加速推進“油電同進、油電同智”的上汽大眾，2025年達成銷量目標。

上汽大眾近日正式公布，2025年全年終端銷量達到106萬輛。其中，大眾品牌作為合資單一品牌再次進入“百萬俱樂部”，上汽奧迪品牌銷量同比增長23%，超過4.7萬輛。

在穩(wěn)固燃油車基本盤的同時，上汽大眾持續(xù)推進電動化與智能化轉型。2025年被其定位為從戰(zhàn)略轉型到戰(zhàn)略落地的關鍵一年。公司堅持“油電同進、油電同智”的路徑，在燃油車與新能源車兩大市場同時建立競爭力。

在燃油車領域，上汽大眾2025年市場占有率穩(wěn)步提升至8.7%。帕薩特、朗逸、途觀等經典家族系列車型在其細分市場繼續(xù)保持領先地位。值得注意的是，搭載了增強駕駛輔助系統(tǒng)等智能化配置的途昂、途觀L、帕薩特、朗逸等車型的Pro版本，全年銷量接近12.2萬輛，為上一年同期的三倍多。上汽奧迪于2025年8月推出的全新A5L Sportback，作為全球首款應用華為乾崑智能駕駛技術的燃油車，累計銷量已接近1.3萬輛。

在新能源領域，上汽大眾的產品布局覆蓋純電、混動、增程等多種技術路線。大眾品牌在2025年11月開啟了全新的ID. ERA新能源產品序列，其首款車型ID. ERA 9X的申報圖已于2026年1月公布，定位為“德系滿級旗艦SUV”。

奧迪品牌方面，全新戰(zhàn)略車型奧迪E5 Sportback于2025年9月上市，定位豪華智能電動車。該車型搭載了與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛方案。截至公布，E5 Sportback累計銷量已超過6650輛，并在2026年初獲得了“中國年度車”獎項。

除了產品，上汽大眾在2025年還將服務與渠道體系作為業(yè)務重點。公司將2025年定位為“服務質量年”。大眾品牌經銷商網絡凈增授權網點100家，總數(shù)超過1000家，并持續(xù)進行新能源專區(qū)改造。上汽奧迪則在超過100個城市建立了200多家全功能用戶中心。

在用戶服務模式上，大眾品牌推出了“一客一群”的專屬數(shù)字化服務，并提供整車終身質保政策。在2025年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評中，上汽大眾大眾品牌獲得了合資品牌銷售服務與售后服務的雙料冠軍。

面向2026年，上汽大眾計劃進入快速產品投放周期。公司預計將推出7款全新的新能源車型，涵蓋純電、插電混動和增程式等多種動力形式。大眾品牌將以“進取、可靠、貼心”為關鍵詞進行品牌煥新，上汽奧迪的關鍵詞則為“年輕、科技、豪華”。

具體產品方面，大眾品牌ID. ERA序列的首款車型ID. ERA 9X預計將在2026年上市。上汽奧迪的第二款車型奧迪E7X，定位為一款純電大型SUV，計劃在2026年北京車展亮相并于上半年上市。

過去的2025年，中國汽車行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化，市場競爭重心逐步從價格向價值回歸。在此背景下，上汽大眾將通過其在燃油車市場的穩(wěn)固地位、在新能源領域的加速布局以及體系與服務能力的升級，為2026年及未來發(fā)展蓄力前行。