《澎湃城市報告》總第27期《京滬比較：卓越孵化器創(chuàng)新實踐》已于8月25日發(fā)布，本報告包含《上海高質(zhì)量孵化器創(chuàng)新實踐：要素、路徑與京滬比較》、《上海商圈消費者滿意度調(diào)研③南京東路商圈》、《上海貨運電動化調(diào)研：創(chuàng)新機(jī)制，引領(lǐng)長三角貨運綠色轉(zhuǎn)型》和《外灘第二立面更新調(diào)研①：老建筑的現(xiàn)狀與煥新實踐》4份子報告。

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第27期報告封面

報告目錄

上海在全國孵化器轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展中走在前列。目前，上海的高質(zhì)量孵化器建設(shè)已近兩年，積累了哪些經(jīng)驗做法，遇到了哪些困難？能為全國科技成果轉(zhuǎn)化提供哪些啟示？澎湃研究所走訪、研究上海12家高質(zhì)量孵化器，梳理它們的創(chuàng)新實踐與探索路徑。本專題第一篇文章提出了五種孵化模式，它們共同構(gòu)成了上海當(dāng)前層次多樣、專業(yè)化的孵化服務(wù)體系。第二篇以上海實踐經(jīng)驗為參考，總結(jié)四條科技成果轉(zhuǎn)化發(fā)展路徑。第三篇關(guān)注北京標(biāo)桿孵化器建設(shè)經(jīng)驗，比較京滬孵化器。

南京東路被譽為“中華商業(yè)第一街”，是中國城市商業(yè)發(fā)展的縮影，也是老商業(yè)街更新的難題集合體。本期報告通過文獻(xiàn)梳理、業(yè)態(tài)排摸、消費者調(diào)研、專家采訪，盤點南京東路的文化歷史資源、業(yè)態(tài)優(yōu)勢與發(fā)展痛點，評估消費者滿意度，據(jù)此提出商圈未來能級提升的關(guān)鍵突破點。本次調(diào)研試圖對中國城市商業(yè)街復(fù)興有所啟發(fā)。

上海市交通源污染貢獻(xiàn)率已連續(xù)三年超過工業(yè)源，成為PM2.5首要污染來源。其中，占全市機(jī)動車保有量僅12%的重型貨車，貢獻(xiàn)了道路移動源60%的氮氧化物和78%的PM2.5排放。上海作為重要的港口城市和交通物流樞紐，對電動重卡進(jìn)行補(bǔ)貼還不夠，上海應(yīng)當(dāng)考慮在技術(shù)應(yīng)用、機(jī)制設(shè)計等方面支持相應(yīng)創(chuàng)新，令從業(yè)者和用戶能在其中獲得收益，進(jìn)而引領(lǐng)長三角區(qū)域貨運物流的綠色轉(zhuǎn)型。

外灘第二立面指外灘風(fēng)貌區(qū)（黃浦區(qū)部分）內(nèi)位于一線臨江建筑（包括外灘源一期非臨江街坊在內(nèi)）后排的非臨江區(qū)域。當(dāng)上海城市空間全面進(jìn)入“存量”時代，外灘又到了向縱深發(fā)展的時刻，上百幢平均年齡約百歲的“高齡”建筑，如何承接“世界級金融文化中央活動區(qū)”的使命？

2025年5-8月，澎湃研究所研究員深入外灘實地調(diào)研，采訪了建筑、歷史、金融等領(lǐng)域?qū)＜?、該試點單元“三師聯(lián)創(chuàng)團(tuán)隊”的多位成員，外灘第一立面及第二立面更新的管理者、實施者等多個群體。結(jié)合文獻(xiàn)研究，本期報告著力梳理該區(qū)域的歷史發(fā)展與基底特色，厘清上百幢優(yōu)秀歷史建筑的稟賦、價值、變遷、現(xiàn)狀，總結(jié)第一立面及第二立面先行試點經(jīng)驗，從而探討下一步的更新路徑。

《澎湃城市報告》于2022年8月創(chuàng)刊，是澎湃研究所原創(chuàng)研究產(chǎn)品，由澎湃研究所團(tuán)隊主理，堅持“真問題，深研究”，用“腳力”做調(diào)研，用“腦力”想問題，用“筆力”寫報告。

《澎湃城市報告》將每月一期持續(xù)關(guān)注城市議題，重點關(guān)注長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同和營商環(huán)境、文化文旅消費和可持續(xù)發(fā)展。

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