“冰雪同夢(mèng)，亞洲同心”，第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)（簡(jiǎn)稱亞冬會(huì)）正在哈爾濱盛大舉行。凝結(jié)著同濟(jì)經(jīng)管項(xiàng)目總控智慧的哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建東二跑道已于近日投入運(yùn)營(yíng)，迎送四海賓朋，為亞冬會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

新年伊始，同濟(jì)大學(xué)收到哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理指揮部發(fā)來(lái)的感謝信，來(lái)函感謝同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工程管理研究所王廣斌、賈廣社、孫繼德、王新成等專家領(lǐng)銜，宋天一、苗潔如、劉家豪、韓凌霄等骨干科研人員與行業(yè)專家、博士和碩士研究生共同組成的項(xiàng)目總控團(tuán)隊(duì)，在哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程建設(shè)中給予的智力支持，特別是保障1月24日正式投運(yùn)目標(biāo)過(guò)程中所付出的智慧與汗水。

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)位列全國(guó)十大國(guó)際航空樞紐之一，是輻射東北亞、聯(lián)通美歐的國(guó)際航空樞紐，及東北對(duì)外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐。哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是黑龍江百大工程之首。團(tuán)隊(duì)自2021年起受黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目管理指揮部）委托，承擔(dān)哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程建設(shè)的組織設(shè)計(jì)、管理大綱編制、組織運(yùn)行評(píng)估、進(jìn)度總控計(jì)劃編制與跟蹤管控等工作，在組織創(chuàng)新、進(jìn)度總控、產(chǎn)教融合等方面實(shí)踐并拓展了同濟(jì)大學(xué)在工程管理數(shù)智化和重大工程集成管控方面的前沿創(chuàng)新成果。

推動(dòng)組織創(chuàng)新，構(gòu)建新型工程項(xiàng)目管理組織架構(gòu)和指揮體系。經(jīng)管團(tuán)隊(duì)立足高目標(biāo)，聚焦高定位，依據(jù)現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理理念，與指揮部一起研究太平機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目管理組織架構(gòu)和指揮體系（包括指揮部組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目管理大綱及大型航空交通樞紐組織級(jí)項(xiàng)目管理成熟度模型）。該體系在二期擴(kuò)建工程建設(shè)過(guò)程中展現(xiàn)出高效協(xié)同、聯(lián)合攻堅(jiān)、綜合管控的優(yōu)勢(shì)，為二期擴(kuò)建工程的順利實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障，也為大型交通樞紐工程實(shí)施的現(xiàn)代工程管理提供了一個(gè)工程指揮體系的全新模板。

實(shí)施進(jìn)度總控，確保主體工程竣工及投運(yùn)兩大目標(biāo)提前完成。面對(duì)二期擴(kuò)建工程規(guī)模大、工期短、參建單位多、協(xié)調(diào)管理難度高等諸多挑戰(zhàn)，同濟(jì)經(jīng)管團(tuán)隊(duì)精心編制建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備總進(jìn)度計(jì)劃，規(guī)劃了工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，作為二期工程路線圖、時(shí)間表、任務(wù)書與責(zé)任單的整體綱領(lǐng)，引領(lǐng)工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備工作有序開展，確保了關(guān)鍵線路工作按期完成。團(tuán)隊(duì)駐場(chǎng)開展進(jìn)度跟蹤管控，以半月度為周期形成各類有針對(duì)性的管控成果。最終，主體工程竣工時(shí)間由原來(lái)的2024年9月30日提前至7月30日，投用時(shí)間由原計(jì)劃的2025年4月1日提前至1月23日。

推進(jìn)產(chǎn)教融合，扎根中國(guó)大地，培養(yǎng)工程管理拔尖人才。大型航空交通樞紐工程具有投資主體多元、工程技術(shù)系統(tǒng)復(fù)雜、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響巨大等特征，存在進(jìn)度目標(biāo)預(yù)測(cè)難、協(xié)調(diào)難、抗干擾難的痛點(diǎn)。同濟(jì)經(jīng)管團(tuán)隊(duì)研發(fā)了基于多維耦合的大型航空交通樞紐工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)總控理論和技術(shù)，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)等國(guó)內(nèi)20余個(gè)航空交通樞紐深度應(yīng)用，有效應(yīng)對(duì)了進(jìn)度管理痛點(diǎn)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，構(gòu)建了重大工程實(shí)踐驅(qū)動(dòng)的科學(xué)研究、產(chǎn)業(yè)合作、人才培養(yǎng)協(xié)同模式，培養(yǎng)了一大批適應(yīng)復(fù)雜工程創(chuàng)新需求的工程管理拔尖人才。哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為學(xué)院產(chǎn)學(xué)研融合的又一成功典型。

參與此次項(xiàng)目的專家和師生還包括：張文娟、曹冬平、馬國(guó)豐、譚丹、班怡慧、張彬、楊寒月、宗海怡、李郁蔥、戴淑媛、魯非、李浩、張學(xué)偉、張放、克佳雯等。

工程管理數(shù)智化和重大工程集成管控，是我國(guó)新時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展背景下工程管理領(lǐng)域科學(xué)研究和人才培養(yǎng)的重要發(fā)展方向。同濟(jì)經(jīng)管工程總控及數(shù)字化管理團(tuán)隊(duì)以服務(wù)國(guó)家和行業(yè)重大工程建設(shè)需求，以及行業(yè)數(shù)字化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)為人才培養(yǎng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以重大工程實(shí)踐為載體，探索建立重大工程實(shí)踐和數(shù)智化技術(shù)創(chuàng)新能力緊密融合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的多元主體價(jià)值共創(chuàng)的人才培養(yǎng)新模式，長(zhǎng)期耕耘重大航空交通樞紐的綜合管控和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理論研究和技術(shù)研發(fā)，多年來(lái)先后在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、虹橋交通樞紐、天津機(jī)場(chǎng)等20余個(gè)大型機(jī)場(chǎng)中得到深入實(shí)踐和應(yīng)用，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。學(xué)院王廣斌教授領(lǐng)銜的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在大型航空交通樞紐領(lǐng)域的理論研究、技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)方面的成果曾獲評(píng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

同濟(jì)大學(xué)工程管理研究所成立于1991年，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)成立的專門從事建設(shè)工程管理的研究機(jī)構(gòu)。進(jìn)度總控課題組依托于工程管理研究所，以名譽(yù)所長(zhǎng)丁士昭教授為總顧問，以所長(zhǎng)王廣斌教授為主要領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)成員由同濟(jì)大學(xué)教授、專職研究員（已畢業(yè)留校的博士、碩士）、研究生（在讀的同濟(jì)博士生、碩士生）以及校內(nèi)外專家、顧問參與組成，形成了涵蓋建設(shè)工程管理、進(jìn)度總控理論研究、BIM技術(shù)、IPD模式等前沿領(lǐng)域的學(xué)科體系。

國(guó)有召喚 義不容辭

同濟(jì)智慧

再次閃耀重大工程

再次點(diǎn)亮運(yùn)動(dòng)盛會(huì)

原標(biāo)題：《助力亞冬會(huì) 有我！》 閱讀原文