【編者按】

全球軍事安全形勢在動蕩與重構(gòu)中持續(xù)演進、六代機競爭浮出水面、無人空戰(zhàn)時代加速來臨、“戰(zhàn)列艦”重生、太空軍事化……

如何看待2025年的全球軍事安全態(tài)勢？武器發(fā)展趨勢有何特點？“2025軍勢”系列文章將從今年的軍事安全形勢、核態(tài)勢、軍工生產(chǎn)和陸?？仗煳淦靼l(fā)展等角度，管窺軍事安全形勢變化和武器發(fā)展趨勢。

美國公布的F-47戰(zhàn)斗機渲染圖。

2025年，全球地緣政治格局的深刻調(diào)整持續(xù)傳導(dǎo)至軍事領(lǐng)域，空軍裝備發(fā)展成為各國彰顯國力、博弈戰(zhàn)略主動權(quán)的核心競技場之一，而這一年的諸多關(guān)鍵突破，也正在重塑未來空戰(zhàn)規(guī)則與全球空中力量平衡。

六代機競爭美歐著急了

自2024年末亞洲國家兩款六代機試飛以后，在2025年美歐多國加快了此類裝備的研發(fā)工作。2025年3月，美國空軍做出了重大決策，選擇波音來開發(fā)NGAD項目中的第六代戰(zhàn)斗機，美國總統(tǒng)特朗普表示將其命名為F-47。

NGAD概念是根據(jù)美國空軍的航空航天創(chuàng)新計劃提出的，該計劃旨在通過結(jié)合國防部高級研究計劃局的空中優(yōu)勢研究，開發(fā)未來飛機的原型機。在戰(zhàn)斗機系列的設(shè)計中，優(yōu)先考慮四個主要領(lǐng)域：推進系統(tǒng)、先進武器、數(shù)字設(shè)計、隱身。

NGAD項目初期呈現(xiàn)波音、洛克希德與諾斯羅普三強競爭格局，后諾斯羅普于2023年主動退出，轉(zhuǎn)而專注B-21轟炸機與海軍版NGAD項目?？哲娨笮聶C型具備在印太廣闊區(qū)域有效作戰(zhàn)的航程、速度與隱身能力，需對抗最先進的隱身戰(zhàn)機及防空系統(tǒng)。這些需求促使該機性能突破傳統(tǒng)戰(zhàn)機分類（如戰(zhàn)斗機或轟炸機），預(yù)計將具備超音速能力、可能取消垂尾，并采用大型內(nèi)置結(jié)構(gòu)容納燃料、傳感器與武器。

法國、德國和西班牙在巴黎航展上展示的空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）戰(zhàn)機模型。

目前F-47項目并未透露太多細節(jié)，在2025年3月發(fā)布的兩幅渲染圖顯示，F(xiàn)-47繼承波音上世紀90年代YF-118G“猛禽”驗證機的隱身上反翼與鏟形機鼻特征，通過翼尖下反設(shè)計增強高速機動性。座艙前部則疑似鴨翼的結(jié)構(gòu)，但發(fā)動機數(shù)量與進氣道位置仍不明確，業(yè)界推測可能采用雙發(fā)下置方案。特朗普聲稱該機“配備尖端隱形技術(shù)近乎不可見”，配備“史上最強發(fā)動機”且極速超過2馬赫，同時強調(diào)其“兼具超強動力與前所未有的機動性”。另外F-47將作為“空中母艦”控制6-8架“協(xié)同作戰(zhàn)飛機”（CCA）。在2025年9月，美國空軍表示波音公司已經(jīng)開始生產(chǎn)第一架F-47戰(zhàn)斗機，空軍參謀長戴維·奧爾文將軍在演講時稱F-47將于2028年的某個時候進行首次飛行。

