12月21日，蔚來汽車在2024 NIO DAY上發(fā)布的第三品牌螢火蟲剛一問世就火了，火的原因是“太丑了”。

從現(xiàn)場照片上來看，雙邊3燈組，總共6燈組的罕見大燈布局，激發(fā)了網(wǎng)友的腦洞，有把它改編成梁靜茹的《勇氣》的——“愛真的需要勇氣，來面對六眼飛魚”，也有把它P成滿屏幕大燈進(jìn)行惡搞的，還有說這套設(shè)計(jì)是照抄了iPhone背面攝像頭；還有人形容這一設(shè)計(jì)把自己“丑哭了”，總之，在發(fā)布會(huì)后20分鐘各種梗圖就已經(jīng)滿網(wǎng)飛了，其火爆程度不亞于小米SU7發(fā)布時(shí)的場面。

隨便挑幾條社交媒體上的評論來看一下：

1、蔚來螢火蟲從照片看，前臉確實(shí)讓人不習(xí)慣，甚至無法接受。我傾向于等真車，如果不能接受那就算了。我一直想買輛小車，以后換學(xué)區(qū)房，方便停車。smart，極氪x都不太喜歡，小鵬mona03有點(diǎn)大。

2、拿iPhone的攝像頭做類比非?？蜌饬?。其實(shí)我看到螢火蟲的車燈設(shè)計(jì)，想到的就是某常見飛行昆蟲的眼睛，我就不貼出來了，稍微有點(diǎn)令人不適。

3、這蔚來的螢火蟲什么玩意兒？好丑啊。問過同樣15w檔的電mini了么？最后還不是要靠Baas搞價(jià)格戰(zhàn)…真沒意思，蔚來給我感覺越來越不務(wù)實(shí)了。

在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的第二天，李斌就進(jìn)行了直播，圍繞螢火蟲的設(shè)計(jì)問題與網(wǎng)友進(jìn)行了探討。車圈KOL陳震也在直播間與李斌互動(dòng)，說它“第一眼萌丑萌丑的，但挺耐看，而且辨識度極高”。這時(shí)候，有網(wǎng)友說：“昨天看0分，今天看3分，現(xiàn)在看竟然6-7分了”。

李斌表示，“我們當(dāng)時(shí)真的沒有參考它（iPhone），設(shè)計(jì)師沒有受它影響?！狈裾J(rèn)了設(shè)計(jì)靈感來源于iPhone。同時(shí)李斌介紹，該車由慕尼黑設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)取向方面照顧到了全球用戶的喜好。

事實(shí)上，一臺(tái)車一出道就能被瘋狂玩梗，引起這么大爭議和話題，已是一場成功的營銷了——就連蔚來自家賣得最貴的ET9都被它搶了熱度。

李斌說，這臺(tái)車在發(fā)布會(huì)之前，造型提前給一些人看過，沒人說不喜歡。這是造車新勢力經(jīng)常做的事情，找一群KOL來內(nèi)部評測建言，以幫助他們改進(jìn)產(chǎn)品。

本質(zhì)上說，設(shè)計(jì)無論美丑，都是一種主觀感受。今天的流行設(shè)計(jì)，看多了可能審美疲勞；昨天的丑爆設(shè)計(jì)，觸底反彈后也可能引領(lǐng)潮流。

作為李斌和蔚來公司而言，背后應(yīng)該早已考慮過多種方案，多方衡量了這臺(tái)車的定位、市場等，認(rèn)為現(xiàn)在的產(chǎn)品是“最合適的方案”。比如，蔚來早就透露過，螢火蟲主要面向歐洲市場，因?yàn)闅W洲人對精品高端小車情有獨(dú)鐘。

而其在歐洲市場調(diào)研的時(shí)候，收到的反饋也是對這套設(shè)計(jì)頗為喜愛。反觀國內(nèi)市場，MINI、Smart本身所在的精品小車市場體量就不大，即便完全將其搶過來，也很難成為幫助蔚來走量的產(chǎn)品。因此，若從螢火蟲照片看上去丑就得出蔚來“要涼了”的結(jié)論，有些簡單武斷，不妨給這個(gè)新生設(shè)計(jì)一些時(shí)間，看看它能不能得到大家的“第二眼”喜愛。

據(jù)悉，firefly螢火蟲新車預(yù)售價(jià)為14.88萬元，預(yù)計(jì)將于2025年4月正式上市。