng)商將商品先運(yùn)至城市倉(cāng)；之后運(yùn)抵各社區(qū)周邊的前置倉(cāng)，最后由配送騎手送達(dá)消費(fèi)者端。

可見(jiàn)這種模式優(yōu)點(diǎn)明顯，尤其是生鮮、快銷品這類對(duì)時(shí)效性敏感的商品，因此，前置倉(cāng)主要是生鮮電商采用的運(yùn)營(yíng)方式。

而前置倉(cāng)模式的缺點(diǎn)也同樣顯而易見(jiàn)，搭建前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)初期成本非常高，這也是每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等生鮮電商此前連續(xù)虧損的重要原因。

隨著前置倉(cāng)發(fā)展成熟，最終達(dá)到量變引發(fā)質(zhì)變的程度，其帶來(lái)的增量潛力也就逐漸被挖掘開(kāi)來(lái)。

02

各大商超紛紛“卷”起前置倉(cāng)

了解了前置倉(cāng)模式及其特點(diǎn)，各大商超為什么要“卷”前置倉(cāng)的原因也并不難理解。

前置倉(cāng)解決的是零售業(yè)“多、快、好、省”概念中“好”和“快”，而對(duì)于“好、快”，也是當(dāng)前年輕消費(fèi)者群體最注重的。

因此，采用前置倉(cāng)模式的各大商超主要面對(duì)的是中高線城市年輕消費(fèi)者群體。同時(shí)，前置倉(cāng)也演變成并非傳統(tǒng)意義的“倉(cāng)庫(kù)”，早就“卷”出了新高度。

目前，除了叮咚買菜外，山姆、永輝等知名商超，全部入局前置倉(cāng)，并且各家對(duì)前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)方式也不盡相同。

實(shí)際上，比起傳統(tǒng)的前置倉(cāng)，永輝超市的模式應(yīng)該被稱為“倉(cāng)店合一”，據(jù)了解，永輝的一千多家門(mén)店基本完成了“倉(cāng)店合一”改造，即在數(shù)千平的超市門(mén)店里開(kāi)辟幾百平米的區(qū)域，專門(mén)用于線上訂單高頻商品的擺放、分揀。相較傳統(tǒng)的前置倉(cāng)模式，倉(cāng)店合一模式的租金、水電等成本更低，也更好地與門(mén)店訂單形成互補(bǔ)。

據(jù)了解，永輝多數(shù)門(mén)店的前置倉(cāng)面積約為500至600平米；SKU數(shù)量為3000至4000個(gè)，并且2023年永輝基本完成了供應(yīng)鏈數(shù)字化、門(mén)店數(shù)字化、用工數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

國(guó)內(nèi)排名前四的便利店天福也正在進(jìn)行前置倉(cāng)模式探索。天福便利店內(nèi)平均商品SKU2000個(gè)左右，外賣倉(cāng)內(nèi)商品SKU達(dá)到4000個(gè)。外賣倉(cāng)主要以線上訂單為主，倉(cāng)內(nèi)商品陳列也并非“倉(cāng)庫(kù)式亂堆”，而是分門(mén)別類擺放，不同貨架以專門(mén)標(biāo)識(shí)牌區(qū)分，方便卸貨、撿貨。

同樣采用前置倉(cāng)模式的山姆，在降低成本方面主要耗費(fèi)大量精力在供應(yīng)鏈管理上。山姆商品規(guī)劃期是一年至一年半，像一些有機(jī)商品需要提前3年凈化土地等。所以在采購(gòu)環(huán)節(jié)，山姆就與供應(yīng)鏈源頭廠商建立了長(zhǎng)期合作。這種長(zhǎng)期合作可以讓山姆在原料價(jià)格波谷鎖定原材料，從額減少原料價(jià)格波動(dòng)對(duì)最終商品價(jià)格帶來(lái)的影響。

另一方面，前置倉(cāng)模式中，選址是非常重要的因素之一。例如，山姆前置倉(cāng)通常選址在會(huì)員和潛在會(huì)員相對(duì)集中的地方，面積約200-300平方米，品類集中在生鮮、食品、紙尿褲等，可以為更多城市的消費(fèi)者提供1小時(shí)到家的配送服務(wù)。

前置倉(cāng)的探索，不僅為山姆帶來(lái)了更多訂單，還提高了山姆的消費(fèi)體驗(yàn)和會(huì)員忠誠(chéng)度。時(shí)任沃爾瑪中國(guó)高級(jí)副總裁陳志宇透露，山姆前置倉(cāng)業(yè)務(wù)推出后，會(huì)員月購(gòu)物頻次增長(zhǎng)超過(guò)40%，節(jié)慶時(shí)會(huì)超過(guò)50%。“通過(guò)前置倉(cāng)提供的極速達(dá)服務(wù)，很多不是會(huì)員的用戶也開(kāi)始購(gòu)買山姆會(huì)員店的商品，且其中很大一部分會(huì)逐步成為山姆會(huì)員。”

那么，簡(jiǎn)單總結(jié)一下，各大商超、便利店看中前置倉(cāng)模式帶來(lái)的“好、快”優(yōu)點(diǎn)，紛紛入局；同時(shí)，通過(guò)供應(yīng)鏈管理、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，選址等方式優(yōu)化前置倉(cāng)成本高的缺點(diǎn)，不斷提高線上的訂單量，從而使之成為即時(shí)零售的新增量。