相比于美國，德法的六代機項目——“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）在2025年遭遇當(dāng)頭一棒。FCAS一度是歐洲防務(wù)領(lǐng)域最具雄心的項目之一，其中新一代戰(zhàn)斗機（NGF）是FCAS項目的核心，作為一款第六代戰(zhàn)斗機，NGF定位為雙引擎隱形戰(zhàn)機，將會具備先進低可觀測能力、高飛行效率、尖端傳感器系統(tǒng)，并與多種遠程操作平臺兼容。這些平臺涵蓋戰(zhàn)斗型、誘餌型、通信中繼型及執(zhí)行聯(lián)合情報、監(jiān)視與偵察任務(wù)（JISR）的無人機等。

不過，F(xiàn)CAS項目在推進過程中一直不順利，近年來盡管不斷有新模型面世，項目卻基本處于停滯狀態(tài)。在項目主導(dǎo)權(quán)、上艦需求和技術(shù)指標等方面，法國和德國的分歧越來越大，導(dǎo)致了設(shè)計理念上的不可調(diào)和，難以達成統(tǒng)一方案。今年9月，德國國防部考慮退出“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS），并研究其他方案，包括與英國、瑞典和美國合作研發(fā)六代機。9月23日，法國達索航空公司首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶表態(tài)說，如果德法之間無法就“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”達成合作，達索有能力獨自研發(fā)一款新型戰(zhàn)斗機。隨著德法之間圍繞歐洲六代機項目的矛盾進一步激化，這一歐洲合作項目迎來大調(diào)整。

美國YFQ-44A首飛成功。

“忠誠僚機”無人機發(fā)展迎里程碑

2025年多個國家在無人僚機領(lǐng)域取得了突破性進展。10月31日美空軍宣布，國防科技初創(chuàng)公司安杜里爾Anduril的YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機原型機在加州一測試場成功完成首次飛行，這是美國空軍“協(xié)作作戰(zhàn)飛機”（Collaborative Combat Aircraft CCA）項目第一階段即“增量1”中第二個進入飛行測試階段的原型機。

通用原子航空系統(tǒng)公司的YFQ-42A無人機與安杜里爾公司的YFQ-44A無人機是CCA的關(guān)鍵裝備。其中YFQ-42A最大起飛質(zhì)量1200千克，最長續(xù)航時間36小時；該型無人機采用機身背負進氣道，無尾翼V型平垂尾設(shè)計，注重隱身性能。據(jù)悉其內(nèi)置彈艙可攜帶2枚AIM-120先進中程空對空導(dǎo)彈（AMRAAM），或未來升級為AIM-260 聯(lián)合先進戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，具備超視距空戰(zhàn)能力。另外YFQ-42A還預(yù)留了電子戰(zhàn)吊艙、光電/紅外傳感器（IRST）和合成孔徑雷達（SAR）接口，以支持偵察監(jiān)視、電磁壓制等多任務(wù)。

而安杜里爾公司的YFQ-44A“狂怒”（Fury）無人機采用碳纖維機身，長6.1米，最大起飛重量約2268千克，集成自主Lattice軟件系統(tǒng)，配備Williams FJ44-4發(fā)動機，這是一款基于大型公務(wù)機發(fā)動機改進的1.814噸推力的發(fā)動機型號。

值得注意的是，無人機空戰(zhàn)正逐步成為現(xiàn)實。土耳其國防部11月30日發(fā)布消息，稱該國巴伊卡爾公司研制的“紅蘋果”無人作戰(zhàn)飛機使用“游隼”中距空空導(dǎo)彈擊中高速靶機。

土耳其巴伊卡爾公司聲明強調(diào)，當(dāng)前全球在研無人戰(zhàn)斗機多專注于對地攻擊任務(wù)，尚無其他無人機平臺具備空中格斗能力?！凹t蘋果”無人戰(zhàn)斗機由此成為全球首個也是唯一實現(xiàn)空對空打擊的無人機平臺。雖然此前美軍曾經(jīng)讓MQ-1系列無人機加掛“毒刺”和AIM-9X“響尾蛇”近程空空導(dǎo)彈打擊空中目標，但土耳其“紅蘋果”無人機依然是全球首個公開發(fā)射中程空空導(dǎo)彈摧毀空中目標的無人機，在世界航空史上有一定的開創(chuàng)性意義。

