雙十一購(gòu)物節(jié)鏖戰(zhàn)正酣，物流行業(yè)再傳消息，競(jìng)爭(zhēng)加劇。

據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道，近日，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈將參與淘寶閃購(gòu)業(yè)務(wù)，提供小時(shí)達(dá)服務(wù)。目前菜鳥(niǎo)已經(jīng)在上海、杭州、南京等城市的部分區(qū)域開(kāi)始為淘寶閃購(gòu)提供服務(wù)，并計(jì)劃拓展更多重點(diǎn)城市，預(yù)計(jì)會(huì)覆蓋3C數(shù)碼、服飾服裝、美妝個(gè)護(hù)、食品等類目。

對(duì)此，菜鳥(niǎo)公關(guān)總監(jiān)對(duì)外回應(yīng)稱：“菜鳥(niǎo)一直有服務(wù)淘天，服務(wù)淘寶閃購(gòu)是個(gè)常規(guī)進(jìn)展。”

就在不久前，10月9日，京東物流發(fā)布公告，以2.7億美元從京東集團(tuán)收購(gòu)從事本地即時(shí)配送服務(wù)業(yè)務(wù)的全資子公司達(dá)疆100%股權(quán)及達(dá)盛100%普通股。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是菜鳥(niǎo)服務(wù)淘寶閃購(gòu)，還是京東物流通過(guò)資本手段強(qiáng)化本地即時(shí)配送能力，都標(biāo)志著物流企業(yè)不再局限于傳統(tǒng)電商包裹的競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)始向“即時(shí)零售”戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)力。

一、群雄逐鹿，物流企業(yè)轉(zhuǎn)向即時(shí)零售

事實(shí)上，在即時(shí)零售這條賽道上，早有先行者。

據(jù)《中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)》網(wǎng)站消息，2017年圓通速遞遼寧片區(qū)“計(jì)時(shí)達(dá)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，至此，該服務(wù)已在13個(gè)省市開(kāi)通。該服務(wù)包括即時(shí)配送、同城限時(shí)、省際限時(shí)3款產(chǎn)品，主要為貴重物品、3C產(chǎn)品遞送以及個(gè)性化配送等提供高質(zhì)量、高時(shí)效服務(wù)。不過(guò)，似乎并沒(méi)有打響知名度。

另一個(gè)極具代表性的品牌是順豐同城。作為順豐旗下重要的業(yè)務(wù)布局，它于2016年3月正式啟動(dòng)，并于2019年3月正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，如今已成長(zhǎng)為市場(chǎng)中知名度較高的即時(shí)配送平臺(tái)。

因而，今年即時(shí)零售熱度攀升之際，順豐同城率先嘗到了市場(chǎng)紅利，尤其是2025年夏季，京東、美團(tuán)、淘寶掀起外賣(mài)大戰(zhàn)之時(shí)，順豐同城一下成了香餑餑，成為各方都能接受的萬(wàn)能搭檔。

2025年8月28日，順豐同城發(fā)布了2025年中期業(yè)績(jī)公告。

報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)收入102.36億人民幣，同比增長(zhǎng)48.8%，據(jù)報(bào)道，這是首次實(shí)現(xiàn)半年度營(yíng)收突破百億；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)120.4%，達(dá)到1.37億人民幣；期內(nèi)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為1.602億人民幣，同比增長(zhǎng)139%。

公告稱，上述增長(zhǎng)有賴于“餐飲外賣(mài)及即時(shí)零售行業(yè)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)即時(shí)配送需求增加，報(bào)告期間同城配送服務(wù)訂單量同比增長(zhǎng)超50%，帶動(dòng)收入規(guī)模快速提升。”

順豐同城的業(yè)績(jī)，不僅印證了其前瞻性戰(zhàn)略布局的成功，更揭示了即時(shí)零售已成為物流企業(yè)不容錯(cuò)過(guò)的第二增長(zhǎng)曲線。

面對(duì)這條已經(jīng)被驗(yàn)證的賽道，頭部物流企業(yè)自然不會(huì)缺席。菜鳥(niǎo)和京東物流的集體發(fā)力，預(yù)示著即時(shí)零售行業(yè)正從“前瞻布局”走向“巨頭必爭(zhēng)”。

菜鳥(niǎo)選擇以淘寶為切入點(diǎn)并非偶然，畢竟是“一家人”，既能為淘寶閃購(gòu)增強(qiáng)運(yùn)力保障，同時(shí)也讓菜鳥(niǎo)得以借助淘寶閃購(gòu)平臺(tái)的海量訂單，快速在即時(shí)零售領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

