4月15日，“達(dá)飛 塞納河”（CMA CGM SEINE）號在上海長興島造船基地命名交付，這是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的全球首艘、世界最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船，計劃于4月18日投入遠(yuǎn)東至歐洲的航線。這標(biāo)志著中船集團(tuán)在世界超大型雙燃料動力集裝箱船領(lǐng)域又取得新突破。

世界最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船在長興島命名交付。受訪者供圖

“達(dá)飛 塞納河”號是繼成功建造23000TEU雙燃料動力集裝箱船后，滬東中華為達(dá)飛集團(tuán)量身打造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無霸”。其總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計吃水14.5米；可承載22萬噸貨物，一次裝下23876個集裝箱，可運載2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于25層樓高度。

作為目前全球最大級雙燃料動力集裝箱船，“達(dá)飛 塞納河”號采用LNG動力設(shè)計，其最大特色是擁有一顆獨一無二的“綠色心臟”——18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料艙，其所裝載的LNG可為船舶提供單個航次近2萬海里的“綠色動力”。該船能滿足目前全球最嚴(yán)苛的排放要求。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達(dá)85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%，大大減少了對環(huán)境的污染。

澎湃新聞記者從滬東中華了解到，相比滬東中華2020年9月交付的23000TEU系列雙燃料動力集裝箱船首制船“達(dá)飛 雅克薩德”號，“達(dá)飛 塞納河”號具有五大優(yōu)勢。一是裝載能力進(jìn)一步提高，通過堆重合理分布，多裝載764個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；二是油氣耗進(jìn)一步降低，在主機(jī)持續(xù)功率（NCR）狀態(tài)下，燃油消耗由原來239.1噸/天降為231.4噸/天，燃?xì)庀挠稍瓉?93.2噸/天降為182.8噸/天，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）提前滿足國際規(guī)范第三階段要求；三是滿足新生效的SOLAS規(guī)范，在貨艙內(nèi)安裝大艙進(jìn)水報警系統(tǒng)，可確保貨物運輸安全；四是安全性能全面提升，在甲板配備移動水炮，在機(jī)艙棚和上層建筑頂部新增超長水炮，在貨艙配備水浸沒和水噴淋系統(tǒng)，能夠全方位應(yīng)對火災(zāi)風(fēng)險；五是房艙布置調(diào)整優(yōu)化，全船房艙采用高隔音門和高隔音地板等降噪措施，為船員創(chuàng)造了更加舒適的生活空間。

包括“達(dá)飛 塞納河”號在內(nèi)，滬東中華已為達(dá)飛集團(tuán)交付17艘箱船，其中12艘是雙燃料動力箱船。按照計劃，滬東中華今年還將交付3艘大型、超大型箱船。