本文由 鏡相 X 視界 合作出品，入選“縱橫——北橫通道十年建設(shè)歷程”項(xiàng)目。如需轉(zhuǎn)載，請至“湃客工坊”微信后臺聯(lián)系。

“我們住在小區(qū)的東北角，明明和菜場只有一墻之隔，偏偏還要兜個(gè)大圈子出去。”家住六達(dá)苑六幢的居民胡先生回憶起四年前的日常出行，常因這“冤枉路”而嘆息。位于楊浦區(qū)周家嘴路 3109 弄的六達(dá)苑建于1997年，共有四個(gè)門洞，115 戶居民。在 2020 年 12 月之前，只有一扇面向周家嘴路的南門，給居民造成許多不便。

事情的改變，發(fā)生在北橫項(xiàng)目部到來之后。2020年12月19日，位于小區(qū)東北角的“北橫之門”投入使用。

從六達(dá)苑南門到東門共計(jì)175米，居民們翹首以盼了十余載。

以下文字根據(jù)陸偉口述整理。

口述：陸偉（北橫通道新建工程Ⅵ、Ⅷ標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目書記）

采寫：李欣榮、喻安琪

采訪時(shí)間：2024年3月26日

采訪地點(diǎn)：周家嘴路3199號

六達(dá)苑的東門現(xiàn)在是一扇由磁卡感應(yīng)器控制的鐵門，與圍墻齊平，恰好可供兩輛電瓶車同時(shí)經(jīng)過。東門連接著一條側(cè)面貫穿小區(qū)的水泥小路，外觀和一般小區(qū)邊門并無兩樣，算不上氣派高大。但門邊的墻上掛著一塊“北橫記事”的紙板，記錄著這扇小門從無到有的故事。

“北橫之門”建成前，六達(dá)苑僅有一扇南門，面向周家嘴路東西向的車道。附近的生活配套設(shè)施大部分集中在小區(qū)北面，意味著居民們從南門出發(fā)，需要沿周家嘴路自西向東行走，再轉(zhuǎn)入源泉路向北前行。如果居民騎非機(jī)動車出行，則難以避免出小區(qū)后的一段逆行。在六達(dá)苑工作了八年的保安張先生告訴我，南門這里因?yàn)槟嫘胁恢莱鲞^多少次事故，高峰時(shí)期被交警抓住也要罰款。但是居民們沒辦法，周家嘴路是交通主干道，如果不逆行，要走太多冤枉路了。

我們和業(yè)委會曾經(jīng)做過一個(gè)民意調(diào)查，結(jié)果表明小區(qū)92.26%的居民都希望能夠在小區(qū)北墻上開一扇小門，但這一愿望卻遲遲沒能實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榱_(dá)苑這個(gè)小區(qū)太小了，雖然居民普遍有這個(gè)愿望，但幾萬塊錢對于六達(dá)苑的業(yè)委會來說是一筆不小的數(shù)目。

業(yè)主大會資金的主要來源是停車費(fèi)收益。六達(dá)苑作為一個(gè)只有 115 戶的迷你小區(qū)，公共收益本就有限。不僅請施工隊(duì)、購買原材料需要花錢，運(yùn)送施工產(chǎn)生的垃圾也是一筆不小的費(fèi)用，垃圾車來收一次就要幾千塊錢，業(yè)委會根本吃不消。

2019年年底，隧道股份市政集團(tuán)項(xiàng)目組來到周家嘴路參與上海城投集團(tuán)投資建設(shè)的北橫通道項(xiàng)目，負(fù)責(zé)北橫Ⅵ標(biāo)項(xiàng)目。由于項(xiàng)目施工占地，周家嘴路的人行道不得不暫時(shí)縮窄與非機(jī)動車道合并，這一改變將使得周家嘴路人行道寬度不超過兩米，且伴隨著人車混行的問題?？紤]到對居民可能帶來的影響，項(xiàng)目部在進(jìn)場之初，就

