大家還有使用共享充電寶的習(xí)慣嗎？出門不喜歡帶包的小雷會(huì)頻頻光顧，更有網(wǎng)友表示，一年花在共享充電寶上的錢高達(dá)1200元，真是不看不知道，一看嚇一跳。

圖片來(lái)源：雷科技

不過隨著市場(chǎng)飽和，共享充電寶的生意也遠(yuǎn)沒有當(dāng)初那么好做了。以已成功IPO的共享充電寶公司“怪獸充電”為例，近期有內(nèi)部人士對(duì)媒體透露，“除上海、成都”等核心城市優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位還在運(yùn)營(yíng)外，目前已不做新增，其他城市直營(yíng)店已在打包出售，轉(zhuǎn)賣給區(qū)域代理商。

在股價(jià)表現(xiàn)上，怪獸充電同樣差強(qiáng)人意，市值只有1億美元出頭，股價(jià)已不到歷史高峰期時(shí)的零頭，市場(chǎng)表現(xiàn)之慘淡可見一斑。

目前怪獸充電尚未正式回應(yīng)業(yè)務(wù)收縮的傳言。不過從近期共享充電寶的“風(fēng)評(píng)”來(lái)看，怪獸充電全面開放加盟，很可能只是共享充電寶行業(yè)動(dòng)蕩的開始。

不知道大家還記不記得，在2017年曾有過一個(gè)關(guān)于共享充電寶的「豪賭」——王思聰曾在朋友圈高調(diào)預(yù)判：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！?/strong>

一語(yǔ)成讖。

“只借不讓還”，強(qiáng)迫購(gòu)買成新賺錢模式

在黑貓投訴平臺(tái)上，涉及“共享充電寶”關(guān)鍵詞的投訴多達(dá)2.3萬(wàn)條。投訴內(nèi)容五花八門，但主要都圍繞在無(wú)法歸還、無(wú)法結(jié)束訂單、超額收費(fèi)這幾個(gè)問題上。所涉及平臺(tái)數(shù)量眾多，怪獸充電也“榜上有名”。

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在微博上搜索“怪獸充電”，我們也能找到大量關(guān)于充電寶無(wú)法歸還的分享。但共享充電寶主打的就是“隨借隨還”，有人借走就意味著機(jī)器里有空位，為什么會(huì)有無(wú)法歸還的情況呢？

還得從共享充電寶的運(yùn)營(yíng)方式說起。

市面上大多數(shù)共享充電寶企業(yè)采用的都是“直營(yíng)+代理”的雙驅(qū)模式，純線下的消費(fèi)場(chǎng)景高度依賴設(shè)備鋪設(shè)點(diǎn)位，品牌直接聯(lián)系商戶入駐的直營(yíng)模式顯然無(wú)法支撐品牌擴(kuò)張的速度，因此共享充電寶企業(yè)通常采取代理模式。

圖片來(lái)源：雷科技

對(duì)代理商和商家來(lái)說，既然設(shè)置了站點(diǎn)，那就自然要以最大利潤(rùn)率的模式來(lái)運(yùn)營(yíng)這個(gè)充電站。以怪獸充電為例，不同站點(diǎn)有不同的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，雷科技附近的三個(gè)站點(diǎn)標(biāo)價(jià)在3元/小時(shí)和4元/小時(shí)之間。不過在廣州中心商圈，每小時(shí)的價(jià)格“輕輕松松”就上漲到6元。

但無(wú)論是2元每小時(shí)還是6元每小時(shí)，其收入遠(yuǎn)不如“99元買斷”來(lái)的高。那有什么辦法讓消費(fèi)者“被動(dòng)買斷”呢？當(dāng)然是第一時(shí)間補(bǔ)充充電寶，讓用戶“無(wú)機(jī)可還”了。事實(shí)上，這也是近幾年共享充電寶從“隨借隨還”轉(zhuǎn)型成“隨借沒法還”的根本原因。

