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文遠知行波折美股IPO:推遲赴美上市后再獲證監(jiān)會備案
文遠知行IPO有新進展。
10月17日,據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站,證監(jiān)會發(fā)布關(guān)于WeRide Inc.(文遠知行)境外發(fā)行上市備案通知書,公司擬發(fā)行不超過約1.59億股普通股并在美國納斯達克證券交易所上市。
文遠知行赴美上市經(jīng)歷了一次推遲。
早在去年8月25日,證監(jiān)會已對文遠知行境外上市備案信息予以確認。根據(jù)境外發(fā)行上市備案通知書,該公司擬發(fā)行不超過1.59億股普通股并在紐約證券交易所或納斯達克交易所上市。
今年8月,有消息稱,文遠知行推遲納斯達克IPO。8月22日,文遠知行方面就此回復(fù)澎湃新聞記者稱,“更新交易文件所需的時間比預(yù)期的要長,WeRide正在積極推進交易所需的各項文件?!?/p>
文遠知行WeRide成立于2017年。文遠知行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交的招股書介紹,文遠知行基于靈活的WeRideOne平臺,提供從L2到L4的自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù),滿足了包括出行、物流和環(huán)衛(wèi)行業(yè)在內(nèi)的開放道路上絕大多數(shù)交通需求。此外,文遠知行還稱,公司的商業(yè)營收居全球同類企業(yè)之首。
文遠知行的營收主要來自兩部分業(yè)務(wù):L4自動駕駛車輛的銷售,如自動駕駛出租車(Robotaxi)、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車(Robosweeper)以及相關(guān)傳感器;提供L4自動駕駛和ADAS輔助駕駛服務(wù),如運營和技術(shù)支撐、ADAS研發(fā)服務(wù)等。
其中,ADAS輔助駕駛服務(wù)是文遠知行服務(wù)業(yè)務(wù)的主要營收來源。通過與博世合作,文遠知行從L4切入L2級賽道,順利進入傳統(tǒng)主機供應(yīng)鏈市場。
招股書顯示,2021年至2023年,文遠知行的營收分別為1.38億元、5.28億元和4.02億元;凈虧損分別為10.07億元、12.99億元、19.49億元。調(diào)整后的凈虧損分別為4.3億元、4億元、5億元。
2024年上半年,文遠知行的營收為1.5億元,同比減少17.8%;凈虧損為8.82億元,同比擴大7.82%;調(diào)整后凈虧損3.16億元,同比擴大36.6%。
作為較早進入市場的中國無人駕駛頭部企業(yè),文遠知行獲得了多家機構(gòu)和車企的青睞。
在IPO前3年,文遠知行已經(jīng)獲得了7輪融資。結(jié)合此前公開信息,文遠知行實際融資超10輪,啟明創(chuàng)投、IDG資本,以及廣汽集團、博世、商湯科技、宇通集團、英偉達、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬等都曾投資文遠知行。其官網(wǎng)披露的最新估值為51億美元。
就客戶來看,文遠知行稱,已與多家全球頂級主機廠和一級供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,包括雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、宇通集團、廣汽集團、博世等。
今年以來,自動駕駛行業(yè)又迎來一輪上市潮,包括Momenta、縱目科技、地平線、黑芝麻智能、小馬智行等在內(nèi)的自動駕駛相關(guān)企業(yè)都已紛紛開啟IPO。





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