與包括六達(dá)苑在內(nèi)的眾多社區(qū)進(jìn)行了溝通和意見收集。得知了“建門難題”，同時(shí)也殷切希望能夠最大程度降低施工為居民生活帶來的不便，項(xiàng)目部沒有任何猶豫，立刻決定為居民們建起這扇門。

2024年4月24日，周家嘴路源泉路六達(dá)苑，居民進(jìn)出北橫之門

建門的第一步，是選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)奈恢?，但這對于一個(gè)靠近市中心的小住宅區(qū)來說，還有很多需要斟酌的地方。

“北橫之門”必須要盡最大可能給所有居民帶來便利。經(jīng)過反復(fù)的走訪和溝通，項(xiàng)目組最終決定將“北橫之門”建在消防門旁邊的北面圍墻上。

北橫項(xiàng)目部的六七名工人連續(xù)施工了三天，一扇門、一條路就此誕生。

工人們首先將整面墻切割，騰出足夠兩輛電瓶車并行的寬度。考慮到業(yè)委會的資金難題，項(xiàng)目部將施工垃圾運(yùn)回北橫通道施工工地統(tǒng)一處理。業(yè)委會做好配合，安裝了密碼門和磁卡感應(yīng)器，統(tǒng)一為居民辦理了門禁磁卡。為了感謝北橫項(xiàng)目部的付出，居民們將東門命名為“北橫之門”。

除了“北橫之門”外，還有一條“北橫之路”。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)便民，項(xiàng)目部還將小區(qū)內(nèi)東側(cè)的一條長滿雜草的泥巴小道鋪上了水泥。這條路使得小區(qū)前排的居民不用繞遠(yuǎn)道，居民步行和非機(jī)動車得以直通“北橫之門”。

困擾了居民們十余載的出行難題，終于得到了解決。

“北橫之門”建成后，居民們?yōu)轫?xiàng)目部送來了錦旗，這面錦旗的背后濃縮了項(xiàng)目部為獲得居民們的認(rèn)可而付出的眾多努力。

北橫通道Ⅷ標(biāo)位于北橫通道東段，東起黃興路工作井，西至安國路工作井，下穿黃興路內(nèi)環(huán)高架線、楊樹浦港橋、軌道交通18號線和4號線。標(biāo)段全長2.84千米，建成后將有效地緩解主干道路口的交通壓力，有利于加強(qiáng)東西向發(fā)展軸線的交通聯(lián)系，均衡路網(wǎng)交通，提高骨干路網(wǎng)的可靠性。

像北橫通道這樣重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，施工給居民帶來的影響是難以避免的，但影響的程度卻可以通過各種方式來減輕?！拔逶纭笔琼?xiàng)目部的信條之一，希望在項(xiàng)目啟動之前，通過提早調(diào)查和聯(lián)絡(luò)能夠早發(fā)現(xiàn)問題，從而提早介入和處置，將對居民的困擾降至最低。

我們在進(jìn)場四個(gè)月前就已與居委會和業(yè)委會取得聯(lián)系，在社區(qū)內(nèi)協(xié)同開展北橫通道的項(xiàng)目介紹，旨在讓居民了解此工程對于上海城市發(fā)展的重要性。當(dāng)時(shí)來聽介紹會的居民坐滿了整個(gè)北橫項(xiàng)目部的會議室。在獲得了普遍的理解之后，項(xiàng)目部邀請居民溝通交流、匯總意見并進(jìn)行討論，進(jìn)一步收集居民對項(xiàng)目施工的看法與意見，在動工前做好充分的準(zhǔn)備。