在共享充電寶的租金構(gòu)成中，品牌一般會(huì)抽取10%-25%的分成，其余的由代理商和商戶自行談判。對(duì)代理商、商戶來(lái)說，沒個(gè)充電寶每小時(shí)只能掙不到2元，同時(shí)還要交設(shè)備租金，那顯然是將“租借”轉(zhuǎn)化為“銷售”更符合實(shí)際的利益。

圖片來(lái)源：怪獸充電

這種“投機(jī)取巧”的營(yíng)業(yè)方式，也是我不看好共享充電寶全面開放代理商加盟這一商業(yè)舉措的原因。全面開放代理商經(jīng)營(yíng)，意味著品牌放棄了區(qū)域的充電寶定價(jià)權(quán)，而高價(jià)拿下代理資格的代理商，面對(duì)這個(gè)已經(jīng)開始飽和的共享充電寶市場(chǎng)，只會(huì)進(jìn)一步加快“回本”的速度。用更直白的話來(lái)說，共享充電寶只會(huì)越來(lái)越貴，越來(lái)越難還。

“寶寶們”集體出海，但海外生意也不好做

可能有人會(huì)說，“既然內(nèi)地共享充電寶已經(jīng)飽和，那出海會(huì)是更好的選擇嗎？”

確實(shí)，海外曾經(jīng)充滿著商機(jī)。小雷因工作原因經(jīng)常去海外市場(chǎng)考察，我發(fā)現(xiàn)海外市場(chǎng)共享充電寶就很少見，偶爾在便利店可以借到充電寶，但價(jià)格驚人。上一次去香港，小雷手機(jī)沒電了，還被迫在路邊攤買一個(gè)劣質(zhì)充電寶，內(nèi)地20、30元的產(chǎn)品硬是被賣出了100元的高價(jià)。除了近在咫尺的香港市場(chǎng)外，日本、歐美等海外市場(chǎng)都沒有普及共享充電寶，這樣看，出海確實(shí)是共享充電寶的機(jī)遇。

海外不是沒有共享充電寶，只是做得還不如怪獸充電們。

以目前在亞洲市場(chǎng)覆蓋最好的 ChargeSPOT 為例，根據(jù)其透露的數(shù)據(jù)，每個(gè)充電寶平均每月能租出30.5次。不過據(jù)小雷近期在香港的觀察，絕大多數(shù) ChargeSPOT 的充電柜都擺在商戶店內(nèi)的隱蔽位置。以香港最常見的7-11租借點(diǎn)為例，部分門店更是直接將柜機(jī)放在收銀臺(tái)內(nèi)側(cè)的地上，如需租用還得排隊(duì)后要求收銀員“拿一個(gè)出來(lái)”。

此外，面向北美有ChargeItSpot ，面向歐洲市場(chǎng)有PowerCube。不過，小雷在今年作為雷科技報(bào)道團(tuán)成員，前往拉斯維加斯、巴塞羅拉報(bào)道CES、MWC 期間，在對(duì)應(yīng)的城市卻從沒見到過對(duì)應(yīng)的共享充電寶點(diǎn)位。上網(wǎng)搜索后才發(fā)現(xiàn)，這些品牌要么只剩下極少數(shù)站點(diǎn)，要么直接轉(zhuǎn)型做面向企業(yè)的大型防火充電柜了。

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既然海外共享充電寶經(jīng)過這幾年的發(fā)展“倒的倒、逃的逃”，那這是否意味著來(lái)電、美團(tuán)等內(nèi)地市場(chǎng)的共享充電寶品牌可以用更豐富的經(jīng)驗(yàn)，在海外市場(chǎng)重現(xiàn)共享單車的輝煌呢？

當(dāng)然可以，但挑戰(zhàn)不小，且跟內(nèi)地市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)有些不太一樣。

比如現(xiàn)在已破產(chǎn)的小藍(lán)單車（Bluegogo）過去就曾在海外市場(chǎng)發(fā)展過共享充電寶業(yè)務(wù)，只不過在一系列復(fù)雜的原因下，小藍(lán)單車共享充電寶沒做起來(lái)，共享自行車也草草收?qǐng)觥?strong>從海外論壇的反饋來(lái)看，在偏見的預(yù)設(shè)立場(chǎng)下，用戶對(duì)中國(guó)企業(yè)的不信任似乎是國(guó)內(nèi)共享充電寶品牌在海外無(wú)法順利推廣的主要原因。

