談到解放前的上海城市發(fā)展與建筑，匈牙利建筑師鄔達克無疑是備受矚目的“外國上海人”。然而，還有一位同樣來自歐洲、深度參與上海城市現(xiàn)代化進程的人物不應(yīng)被遺忘——德國規(guī)劃師理查德·鮑立克（1903-1979）。在近代上海的城市規(guī)劃史上，鮑立克是一位深刻影響了魔都城市發(fā)展藍圖卻長期鮮為人知的關(guān)鍵人物。

德國規(guī)劃師理查德·鮑立克（1903-1979）

鮑立克與上海的結(jié)緣，始于政治動蕩與友情牽引。鮑立克出生在德國東部易北河畔的一個工人家庭，1923年進入皇家薩克森理工學院學習建筑。后來鮑立克參與了二十世紀最具影響力學校的包豪斯德紹校園的建設(shè)，畢業(yè)后成為格羅皮烏斯事務(wù)所的建筑師。1933年，納粹在德國上臺，具有左翼傾向且伴侶為猶太人的鮑立克，為躲避迫害接受好友羅爾夫·漢堡嘉的邀請，來到上海從事建筑設(shè)計。1938年，德國駐滬領(lǐng)事館拒絕為他換發(fā)護照，鮑立克成為無國籍者，只得長期滯留上海。這一身份困境反而促使他將事業(yè)與生活更深地扎根于這座城市。

在上海期間，鮑立克廣泛涉足室內(nèi)設(shè)計等領(lǐng)域，如將沙遜大廈（今和平飯店）和百老匯大廈（今上海大廈）等室內(nèi)相對臃腫的Art Deck風格改變得功能實用一些。1943年，他受聘為圣約翰大學建筑系教授，成為當時中國高校中極少講授“都市計劃學”的學者，這一身份為其后來在研制大上海都市計劃中起主導作用奠定了學術(shù)基礎(chǔ)。鮑立克的人生前30年，恰逢現(xiàn)代主義建筑在歐洲崛起以及包豪斯成為這場運動的“精神高地”，這使得鮑立克在上海前后十六年的實踐，最充分地展現(xiàn)了他“功能優(yōu)先、人文為核”的現(xiàn)代主義設(shè)計底色。

抗戰(zhàn)勝利后，上海啟動戰(zhàn)后重建規(guī)劃。1946年，上海市政府成立都市計劃委員會，著手編制《大上海都市計劃》。該委員會的核心是由市長吳國楨、工務(wù)局長趙祖康與規(guī)劃教授鮑立克組成的“三駕馬車”。規(guī)劃編制引入了當時國際前沿的“有機疏散”“功能分區(qū)”“區(qū)域規(guī)劃”及“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”等理念，主張通過建立衛(wèi)星城疏解中心城區(qū)過度集中的人口與產(chǎn)業(yè)，以綠地系統(tǒng)分隔、以快速干道連接，構(gòu)建組團式發(fā)展的都市結(jié)構(gòu)。

作為圣約翰大學教授，鮑立克以技術(shù)專家身份全面參與規(guī)劃工作。有研究揭示，他是委員會中唯一的全職專業(yè)人士，后續(xù)的規(guī)劃編制“基本上按照鮑立克的觀點進行深化完成”。在他的主導下，上海城市功能被明確定位為“中國的經(jīng)濟中心”與“國際大都市”。其諸多設(shè)想在當時極具前瞻性，甚至引發(fā)爭議。例如人口發(fā)展，在人口僅500余萬的1940年代，他預測50年后上海人口將達1500萬，曾被認為是“天方夜譚”，卻為21世紀的上海發(fā)展所驗證。又如港口規(guī)劃，他強調(diào)上海需要建設(shè)新的集中型的深水碼頭，現(xiàn)有各種小而散的私人碼頭應(yīng)該遷移轉(zhuǎn)變成為公共空間，數(shù)十年后黃浦江岸線的港口外遷和功能轉(zhuǎn)型印證了他的遠見。再如浦東開發(fā)，他指出黃浦江不應(yīng)該是上海的邊界，浦東需要納入上海城市發(fā)展的范圍，1990年以來的浦東開發(fā)也使其預見成為現(xiàn)實。

盡管因政權(quán)更迭與時代劇變，鮑立克和他的中國同行嘔心瀝血作了貢獻的《大上海都市計劃》未能直接實施，但它如同一顆深埋的種子，對上海的城市演進產(chǎn)生了深遠影響：

其一，開創(chuàng)了中國現(xiàn)代城市規(guī)劃之先河。該計劃是上海結(jié)束租界歷史后第一部覆蓋全市的現(xiàn)代城市總體規(guī)劃，也被視為中國大城市中首部系統(tǒng)性的現(xiàn)代總體規(guī)劃，具有開創(chuàng)性和里程碑意義。

其二，傳承了現(xiàn)代主義的城市發(fā)展思想。規(guī)劃所確立的“有機疏散、組團結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)”等現(xiàn)代主義思路，成為上海后續(xù)歷次總體規(guī)劃一脈相承的思想源頭。從新中國1950年代規(guī)劃建設(shè)閔行、嘉定等衛(wèi)星城，到改革開放后浦東開發(fā)中的多中心布局，乃至新時代“五個新城”戰(zhàn)略，均可見其精神延續(xù)。

其三，樹立了堅持不懈的專業(yè)精神典范。在政局動蕩、資源匱乏的環(huán)境中，鮑立克與中國同事——包括后來成為同濟大學規(guī)劃學科奠基人的金經(jīng)昌、鐘耀華、李德華等——堅持不懈，從1946年到1949年最后完成三稿規(guī)劃交給新上海陳毅市長。這種為城市長遠未來負責、近乎“戰(zhàn)風車”式的執(zhí)著，成為上海戰(zhàn)略研究和城市規(guī)劃行業(yè)的精神財富。

“在中國，哪有一個建筑師不知道柏林的斯大林大道！在上海，在北京，在中國多少個正在建設(shè)的城市里，又有多少中國的建筑師懷念他們的老朋友鮑立克?！边@是中國建筑學家梁思成1950年代寫給回德開展工作的鮑立克的信件。

今天回望，鮑立克的上海故事與鄔達克的建筑遺產(chǎn)同樣意義深遠。鮑立克的城市規(guī)劃影響比設(shè)計地標性的摩天大樓更為深邃。他不是簡單地將包豪斯現(xiàn)代主義與歐美規(guī)劃思想系統(tǒng)引入上海，而是將外來理念與本土現(xiàn)實有機地融合，在戰(zhàn)亂與轉(zhuǎn)型的夾縫中，為上海勾勒出現(xiàn)代化都市的空間框架。他的經(jīng)歷揭示了上海城市發(fā)展中外來智慧與在地實踐深度交織的歷程，也為今天上海建設(shè)以人為本位的現(xiàn)代化國際大都市提供了重要的歷史注腳。

（本文作者諸大建系同濟大學特聘教授。）