作為上海重點(diǎn)施工項(xiàng)目，項(xiàng)目部在處理施工帶來的民生問題時(shí)還是比較熟練的，噪音預(yù)防就是一個(gè)很好的例子。六達(dá)苑的老年居民占比30%～40%，這就要求項(xiàng)目部在噪音上尤其注意。于是，項(xiàng)目采用了新型圍擋對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位環(huán)繞，在施工現(xiàn)場敏感區(qū)域設(shè)置噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，全天候不間斷地自動監(jiān)管工地噪音。針對夜間施工，項(xiàng)目部更加謹(jǐn)慎，在施工一周前就開始通知居民，提前兩日將《夜間施工作業(yè)備案審查意見書》張貼于告示欄內(nèi)予以公示，并分送所屬街道居委會和所屬城管大隊(duì)。

整個(gè)施工期間，項(xiàng)目部都安排了專人值班，妥善處理市民的投訴。此外，項(xiàng)目部還通過“請進(jìn)來”座談會、“走出去”參觀等形式讓周邊居民了解工程建設(shè)的意義和推進(jìn)情況，取得周邊居民的理解。

北橫項(xiàng)目部始終以“利民”作為根本宗旨，看到居民遇到困難，總是想著“幫一把”。六達(dá)苑作為一個(gè)已投入使用27年的小區(qū)，部分樓房存在著屋頂漏水的問題?！白铰辈⒉皇恰爸改拇蚰摹边@么簡單的問題，修繕起來往往要花費(fèi)極大的人力物力。屋頂是兩層結(jié)構(gòu)，外層是瓦片，內(nèi)層才是居民家里的天花板。雖然發(fā)現(xiàn)了漏水問題，但其實(shí)很難判斷外層的破損位置。

修繕每戶的屋頂費(fèi)用在四千元左右，項(xiàng)目部替六達(dá)苑支付了絕大部分。

北橫項(xiàng)目部與居民們的情誼絕非單向的付出，而是一場雙向的奔赴。

動工之初，有部分居民對北橫項(xiàng)目抵觸情緒較為激烈。有的人在交流會上根本不留任何情面，也有一些過于激進(jìn)的看法出現(xiàn)在意見征集簿中。比如有居民說：“既然會讓房子震動，那房子還怎么??？你們必須幫我們推倒重建。”這讓項(xiàng)目部很是苦惱，意見征集和施工改善的工作難以推進(jìn)。好在部分居民們理解項(xiàng)目部的處境，自發(fā)形成了“協(xié)調(diào)小組”，其中五名成員都是各個(gè)領(lǐng)域的專家，比如譚剛老師在建筑領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

“協(xié)調(diào)小組”有著扎實(shí)的專業(yè)知識，同時(shí)保持理智的判斷，收集居民們的反饋進(jìn)行預(yù)審和篩選，確保可行性與科學(xué)性的情況下再與項(xiàng)目部進(jìn)行溝通。這不僅緩沖了項(xiàng)目部與居民之間的矛盾，也顯著提高了處理問題的效率。目前，“協(xié)調(diào)小組”仍在為北橫通道的建設(shè)作出自己的努力。

自2019年北橫通道Ⅵ、Ⅷ標(biāo)動工，項(xiàng)目部已與居民們相處近五年，其中經(jīng)歷了2020年和2022年兩段最艱難的時(shí)刻。

當(dāng)時(shí)，工人們每天都需要“宿舍—工地”點(diǎn)對點(diǎn)輸送。為了保證安全，每人每天都要做兩次核酸。而北橫Ⅵ、Ⅷ標(biāo)項(xiàng)目共有工人近 300 人，對于抗原的消耗量極大，最困難的時(shí)候需要自行購買抗原。當(dāng)疫情趨于平穩(wěn)，六達(dá)苑的抗原尚有余存，居民們一致同意將抗原送到項(xiàng)目部救急?，F(xiàn)在回想起這些事情，項(xiàng)目部非常感激，也十分感動。大家都是彼此回饋，互相扶持。

