瑞雪豐年、神州盛世！2019年1月9日，常泰過(guò)江通道開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在江蘇省泰興市舉行，標(biāo)志著由江蘇省交通工程建設(shè)局承擔(dān)建設(shè)、中鐵大橋院集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)的世界最大跨度斜拉橋建設(shè)正式啟動(dòng)！

江蘇省省長(zhǎng)吳政隆、副省長(zhǎng)費(fèi)高云，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉，江蘇省海事局局長(zhǎng)馬小峰，泰州市市委書(shū)記韓立明，常州市市委書(shū)記汪泉，深水航道指揮部副指揮長(zhǎng)方建華，江蘇省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)蔣振雄、副局長(zhǎng)黃健，中鐵大橋院集團(tuán)董事長(zhǎng)秦順全、副總經(jīng)理莊勇出席開(kāi)工儀式！

位于泰州長(zhǎng)江大橋與江陰長(zhǎng)江大橋之間，南北連接常州市與泰興市，在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020）》中為公鐵共用過(guò)江通道。在《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017－2035年）》中為如常高速公路過(guò)江通道；在《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》（2012-2020）中為都市圈城際鐵路。

常泰過(guò)江通道為公鐵合建橋梁工程，合建段總長(zhǎng)5.3公里。上層橋面布置為6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；下層橋面上游側(cè)布置兩線城際鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)；下層橋面下游側(cè)布置4車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。主航道橋采用主跨1176米斜拉橋，是世界最大跨度斜拉橋；天星洲航道橋和錄安洲航道橋均采用主跨388米的鋼桁梁拱橋，是世界最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

建設(shè)特點(diǎn)

據(jù)中鐵大橋院集團(tuán)總工程師、全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師高宗余介紹，常泰過(guò)江通道在建設(shè)中采用了多項(xiàng)新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備和新工藝。

新材料：大橋斜拉索擬采用2100MPa級(jí)高強(qiáng)度耐久型平行鋼絲斜拉索，是同類(lèi)橋梁中強(qiáng)度最大的斜拉索，具有國(guó)際領(lǐng)先水平。

新結(jié)構(gòu)：采用溫度自適應(yīng)塔梁約束體系，實(shí)現(xiàn)塔梁之間釋放溫度位移、約束風(fēng)載位移的目的，顯著降低主塔內(nèi)力和基礎(chǔ)反力，節(jié)省工程投資，施工風(fēng)險(xiǎn)可控；采用具有雙層橋面雙主桁箱桁—板桁組合結(jié)構(gòu)，提高了下層橋面行車(chē)視線通透性更好，駕乘體驗(yàn)更佳；上層橋面采用多縱梁+大橫梁方案、下層橋面采用箱形斷面，橋面剛度大、承載能力高；采用空間橋塔，造型別致，提高了結(jié)構(gòu)整體剛度，減少了構(gòu)件體量，豐富了建筑景觀層次。

新設(shè)備：主橋沉井施工擬采用具有基底掃描和探測(cè)、機(jī)械取土、集群控制多點(diǎn)吸泥等功能的新型裝備。主橋采用吊重2000噸級(jí)、智能同步控制、具備梁面輔助作業(yè)功能的架梁吊機(jī)實(shí)現(xiàn)大節(jié)段鋼桁梁架設(shè)。

新工藝：主塔沉井采用快速精確定位及快速接高的新型施工工藝。主橋兩主桁鋼梁采用兩節(jié)間、全焊接大節(jié)段整體制造、安裝架設(shè)工藝。

建設(shè)難點(diǎn)

1、綜合運(yùn)輸能力功能強(qiáng)，集約化程度高。常泰過(guò)江通道將同時(shí)搭載6車(chē)道高速公路、雙線城際鐵路、4車(chē)道普通公路（城市道路）三種交通方式過(guò)江。

2、鐵路公路分別位于上下游，荷載非對(duì)稱(chēng)布置。下層橋面上游側(cè)布置雙線城際鐵路，下游側(cè)布置4車(chē)道普通公路，恒載與活載均非對(duì)稱(chēng)布置，工程設(shè)計(jì)與施工控制難度大。

據(jù)江蘇省交通工程建設(shè)局局長(zhǎng)蔣振雄介紹，常泰過(guò)江通道作為江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重點(diǎn)“補(bǔ)短板”工程，其開(kāi)工建設(shè)對(duì)加快揚(yáng)子江城市群建設(shè)，促進(jìn)錫常泰經(jīng)濟(jì)板塊融合發(fā)展，更快更好地推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義！

（原題為《世界最大跨度斜拉橋建設(shè)正式啟動(dòng)！》）