另外在12月上旬，澳大利亞政府對外宣布，波音澳大利亞公司研制的MQ-28A“幽靈蝙蝠”無人機在測試中發(fā)射了一枚AIM-120先進中程空空導(dǎo)彈成功擊落了一架“鳳凰”噴氣式靶機。

從目前發(fā)展趨勢來看，具備空戰(zhàn)能力將成為各種中高端無人機的標配，未來不但能夠成為有人戰(zhàn)機的助手、保鏢或者替身，在特定的場合甚至可以完全替代有人機的功能。

土耳其“紅蘋果”無人機發(fā)射中距空空導(dǎo)彈。

特種飛機發(fā)展依然備受重視

在2025年，相關(guān)特種飛機的發(fā)展也是不可忽視的。如在2025年5月2日，美國空軍第43電子戰(zhàn)中隊（隸屬于第55電子戰(zhàn)大隊）進行了首架EA-37B“羅盤呼叫”電子戰(zhàn)飛機的首次任務(wù)訓(xùn)練飛行。EC-37B“羅盤呼叫”電子戰(zhàn)機是將EC-130電子戰(zhàn)機的電子戰(zhàn)設(shè)備與灣流G550公務(wù)機的機身結(jié)合的產(chǎn)物，巡航速度為0.85馬赫，其民機外形還具有一定的“欺騙性”，可降低對方雷達識別準確度，增加其查證難度。同時灣流G550作為高端公務(wù)機還可以在執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)時提供安靜舒適的艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境，從而有效延長機組人員的連續(xù)工作時間。

EC-37B電子戰(zhàn)機機身的兩側(cè)各有一個巨大的鼓包，內(nèi)部收納了大量的電子干擾設(shè)備。EC-130H電子戰(zhàn)系統(tǒng)的主要任務(wù)設(shè)備是英國BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的“機載戰(zhàn)術(shù)電子攻擊武器系統(tǒng)”，而其硬件主體的70%被原封不動地集成到EC-37B的機載設(shè)備中，其余30%設(shè)備則進行升級。在作戰(zhàn)中EC-37B將主要執(zhí)行干擾敵方的指揮與控制通信、雷達以及導(dǎo)航系統(tǒng)任務(wù)，并壓制敵方防空網(wǎng)絡(luò)，同時輔助情報收集系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)、跟蹤和定位敵方信號發(fā)射器。

同時，預(yù)警機無人化的趨勢正在嶄露頭角。美國通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）與瑞典薩博（SAAB）公司在2025年迪拜航展上宣布，雙方將于2026年夏季把SAAB的空中預(yù)警與管制（AEW&C）系統(tǒng)整合到MQ-9B無人機上。

有分析指出，無人預(yù)警機不用考慮人員的疲勞而實現(xiàn)長時間巡邏，更不用擔(dān)心因被擊落而造成的人員傷亡。同時，無人預(yù)警機不用給機組人員留出相應(yīng)的空間，因此可以做得非常緊湊。另外，輕型無人預(yù)警機適用性更強，可輕易部署在航母或兩棲攻擊艦上，能夠作為大型水面編隊補充空中預(yù)警手段來運用。再加上輕型無人預(yù)警機價格相對低廉，經(jīng)濟適用，不但可以多架部署以數(shù)量抵質(zhì)量，在國際市場上也能夠滿足一些經(jīng)濟實力不高的客戶的要求。根據(jù)報道，相關(guān)方稱MQ-9B AEW解決方案將提供關(guān)鍵的高空感知能力，以防御戰(zhàn)術(shù)空中威脅、導(dǎo)彈、無人機和其他威脅，且成本僅為有人駕駛平臺的一小部分。

EC-37B電子戰(zhàn)飛機。

機載彈藥：多款新型空射遠程導(dǎo)彈現(xiàn)身引發(fā)熱議

在去年舉行的九三大閱兵中，一款名為“驚雷-1”空基遠程導(dǎo)彈首次亮相引發(fā)熱議。官方媒體報道稱，“驚雷-1”空基遠程導(dǎo)彈、“巨浪-3”潛射洲際導(dǎo)彈、“東風(fēng)-61”陸基洲際導(dǎo)彈、“東風(fēng)-31”新型陸基洲際導(dǎo)彈，首次集中展示我軍陸、海、空基“三位一體”戰(zhàn)略核力量。