不僅是抗原物資，幾個(gè)共建單位的居民們還聯(lián)合起來自發(fā)送來了蔬菜。他們把一摞摞蔬菜放到項(xiàng)目部門口，然后不聲不響地離開，沒有接觸、也沒有過多的言語。這個(gè)時(shí)候體現(xiàn)了患難見真情。

除了居民們對項(xiàng)目部的回饋，全國詩友也向北橫項(xiàng)目回饋了一場文化盛宴。

當(dāng)時(shí)，分公司孫書記是江蘇省作家協(xié)會會員，他一手策劃舉辦了“文化北橫· 市政杯”建筑施工題材全國詩詞大賽。北橫之門的故事引起了全國詩友的關(guān)注，通過賽事征稿郵箱，項(xiàng)目組收到了全國近 600 首詩詞作品。應(yīng)征稿件來源廣泛，來自全國許多個(gè)省市，甚至也有來自香港、澳門的來稿；體裁種類齊全，五言七言、律詩絕句、小令長調(diào)應(yīng)有盡有；題材豐富多彩，工程建設(shè)、安全管理、業(yè)主監(jiān)理、企業(yè)文化、黨建聯(lián)建、建

黨百年、職工生活、建筑工人……可謂包羅萬象。

事實(shí)上，“文化北橫”并不是在北橫之門建成后才產(chǎn)生的。這個(gè)黨建品牌項(xiàng)目已經(jīng)持續(xù)運(yùn)營了八年有余。2016年，隧道股份承建了上海北橫通道新建工程Ⅵ標(biāo)項(xiàng)目，進(jìn)行項(xiàng)目籌劃時(shí)就以“打造企業(yè)文化展示園”為目標(biāo)，打造一個(gè)展示企業(yè)文化的窗口，利用圍墻邊的空地，搭建具有傳統(tǒng)文化韻味的木質(zhì)長廊，命名為“文化北橫”。

“文化北橫”不定期出版專欄期刊，每期一個(gè)主題，如“史·北橫”展示企業(yè)發(fā)展史，“賽·北橫”展示項(xiàng)目開展立功競賽活動等。北橫Ⅳ標(biāo)建成以后，項(xiàng)目部又承建了北橫Ⅵ、Ⅷ標(biāo)，“文化北橫”長廊整體遷移了過來。如今的“文化北橫”長廊刊登著全國詩友的作品。

“北橫之門”“北橫之路”“北橫通道”，雖然在修建過程中會給居民的生活和出行帶來一些影響，但建成后將為人們的長期生活帶來極大的便利。

如今項(xiàng)目接近尾聲，目前的計(jì)劃是在 2024 年 5 月 28 日搬到其他地方。地面道路還有一些后續(xù)的工作，項(xiàng)目部會持續(xù)負(fù)責(zé)。

從每天收到五六個(gè)投訴到信任與溫情，項(xiàng)目建設(shè)在提升居民獲得感、幸福感的同時(shí)，也贏得了民心。盡管項(xiàng)目部即將與居民分別，但北橫通道與北橫之門將長久地為生活在這里的人們提供服務(wù)。

“文化北橫”長廊

現(xiàn)今，如果你從小區(qū)內(nèi)部走向北橫之門，能看到紅扇形狀展板上的《北橫之門記事》，它如同古時(shí)的石碑一般記述著：

庚子年冬，六達(dá)苑小區(qū)北開小門一扇，電控自啟，輕巧精美。居民額手相慶，謂之便民之門、民心之門、共建之門、紅色之門。何也？皆因小區(qū)正門坐于南，而生活配套位于北，進(jìn)出購物皆須繞行，極為不便。時(shí)北橫通道新建，市政集團(tuán)Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目部與居民區(qū)開展黨建聯(lián)建，得知需求，鼎力相助，破墻開門，援建通道。居民感念于此，命曰“北橫之門”。有詩為證：“繞道多年苦，一門今喜開。民心何以聚，黨建筑平臺。”是為記。