03

前置倉(cāng)正成為及時(shí)零售新增量

前置倉(cāng)能夠成為眾商超的香餑餑，其實(shí)背后蘊(yùn)藏著較大的市場(chǎng)增量。

首先，是相關(guān)政策的鼓勵(lì)支持。

在近日的商務(wù)部《關(guān)于實(shí)施數(shù)字消費(fèi)提升行動(dòng)的通知》中提到，支持即時(shí)電商平臺(tái)企業(yè)聯(lián)動(dòng)社區(qū)、商圈等實(shí)施精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，建設(shè)有效滿足居民多樣化需求、線上線下融合的一刻鐘便民生活圈，構(gòu)筑數(shù)字生活服務(wù)生態(tài)。

《通知》也稱，鼓勵(lì)即時(shí)電商與履約一體化體系建設(shè)，創(chuàng)新發(fā)展基于前置倉(cāng)的前店后倉(cāng)、便利店前置倉(cāng)、無(wú)人前置倉(cāng)等多種即時(shí)零售業(yè)態(tài)。鼓勵(lì)即時(shí)電商平臺(tái)和即時(shí)配送企業(yè)在保障安全的前提下，探索開(kāi)展無(wú)人商業(yè)配送。

第二，是市場(chǎng)前景良好。

根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)研究報(bào)告》顯示，未來(lái)五年，即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模將翻番，2023年約3410億元，2028年或?qū)⒊^(guò)8100億元。

第三，這是消費(fèi)者需求使然。

各商超、便利店開(kāi)始“卷”前置倉(cāng)模式，表面上看是一種新模式嘗試，但其內(nèi)核仍然萬(wàn)變不離其宗——滿足消費(fèi)者需求。

站在用戶角度，生活是“全天候”的，線下線上的融合才是“生活的全部”，因此，即時(shí)零售走前置倉(cāng)模式，是更高效地滿足消費(fèi)者線上更長(zhǎng)尾的豐富需求。

以便利店為例，傳統(tǒng)便利店模式主要服務(wù)線下流量，滿足消費(fèi)者一日三餐、飲料、零食等；但半夜的蚊香、出差的生活用品這些更多的場(chǎng)景往往需要線上彌補(bǔ)，這就是前置倉(cāng)新業(yè)態(tài)的存在意義。

采用前置倉(cāng)模式后，2023年6月，天福便利店的首家前置倉(cāng)，開(kāi)業(yè)當(dāng)日交易額就近五萬(wàn)元。便利店如此，生鮮類更是嘗到甜頭，這是叮咚買菜走向盈利的關(guān)鍵原因之一。

根據(jù)叮咚買菜第一季度財(cái)報(bào)顯示，GMV 55.3億元，同比增長(zhǎng)1.4%；營(yíng)收50.2億元，同比增長(zhǎng)0.5%/報(bào)告期內(nèi)，叮咚買菜毛利率30.6%；Non-GAAP標(biāo)準(zhǔn)下，凈利潤(rùn)率0.8%，凈利潤(rùn)4148.2萬(wàn)元。

此外，通過(guò)數(shù)字化精細(xì)運(yùn)營(yíng)，前置倉(cāng)成為“智能店倉(cāng)”。

結(jié)合大數(shù)據(jù)等數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式，采用前置倉(cāng)模式的商超、便利店能夠有針對(duì)性的在不同區(qū)域倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)備受眾更多的商品；相比傳統(tǒng)線下零售消費(fèi)者進(jìn)店如同“瞎貓碰上死耗子”的購(gòu)物體驗(yàn)，效率大幅度提高；同時(shí)，倉(cāng)內(nèi)豐富的SKU配合合理管理模式，消費(fèi)者的需求能夠有針對(duì)性的被滿足，不僅提升消費(fèi)體驗(yàn)，也增加了用戶粘度。

另一方面，在前置倉(cāng)模式下全新即時(shí)零售新業(yè)態(tài)下，即時(shí)配送平臺(tái)起到的作用同樣非常重要。

配送環(huán)節(jié)中，騎手起到“最后一公里”的“輸血管到”功能，是讓前置倉(cāng)模式發(fā)揮完整功效的最后一塊拼圖。

例如像美團(tuán)這類頭部配送平臺(tái)，有著成熟的配送體系和管理經(jīng)驗(yàn)，所以各大商超也非常樂(lè)于利用這類平臺(tái)尋找更多增長(zhǎng)點(diǎn)。

不難看出，前置倉(cāng)成為零售新業(yè)態(tài)全面擁抱、探索的新方向，核心是線上線下融合發(fā)展的結(jié)果。

過(guò)去，外界偶有質(zhì)疑“互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一直在擠壓傳統(tǒng)零售業(yè)發(fā)展空間”，但現(xiàn)在來(lái)看，前置倉(cāng)模式的摸索，恰好證明了線上線下其實(shí)本就是一體化的，這批商業(yè)嗅覺(jué)最敏銳的傳統(tǒng)零售從業(yè)者，不斷更新迭代并探索新業(yè)態(tài)，也是對(duì)線上線下融合點(diǎn)的一種證明。

回頭看，過(guò)去幾年，曾經(jīng)注重前置倉(cāng)的“每日優(yōu)鮮們”雖然有的出局、有的經(jīng)歷連年虧損，但如今涅槃重生，來(lái)到厚積薄發(fā)的時(shí)刻。即時(shí)零售探索之路不會(huì)停止，未來(lái)空間一定還會(huì)更大。