空射彈道導(dǎo)彈是一種由空中平臺（如戰(zhàn)斗機、運輸機）發(fā)射的彈道導(dǎo)彈，其設(shè)計旨在通過空中平臺的機動性和部署靈活性，實現(xiàn)對遠距離目標的戰(zhàn)略或戰(zhàn)術(shù)打擊?？丈鋸椀缹?dǎo)彈具有射程遠、飛行速度快、高突防和高命中精度等優(yōu)勢，已經(jīng)成為常規(guī)轟炸機提升核打擊能力或戰(zhàn)術(shù)精確打擊能力。隨著戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)半徑的提升和遠程防空導(dǎo)彈射程的提高，常規(guī)轟炸機生存能力受到很大的挑戰(zhàn)，而射程超過1000公里的空射彈道導(dǎo)彈或空射高超聲速導(dǎo)彈可在防區(qū)外發(fā)動打擊。

“驚雷-1”補全我國“三位一體”戰(zhàn)略核力量。

除了轟炸機，一些戰(zhàn)術(shù)平臺也開始重視裝備空射彈道導(dǎo)彈或高超聲速導(dǎo)彈，受制于平臺能力，這些導(dǎo)彈一般比轟炸機裝備的彈道導(dǎo)彈或高超聲速導(dǎo)彈尺寸上小一些，但射程普遍也超過500公里，也具備很強的遠程打擊能力。據(jù)稱，以色列和伊朗軍事沖突中，以色列多次動用“麻雀”系列空射彈道導(dǎo)彈，對伊朗防空系統(tǒng)和指揮所進行遠程打擊，為奪取制空權(quán)發(fā)揮了重要作用。在空射高超聲速導(dǎo)彈方面，俄羅斯米格-31截擊機繼續(xù)在俄烏沖突發(fā)射“匕首”高超聲速導(dǎo)彈對烏重要目標進行突襲。韓國在2025年公布將為KF-21戰(zhàn)斗機集成高超聲速導(dǎo)彈，導(dǎo)彈由KTSSM戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈衍生而來，射程可能超過400公里。

另外，美國新型空射核巡航導(dǎo)彈首次現(xiàn)身也引發(fā)關(guān)注。在2025年，有攝影師兩次拍到B-52H重型轟炸機攜帶最新空基核巡航導(dǎo)彈LRSO原型彈AGM-181A的畫面，這種導(dǎo)彈此前從未公開展示過。AGM-181A主要用于取代AGM-86B核巡航導(dǎo)彈。AGM-86B是美國空軍上世紀80年代起裝備的一款核巡航導(dǎo)彈。AGM-181A導(dǎo)彈配備了一臺小型渦扇發(fā)動機，最大飛行速度推測為0.8馬赫左右，最大射程預(yù)計2500~3000公里左右。

美國B-52H掛載新型導(dǎo)彈，普遍分析認為該導(dǎo)彈就是神秘的AGM-181A核巡航導(dǎo)彈。

從照片上看，AGM-181A配備折疊式可變后掠翼、頭部和彈尾采用楔形設(shè)計，彈體截面為多邊形，隱藏式進氣口，整體氣動布局采用氣動/隱身一體化設(shè)計，在彈體外形、彈頭、彈翼和進氣道等方面的設(shè)計都考慮了隱身設(shè)計，而且還采用吸波材料和涂料，盡量降低導(dǎo)彈的雷達信號特征。GM-181A導(dǎo)彈應(yīng)該采用復(fù)合制導(dǎo)方式：慣性導(dǎo)航+GPS+紅外成像末制導(dǎo)，最高命中精度可達15米以內(nèi)。導(dǎo)彈配備了W80-4型核彈頭，該型核彈頭是W80-1核彈頭的延壽改進型號，彈頭當(dāng)量5千噸-15萬噸間調(diào)節(jié)。?