今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表、民革吉林省委副主委郭乃碩向大會(huì)提交了“關(guān)于切實(shí)提高高鐵配套服務(wù)質(zhì)量的建議”。

郭乃碩在建議中說(shuō)，近年來(lái)，中國(guó)高鐵發(fā)展舉世矚目，高鐵的運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)量、節(jié)能環(huán)保、舒適度等方面獲得人們的高度認(rèn)可；但同時(shí)高鐵系統(tǒng)依然存在一些細(xì)節(jié)瑕疵，配套服務(wù)質(zhì)量可以進(jìn)一步提升。

郭乃碩在建議中列舉道，一是高鐵上手機(jī)信號(hào)弱問題。不僅影響乘客基本的對(duì)外交流質(zhì)量，還對(duì)其日常工作、商務(wù)往來(lái)造成不便。在出差途中，難免有許多事情需要處理，無(wú)法與外界良好溝通，給工作帶來(lái)不良影響，甚至給乘客帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

二是高鐵wi-fi不能全面覆蓋問題。通信網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展給我們的生活帶來(lái)前所未有的便捷，而以安全和服務(wù)質(zhì)量著稱的高鐵，通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)卻成了一個(gè)“短板”。高鐵沒有實(shí)現(xiàn)wi-fi全面覆蓋，不是技術(shù)問題，而是思維和意識(shí)的問題。

三是自動(dòng)檢票機(jī)有待改進(jìn)問題。自動(dòng)檢票機(jī)的應(yīng)用極大提高了高鐵的科技程度，本應(yīng)給乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，給工作人員減少工作量。但在人流高峰期自動(dòng)檢票機(jī)效率較低，不得不換成人工檢票；無(wú)故吞票現(xiàn)象偶有發(fā)生；自動(dòng)檢票機(jī)不能完全做到人性化運(yùn)用。這些現(xiàn)象給乘客出行帶來(lái)不便。

四是票價(jià)偏高問題。票價(jià)的制定，應(yīng)考慮到國(guó)民收入水平。我國(guó)國(guó)內(nèi)人均收入水平遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，但高鐵票價(jià)在人均支出的占比遠(yuǎn)超發(fā)達(dá)國(guó)家?？紤]到乘客過多的問題，發(fā)行一定比例的站票可以理解，但是站票和座票的價(jià)格依然相同，就顯得不太合理。

五是飲食、醫(yī)務(wù)、服務(wù)態(tài)度等相關(guān)問題。高鐵在飲食、醫(yī)務(wù)、治安管理等方面依然有提升空間，作為國(guó)民運(yùn)輸服務(wù)的載體，應(yīng)更多地考慮服務(wù)對(duì)象的要求和滿意度，不斷升級(jí)服務(wù)，給旅客最好的旅途享受。

郭乃碩建議，鐵路部門會(huì)同電信等相關(guān)部門共同協(xié)商，盡快解決高鐵上手機(jī)信號(hào)弱問題；高鐵實(shí)現(xiàn)wi-fi信號(hào)全面覆蓋，并免費(fèi)對(duì)乘客開放；鐵路部門通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與乘客的互動(dòng)與溝通，提高管理效率，降低人力成本；加快科學(xué)研究，改進(jìn)自動(dòng)檢票機(jī)，規(guī)避瑕疵；高鐵的定價(jià)考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，考慮到乘客的承受能力，更多地發(fā)揮服務(wù)本質(zhì)，讓利于民。