被燒毀的電動(dòng)自行車(chē)

在樓道開(kāi)窗排煙后，消防員開(kāi)始逐一敲門(mén)，統(tǒng)計(jì)人數(shù)。該樓棟其他一些居民因選擇在家中固守待援，最終平安無(wú)事。

“我聽(tīng)說(shuō)，3樓一個(gè)小年輕本來(lái)也想沖出去的，后來(lái)因?yàn)榉块T(mén)打不開(kāi)躲過(guò)一劫。畢竟幾百度的高溫?zé)煔?，人吸幾口就不行了。”馬巖說(shuō)，在得知隔壁鄰居在逃生過(guò)程中燒傷嚴(yán)重，他后怕不已。

據(jù)多位小區(qū)居民介紹，此次火災(zāi)很可能是一樓一戶(hù)業(yè)主為電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)充電引發(fā)。

遭遇火災(zāi)，是出門(mén)逃生還是在家避險(xiǎn)？

“遇到火災(zāi)，一定要冷靜判斷，千萬(wàn)不能盲目逃生?！睉?yīng)急管理部上海消防研究所研究員王荷蘭介紹，“火災(zāi)求生的一個(gè)總原則是‘躲火避煙’。躲開(kāi)火，大家基本都能做到，但很多人對(duì)‘避開(kāi)煙’的重要性認(rèn)識(shí)不足?！?/p>

王荷蘭表示，實(shí)際上，火災(zāi)中死亡的人員大部分是因?yàn)槲敫邷責(zé)煔鈱?dǎo)致的窒息死亡。

上海市消防救援局曾聯(lián)合應(yīng)急管理部上海消防研究所，做過(guò)一次電動(dòng)自行車(chē)燃燒真火實(shí)驗(yàn)：在樓梯間一樓點(diǎn)燃電動(dòng)自行車(chē)，在二樓設(shè)置溫度探測(cè)器，實(shí)時(shí)讀取煙氣溫度，電動(dòng)自行車(chē)燃燒79秒時(shí)，二樓煙氣溫度迅速飆升至126.7℃；燃燒348.1秒，二樓煙氣溫度躥升至658.8℃；燃燒497秒，二樓煙氣溫度高達(dá)1105.9℃。

“假設(shè)我們?cè)谝估锫?tīng)到有人喊‘著火啦’，首先要觀察入戶(hù)門(mén)門(mén)縫上方是否有煙飄進(jìn)來(lái)。如果有煙飄進(jìn)來(lái)，就留在家里固守待援，不要開(kāi)門(mén)逃生?！蓖鹾商m介紹，“如果沒(méi)有煙飄進(jìn)來(lái)，我們?cè)儆檬直秤|碰門(mén)把手或門(mén)板。如果燙手，選擇固守待援。如果不燙手，用腳抵住門(mén)，慢慢把門(mén)開(kāi)一條縫，仔細(xì)觀察門(mén)外樓道情況。如果樓道濃煙彌漫，趕緊關(guān)門(mén)，固守待援。如果樓道沒(méi)有濃煙也沒(méi)有明火，果斷逃生?！?/p>

王荷蘭表示，如果進(jìn)戶(hù)門(mén)出口被大火或濃煙封堵，應(yīng)盡可能關(guān)閉所有可以關(guān)閉的房門(mén)，選擇離火源遠(yuǎn)的、煙氣盡量少且沒(méi)有防盜窗封堵的房間關(guān)門(mén)堵煙，同時(shí)撥打119報(bào)警，固守待援。與此同時(shí)，對(duì)于居住在3樓以下的居民，如果身邊有備好的逃生繩，而火情發(fā)展讓家里沒(méi)有可以用來(lái)固守待援避難的空間了，可以采取繩索滑降逃生。在王荷蘭看來(lái)，3樓以上操作起來(lái)就非常困難，很容易因操作不當(dāng)導(dǎo)致摔傷，所以10樓以下建議配備逃生緩降器。

王荷蘭建議，居民家中安裝煙感報(bào)警器，在火災(zāi)初起時(shí)，能因煙感警報(bào)知曉火災(zāi)發(fā)生，有時(shí)間及時(shí)逃生；同時(shí)配備逃生緩降器（或逃生繩）、防煙面罩（即“過(guò)濾式消防自救呼吸器”）等必備逃生器材。