2月車市呈現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨緩與市場(chǎng)回暖雙重特征。

3月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（下稱“乘聯(lián)分會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售138.6萬輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比下降22.8%；今年1-2月累計(jì)零售317.9萬輛，同比增長(zhǎng)1.2%。

乘聯(lián)分會(huì)指出，受春節(jié)較早（1月29日）及報(bào)廢更新、置換補(bǔ)貼政策啟動(dòng)影響，疊加車企主動(dòng)穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)較往年明顯降溫。

數(shù)據(jù)顯示，2023年乘用車市場(chǎng)促銷力度達(dá)5.7個(gè)百分點(diǎn)，2024年收窄至3.2個(gè)百分點(diǎn)，2025年1-2月進(jìn)一步減弱，其中尤其是燃油車價(jià)格體系保持穩(wěn)定。

另外，乘聯(lián)分會(huì)指出，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善超預(yù)期，消費(fèi)者信心逐步修復(fù)，疊加車企春節(jié)期間持續(xù)營(yíng)銷活動(dòng)，以及去年同期銷量基數(shù)較低等因素，共同推動(dòng)2025年2月車市實(shí)現(xiàn)開門紅，顯著優(yōu)于2024年春節(jié)后的低迷表現(xiàn)，為全年市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

新能源滲透率逐周快速提升，正在成為節(jié)后乘用車市場(chǎng)恢復(fù)的主要驅(qū)動(dòng)力。

數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車市場(chǎng)零售68.6萬輛，同比增長(zhǎng)79.7%，環(huán)比下降7.8%；1-2月累計(jì)零售143萬輛，增長(zhǎng)35.5%。

不過2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率49.5%，跌至50%以下。

對(duì)此，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹強(qiáng)調(diào)說，從2020年開始，新能源汽車滲透率都是在7-9月份達(dá)到高位，年末、年初的滲透率普遍比較低。這種季節(jié)性波動(dòng)，和中國(guó)汽車發(fā)展的階段息息相關(guān)。

他介紹，就中國(guó)汽車消費(fèi)者人群來看，夏季天熱時(shí)，首購群體買車比較少；換購群體則是在夏季換車的占比相對(duì)來說較高，而新能源車銷量中，換購群體貢獻(xiàn)更大。

展望3月車市，乘聯(lián)分會(huì)預(yù)期，車市關(guān)注度將持續(xù)升溫，環(huán)比產(chǎn)銷增長(zhǎng)將較為迅猛。

一是由于春節(jié)后是車企新品推出的重要時(shí)間點(diǎn)；二是在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)了相應(yīng)促消費(fèi)政策；三是近期碳酸鋰等價(jià)格處于低位，有利于廠商持續(xù)優(yōu)化新能源車型的成本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品迭代。

乘聯(lián)分會(huì)強(qiáng)調(diào)，2025年汽車行業(yè)政策補(bǔ)貼和優(yōu)惠力度再創(chuàng)新高，成為撬動(dòng)整體汽車市場(chǎng)繁榮、加快新能源消費(fèi)過渡到大眾普及階段的關(guān)鍵因素。

2025年汽車政策補(bǔ)貼力度創(chuàng)歷史新高：報(bào)廢更新及置換政策預(yù)計(jì)帶動(dòng)1500萬輛交易，有望釋放2200億元補(bǔ)貼；新能源車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)達(dá)1600萬輛，貢獻(xiàn)2萬億元銷售額；購置稅免稅政策進(jìn)入最后一年，預(yù)計(jì)釋放約2000億元利好。預(yù)計(jì)總補(bǔ)貼規(guī)模超4000億元（占汽車銷售額5萬億元的8%）。