澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，經(jīng)過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和驗(yàn)收評(píng)估等充分準(zhǔn)備，7月1日起，北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽(yáng)段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京哈高鐵京沈段）復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)將常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，東北地區(qū)主要城市與首都間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，京哈高鐵京沈段運(yùn)行品質(zhì)有效提升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分借鑒近年來(lái)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)京哈高鐵京沈段實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)工程，先后組織開(kāi)展了線(xiàn)路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的適應(yīng)性整治和升級(jí)改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系；成功進(jìn)行了拉通試驗(yàn)，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定；高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成了工程驗(yàn)收、安全評(píng)估、規(guī)章修訂、人員培訓(xùn)、應(yīng)急演練等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

該負(fù)責(zé)人介紹，京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，同步新投用9組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)，速度快、停站少、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車(chē)開(kāi)行數(shù)量大幅提升。京哈高鐵京沈段安排開(kāi)行標(biāo)桿列車(chē)達(dá)到56列，較目前增加24列。牡丹江、丹東首次開(kāi)行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車(chē)，鐵嶺、四平、本溪等城市首次有進(jìn)京標(biāo)桿列車(chē)?？?。京哈高鐵標(biāo)桿列車(chē)首次延伸運(yùn)行至北京西站，標(biāo)桿車(chē)增加阜新、鳳城等地縣級(jí)市列車(chē)?？?0余列次。

該負(fù)責(zé)人介紹，京哈高鐵京沈段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行后，將進(jìn)一步壓縮時(shí)空距離。北京至阜新、沈陽(yáng)最快2小時(shí)、2小時(shí)29分可達(dá)，較目前分別壓縮19分、15分；北京至鐵嶺、四平、長(zhǎng)春、哈爾濱最快旅時(shí)分別為2小時(shí)46分、3小時(shí)14分、3小時(shí)36分、4小時(shí)33分，較目前分別壓縮44分、53分、14分、14分；經(jīng)由京哈高鐵跨線(xiàn)運(yùn)行，北京至本溪、丹東、牡丹江最快旅時(shí)分別為3小時(shí)、3小時(shí)47分、6小時(shí)12分，較目前分別壓縮67分、67分、31分。

該負(fù)責(zé)人表示，以高標(biāo)運(yùn)行為契機(jī)，鐵路部門(mén)將進(jìn)一步優(yōu)化站車(chē)服務(wù)，提升餐飲質(zhì)量，努力為旅客創(chuàng)造美好旅行生活。相關(guān)列車(chē)車(chē)票已陸續(xù)發(fā)售，旅客朋友可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、客戶(hù)端等渠道查詢(xún)具體車(chē)次信息。