西安本土航司幸福航空被曝停航。

4月27日晚間，一位幸福航空內(nèi)部人士告訴澎湃新聞?dòng)浾?，目前幸福航空通知五一前停航三天，后續(xù)還不知會(huì)如何“發(fā)酵”。

據(jù)官網(wǎng)顯示，幸福航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“幸福航空”）于2008年由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)起組建。2018年11月，陜西省、西安市與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對(duì)幸福航空進(jìn)行重組，成為幸福航空控股股東。幸福航空是唯一一家由陜西國(guó)資控股的航空公司，以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主干線基地。

據(jù)天眼查顯示，幸福航空由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股，實(shí)控人為西安市政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。

來(lái)源于天眼查

4月28日，澎湃新聞?dòng)浾咧码娦腋：娇展俜娇头娫?，?duì)于4月28日至4月30日停航的消息，接線人員表示，目前是鎖艙狀態(tài)，后續(xù)可以關(guān)注一下。沒(méi)有辦法確認(rèn)何時(shí)恢復(fù)，以后續(xù)通知為準(zhǔn)。對(duì)于停航的原因，接線人員表示暫未收到通知。

記者從第三方出行平臺(tái)“航班管家”獲悉，從動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)看，幸福航空取消了4月28日到4月30日每日16班的客運(yùn)航班，4月30日之后的航班未顯示取消，但在銷售系統(tǒng)里已買不到票。記者還在幸福航空官網(wǎng)以及多個(gè)OTA平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)，五一之后幸福航空的航班暫時(shí)查不到售票信息。

有媒體報(bào)道，4月27日幸福航空官網(wǎng)發(fā)布通知，稱“幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)近期進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，有開具不正常航班延誤證明需求的旅客，煩請(qǐng)聯(lián)系客服電話辦理?！辈贿^(guò)，據(jù)記者4月27日晚間以及4月28日查詢，該公告目前在官網(wǎng)已無(wú)法查找到。

官網(wǎng)稱，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商業(yè)規(guī)模的國(guó)產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營(yíng)商，擁有25架國(guó)產(chǎn)新舟60飛機(jī)，5架波音737-800飛機(jī)，員工1000余名，建成過(guò)夜基地及外站4個(gè)，開通航線40余條。

不過(guò)，據(jù)記者從航班管家獲取到的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至4月26日，幸福航空只有6架飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，三架波音737-800、三架支線飛機(jī)新舟60。今年前三月實(shí)際執(zhí)飛航班量分別為684架次、571架次和578架次。

近年來(lái)，幸福航空內(nèi)部經(jīng)營(yíng)危機(jī)不斷。多位幸福航空內(nèi)部不同崗位的員工以及離職人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，公司?duì)多個(gè)崗位人員從2022年開始陸續(xù)欠薪、斷繳社保。

據(jù)天眼查顯示，幸福航空有限責(zé)任公司是最高人民法院所公示的失信公司，并被法院列為限制高消費(fèi)企業(yè)。

來(lái)源于天眼查

其中，福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)人民法院于3月25日向幸福航空有限責(zé)任公司發(fā)送限制消費(fèi)令，稱法院于2024年12月4日立案執(zhí)行申請(qǐng)人元翔（福州）國(guó)際航空港有限公司申請(qǐng)執(zhí)行幸福航空合同糾紛一案，因幸福航空未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，法院對(duì)幸福航空采取限制消費(fèi)措施，限制幸福航空和公司法定代表人彭仕兵不得實(shí)施以下高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。

2024年11月5日，西安國(guó)資官方微信公號(hào)發(fā)布消息稱，2024年11月4日，市國(guó)資委黨委副書記、副主任杜巖岫，黨委委員、副主任李義長(zhǎng)及相關(guān)處室負(fù)責(zé)人等一行6人赴幸福航空開展調(diào)研活動(dòng)。杜巖岫指出，統(tǒng)籌解決西安航投公司和幸福航空經(jīng)營(yíng)發(fā)展問(wèn)題是西安市進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革提升工作的重要一環(huán)，西安航投公司要發(fā)揮幸福航空經(jīng)營(yíng)發(fā)展的主體責(zé)任，強(qiáng)化自身，幫助幸福航空恢復(fù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)。

杜巖岫還強(qiáng)調(diào)，幸福航空要切實(shí)履行安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，緊盯航空主業(yè)，充分整合資源，不斷提升公司安全治理能力，同時(shí)要加速理清債務(wù)總額及債務(wù)類別，為后續(xù)引進(jìn)戰(zhàn)略投資夯實(shí)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。另一方面，西安航投要以此次國(guó)企改革深化提升行動(dòng)為契機(jī)，謀深謀實(shí)下一步工作計(jì)劃，要將統(tǒng)籌解決幸福航空經(jīng)營(yíng)困境這一重點(diǎn)問(wèn)題納入西安航投發(fā)展規(guī)劃，盡快實(shí)現(xiàn)幸福航空可持續(xù)發(fā)展。