權(quán)威報告近日發(fā)布，南昌躋身全國道路網(wǎng)密度增長最快城市前十。這一數(shù)據(jù)精準印證了市民“堵車變少”的直觀感受，標志著南昌在城市交通治理上取得扎實成效。

從城區(qū)道路網(wǎng)持續(xù)加密，到廣州路隧道、云翔大道等關(guān)鍵干道貫通，南昌在道路建設中展現(xiàn)出令人矚目的效率。作為“十縱十橫十聯(lián)”骨干道路網(wǎng)的重要組成部分，云翔大道僅用9個月便實現(xiàn)通車，創(chuàng)造了城市主干道建設的“南昌速度”。這條橫跨三大區(qū)域的道路，不僅推動了昌北機場北側(cè)道路網(wǎng)閉環(huán)，更顯著加強了贛江新區(qū)、南昌經(jīng)開區(qū)與新建區(qū)之間的互聯(lián)互通。

在全國多數(shù)主要城市周末高峰車速同比下降的背景下，南昌逆勢而上，成為高峰運行速度明顯提升的12個城市之一?！耙唤狄簧钡膶Ρ?，生動體現(xiàn)了道路網(wǎng)密度提升所帶來的現(xiàn)實效益——市民通勤時間節(jié)省、城市運行效率提升，治堵成果清晰可見。

躋身道路網(wǎng)密度增速全國前列，意味著南昌在基礎設施補短板上步入了“快車道”。這既是對過去投入的肯定，也為城市未來的空間拓展、經(jīng)濟協(xié)同和區(qū)域融合奠定了堅實基礎。

接下來，南昌將在繼續(xù)完善骨干道路網(wǎng)的同時，進一步打通片區(qū)“微循環(huán)”，推動智慧交通與基礎設施深度融合，讓密織成網(wǎng)的道路發(fā)揮最大效能。隨著“十縱十橫十聯(lián)”體系的逐步建成，一個更加暢通、高效、宜居的南昌值得期待。