在意識(shí)形態(tài)的促使下，內(nèi)地共享充電寶品牌想在海外市場(chǎng)生存，需要盡可能的隱藏自己身上的「中資」背景，比如某個(gè)在海外運(yùn)營(yíng)的共享充電寶品牌就定制了一套與內(nèi)地品牌完全不同的品牌和VI，甚至在推廣時(shí)使用「日本設(shè)計(jì)」來(lái)標(biāo)榜自己的安全性，盡可能弱化「Made in China」的感知度。

即使共享充電寶品牌可通過隱藏自己來(lái)獲得消費(fèi)者的「信任」，不同市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)電源也有著不同的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)企業(yè)在開拓海外市場(chǎng)時(shí)可能需要更長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。

王思聰預(yù)判成真！誰(shuí)殺死了共享充電寶？

但話又說回來(lái)，即使國(guó)內(nèi)共享充電寶企業(yè)1:1照搬了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，并在海外取得了不錯(cuò)的成果，誰(shuí)又能保障幾年之后海外共享充電寶市場(chǎng)不會(huì)像如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全面收緊呢？

雖然共享充電寶漲價(jià)消息接連而知，然而這個(gè)生意依然難以為繼。真正殺死共享充電寶的，小雷認(rèn)為是日新月異的電池、快充技術(shù)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間和快速充電——以及羅馬仕等充電寶企業(yè)的進(jìn)擊。

前兩年手機(jī)廠商們不約而同都開始在充電領(lǐng)域發(fā)力，將手機(jī)充電所需的時(shí)間從曾經(jīng)的30分鐘壓縮到10分鐘以內(nèi)。盡管這種充電內(nèi)卷的勢(shì)頭在2024年有所放緩，但六七千元的旗艦機(jī)已經(jīng)標(biāo)配90W左右的充電功率。當(dāng)然，iPhone 和 Galaxy 除外。

圖片來(lái)源：雷科技

而作為電池技術(shù)內(nèi)卷的世界受益者，市面上大多數(shù)中端手機(jī)都選擇了“中規(guī)格快充+大容量電池”的組合，在快充功率與電池容量之間找到了用戶體驗(yàn)的平衡點(diǎn)。而當(dāng)手機(jī)續(xù)航本身就已經(jīng)足夠長(zhǎng)時(shí)，誰(shuí)還需要“又貴又慢”的共享充電寶呢？當(dāng)然，iPhone 用戶還是需要的。

就算用戶需要充電寶，現(xiàn)在羅馬仕等品牌也不斷在卷產(chǎn)品創(chuàng)新，推出了許多新形態(tài)的充電寶，比如用戶不愿意攜帶大塊充電寶出門，羅馬仕就推出了只有口紅大小的Mini能量棒。

作為一款專為女性設(shè)計(jì)的充電寶，羅馬仕Mini能量棒采用了雙色注塑的漸變色工藝，口紅大小的輕巧身材可被輕松收進(jìn)小包，甚至身上任何一個(gè)口袋、手袋、化妝包里，5000mAh容量和支持20W快充，既能滿足應(yīng)急需求，還可以給出行減負(fù)。

（圖源：雷科技）

不過，市場(chǎng)的收縮，并不意味著共享充電寶這個(gè)生意完全沒法做了。只是共享充電寶更可能成為一種“生意”，小本經(jīng)營(yíng)、落袋為安，再講故事做平臺(tái)上市“做大做強(qiáng)”是不大可能了。

舉個(gè)例子，盡管戶外露營(yíng)熱度不再，戶外電源仍是近年能源品類的亮點(diǎn)。但對(duì)沒有車的戶外玩家來(lái)說，手提一個(gè)戶外電源顯然不現(xiàn)實(shí)。如果露營(yíng)點(diǎn)能提供戶外電源租賃服務(wù)，相信也能擁有一定市場(chǎng)。

圖片來(lái)源：大疆

只要找對(duì)市場(chǎng)，共享充電寶同樣能找到自己的生存之道。