京東物流則通過(guò)內(nèi)部收購(gòu)的方式，讓京東物流繞過(guò)從零搭建配送團(tuán)隊(duì)的漫長(zhǎng)過(guò)程，直接將能力融入自身體系。

那么，為何巨頭們?cè)诖藭r(shí)集體鳴響入局的發(fā)令槍？

二、搶灘即時(shí)零售，構(gòu)筑供應(yīng)鏈生態(tài)

一個(gè)重要的原因在于，即時(shí)零售市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)階段，尚未完全開(kāi)發(fā)，目前仍是一片廣闊的天地，大有可為。

2025年4月，華西證券發(fā)布了一篇名為《即時(shí)零售行業(yè)深度：電商的增量引擎，擁抱下沉市場(chǎng)新藍(lán)?！返难芯繄?bào)告，報(bào)告中表示，“當(dāng)前電商增長(zhǎng)趨緩（自2020年起，年規(guī)模增速在10%左右，行業(yè)增量逐漸縮小），進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，而即時(shí)零售的規(guī)模增速保持20%以上?！?/p>

報(bào)告中還提到，“根據(jù)商務(wù)部的《即時(shí)零售行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2024）》預(yù)測(cè)，2025年即時(shí)零售規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元，2030年將超過(guò)2萬(wàn)億元，未來(lái)5年CAGR約為15%。”

這一持續(xù)且高速的增長(zhǎng)，意味著海量的訂單將從“次日達(dá)、多日達(dá)”的傳統(tǒng)電商物流，轉(zhuǎn)向“小時(shí)達(dá)、分鐘達(dá)”的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于即時(shí)零售平臺(tái)來(lái)說(shuō)，除了流量，最核心的因素就是配送網(wǎng)絡(luò)。

即時(shí)零售的核心在于“即需即得”，用戶體驗(yàn)與履約效率深度綁定。換言之，即時(shí)零售的廣闊前景，直接轉(zhuǎn)化為對(duì)高品質(zhì)、高效率即時(shí)配送服務(wù)的剛性需求，為物流企業(yè)開(kāi)辟了一個(gè)確定且容量巨大的新市場(chǎng)。

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，此時(shí)，正是搶占這片新藍(lán)海的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

此外，補(bǔ)齊即時(shí)配送這一塊拼圖，也是為物流企業(yè)自身構(gòu)建更完整、更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。

劉強(qiáng)東曾說(shuō)：“跟供應(yīng)鏈無(wú)關(guān)的事情我從來(lái)不碰?！?/p>

這句話恰恰揭示了物流企業(yè)轉(zhuǎn)向即時(shí)零售的另一深層邏輯：即時(shí)配送并非一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)，而是現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系中不可或缺的關(guān)鍵閉環(huán)。

它們將倉(cāng)儲(chǔ)、干線、快遞配送、即時(shí)配送連成一個(gè)整體，搶占的不僅僅是更多的訂單，而是未來(lái)物流市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。誰(shuí)掌握了更多的接近消費(fèi)者的鏈條，誰(shuí)就在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，占據(jù)更多的優(yōu)勢(shì)。

因此，菜鳥(niǎo)、京東物流等巨頭的發(fā)力，絕非盲目追逐風(fēng)口，而是遵循著強(qiáng)化整體能力的戰(zhàn)略本能。

結(jié)語(yǔ)

物流行業(yè)的烽火，再次蔓延到“一小時(shí)生活圈”的街頭巷尾。

當(dāng)分鐘級(jí)的配送效率成為新的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，物流服務(wù)的價(jià)值正被重新定義——它不再僅僅是商品的搬運(yùn)者，更是嵌入城市毛細(xì)血管、驅(qū)動(dòng)商業(yè)實(shí)時(shí)響應(yīng)的核心引擎。

巨頭們的集體轉(zhuǎn)身，標(biāo)志著一個(gè)全新競(jìng)爭(zhēng)維度的開(kāi)啟。未來(lái)的較量，將不再局限于包裹數(shù)量的多寡，而是轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)用戶全鏈路體驗(yàn)的精準(zhǔn)把控，能夠無(wú)縫融合“遠(yuǎn)、近”場(chǎng)景。

這場(chǎng)由即時(shí)零售再次引發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)，最終淬煉出的，將是整個(gè)社會(huì)供應(yīng)鏈體系的又一次全面升級(jí)。