知名餐飲品牌云海肴聯(lián)合創(chuàng)始人趙晗去世，年僅40歲。英年早逝，難免讓人唏噓。云海肴另一位聯(lián)合創(chuàng)始人朱海琴在社交媒體上發(fā)文悼念時表示，“過去幾年餐飲行業(yè)經(jīng)歷了很多考驗，趙晗也一直承受壓力很大?！?/p>

這兩年的大型商場里，云海肴的可見度越來越高，至少在普通人眼中，它的發(fā)展勢頭不錯。但無限風(fēng)光的背后，企業(yè)經(jīng)營者正在承受什么樣的壓力，外人很難感受。

而這種壓力，相信賈國龍也是很有發(fā)言權(quán)的，因為這位西貝的老板最近有多焦頭爛額，公眾有目共睹。

西貝和羅永浩之間的論戰(zhàn)熱鬧了很久，人們似乎都把目光投向了“什么才是預(yù)制菜”，而忽視了另一個問題——賈國龍明明知道輿論形勢對自己極為不利，為什么還要堅持自己沒有錯？難道原因只是他偏要“嘴硬”，難道只是因為作為企業(yè)經(jīng)營者的他，口才和情商比不過羅永浩？

答案當(dāng)然不只是那么簡單。關(guān)鍵的問題在于，西貝真的無法完全舍棄“預(yù)制菜”，不管它的準確定義到底是什么。因為如果真的全部“現(xiàn)炒”，不僅將提升成本、減少利潤，也會讓習(xí)慣了快節(jié)奏的消費者“等不起”。

不管是云海肴還是西貝，對于標準化的連鎖餐飲品牌來說，最核心的經(jīng)營策略一直是發(fā)展規(guī)模和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，不斷優(yōu)化單店的模型。但這招云海肴會用，西貝會用，其他品牌自然也會用。再加上，在互聯(lián)網(wǎng)平臺的助推之下，近幾年餐飲業(yè)大打價格戰(zhàn)，很多時候商家不得不犧牲利潤，通過低價來引流獲客。由此帶來的必然結(jié)果就是，餐飲商家之間的競爭日益激烈，不斷走向“內(nèi)卷”。

說到“內(nèi)卷”，很多人可能第一時間想到的是汽車行業(yè)。正因為不少汽車品牌之間為了爭奪有限的市場份額各出奇招，以至于這兩年我們也看到很多標榜“創(chuàng)新”的產(chǎn)品，搗鼓出了很多令消費者啼笑皆非的偽需求。比如車里可以打麻將，可以降血壓，甚至還有車要裝上馬桶。有些汽車花里胡哨的配置很多，但在技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品的質(zhì)量方面，可謂乏善可陳。

一樣的道理，很多連鎖餐飲品牌陷入了價格戰(zhàn)，看上去很熱鬧，但實質(zhì)上屬于“流血增長”，賣得越多，經(jīng)營壓力越大。但這些商家也常常忘記了最核心的問題：來吃飯，最具決定性的因素不應(yīng)該是飯好不好吃嗎？

在互聯(lián)網(wǎng)時代，餐飲品牌們在營銷宣傳方面發(fā)力沒有錯，想要通過各種手段得到流量也沒有錯，但是自身的產(chǎn)品質(zhì)量，到底能不能跟上？換句話說，只要保證預(yù)制菜的健康、衛(wèi)生，消費者其實并沒有那么介意，但每一道菜的做工和味道，到底配不配得上它的價格呢？很多網(wǎng)友都談到了一個相通的感受：眼下不少連鎖餐飲品牌都在宣傳中強調(diào)自己的“特色”，但實際上一口吃下去，還真都沒什么區(qū)別。

連鎖餐飲品牌的激烈競爭還將持續(xù)下去，但到底該競爭些什么，是值得行業(yè)共同思考的問題。

對消費者來說，短時間內(nèi)或許會從團購、降價、補貼中享受到低價福利，但從長期來看，不斷壓縮的利潤最終會讓整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同承壓。最令人擔(dān)憂的現(xiàn)象是，商場里雖然都有琳瑯滿目的餐飲品牌可供選擇，但并沒有哪一家能讓消費者感受到“美味”，最終，只能湊合湊合得了。