//小梅沙海洋世界里的“機(jī)甲鯨鯊”。（新華社發(fā)）

近期，水下機(jī)器人賽道成為資本市場(chǎng)的 “投資熱土”，融資事件密集落地，行業(yè)發(fā)展按下 “加速鍵”。深圳企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼，思傲拓科技于2025年末成功完成B輪融資，獲得多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資；潛行創(chuàng)新憑借“硬件銷(xiāo)售+場(chǎng)景解決方案”模式持續(xù)獲得資本青睞，推進(jìn)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)規(guī)模化擴(kuò)張，深圳水下機(jī)器人企業(yè)正形成 “企業(yè)融資活躍、基金精準(zhǔn)加持”的良性格局。

放眼全國(guó)，世航智能斬獲淡馬錫旗下祥峰投資領(lǐng)投的A輪融資，老股東金沙江資本連續(xù)追投4輪，成為賽道“融資黑馬”；全球范圍內(nèi)，2025年自主水下機(jī)器人（AUV）相關(guān)初創(chuàng)企業(yè)融資事件超20起，資本持續(xù)涌入導(dǎo)航控制、AI 軟件和新型復(fù)合材料等核心技術(shù)領(lǐng)域。

3月5日，綜合開(kāi)發(fā)研究院（中國(guó)·深圳）前海分院副院長(zhǎng)、可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)胡振宇接受深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶(hù)端記者采訪(fǎng)表示：“全球資源需求升級(jí)、技術(shù)突破與政策紅利的三重共振，讓水下機(jī)器人行業(yè)迎來(lái)高成長(zhǎng)時(shí)代，深圳憑借科創(chuàng)、供應(yīng)鏈和開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，正成為這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革的核心參與者和引領(lǐng)者?！?/p>

一、三重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行業(yè)高速發(fā)展

水下機(jī)器人賽道在全球范圍內(nèi)受到資本熱捧，其背后是行業(yè)發(fā)展邏輯的根本性轉(zhuǎn)變。全球資源剛需、關(guān)鍵技術(shù)突破和政策的全面賦能形成合力，共同推動(dòng)行業(yè)從“深海探索工具”向“產(chǎn)業(yè)核心裝備”的跨越，一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)正在開(kāi)啟。

胡振宇分析，全球深海資源開(kāi)發(fā)的剛性需求是行業(yè)高速增長(zhǎng)的根本驅(qū)動(dòng)力。隨著陸地稀有金屬供應(yīng)趨緊，深海戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源的重要性日益凸顯。太平洋多金屬結(jié)核儲(chǔ)量豐富，其中鎳、鈷含量分別為陸地的3倍和5倍，稀土資源量更是相當(dāng)于陸地的800-1000倍。新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，大幅推高了相關(guān)金屬資源的需求。這加速了深海采礦的商業(yè)化進(jìn)程，直接拉動(dòng)了對(duì)工業(yè)級(jí)遙控潛水器（ROV）等高端裝備的需求。另一方面，全球70%的重大油氣發(fā)現(xiàn)來(lái)自深海，我國(guó)“深海一號(hào)”等項(xiàng)目的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，也為行業(yè)帶來(lái)了對(duì)水下運(yùn)維裝備的穩(wěn)定采購(gòu)需求。

關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破，為行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用掃清了障礙。我國(guó)已成功攻克高壓密封、聲學(xué)導(dǎo)航、輕量化材料等一批關(guān)鍵技術(shù)。材料方面，鈦合金耐壓殼實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；導(dǎo)航通信方面，超短基線(xiàn)（USBL）定位精度達(dá)到0.1米，聲學(xué)通信速率提升至10Mbps，有效解決了深海通信難題；能源方面，鋰電池能量密度的提升顯著延長(zhǎng)了設(shè)備續(xù)航。這些進(jìn)步使得工業(yè)級(jí)裝備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性大幅提高，為其大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

多層次的政策體系為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。國(guó)家層面已將“深?？萍肌泵鞔_為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并配套了專(zhuān)項(xiàng)預(yù)算和稅收優(yōu)惠。沿海各省市也積極布局，深圳則通過(guò)“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策為企業(yè)提供研發(fā)補(bǔ)貼、測(cè)試場(chǎng)地支持等專(zhuān)項(xiàng)扶持，降低企業(yè)創(chuàng)新成本。此外，深圳擬設(shè)立15億元的海洋引導(dǎo)基金，深圳港集團(tuán)（通過(guò)旗下上市公司鹽田港股份有限公司）與國(guó)信弘盛等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起設(shè)立規(guī)模為5.2億元的深圳港弘盛海洋科技投資基金。“頂層設(shè)計(jì)+專(zhuān)項(xiàng)扶持+地方配套”的立體政策支持體系，極大地增強(qiáng)了資本市場(chǎng)的信心。

//圖為中科院研制的“探索4500”無(wú)纜水下機(jī)器人（AUV）。（新華社發(fā)）

二、深圳打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展核心陣地

在行業(yè)發(fā)展浪潮中，深圳憑借其獨(dú)特的科創(chuàng)優(yōu)勢(shì)、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，正成為水下機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的“核心技術(shù)策源地、民企創(chuàng)新集聚區(qū)、場(chǎng)景應(yīng)用試驗(yàn)場(chǎng)”，形成了與上海、青島等地差異化的發(fā)展路徑，確立了全國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心陣地的地位。

胡振宇表示，深圳的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在中游整機(jī)制造和下游場(chǎng)景應(yīng)用，并正在快速向上游核心部件延伸。在上游，深圳依托強(qiáng)大的ICT產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)核心部件自主研發(fā)，提升了供應(yīng)鏈的本地化水平。在中游，形成了“央企龍頭+民企勁旅”協(xié)同發(fā)展的格局，如招商局工業(yè)集團(tuán)在深海采礦裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，而潛行創(chuàng)新、鰭源科技等民企則在消費(fèi)級(jí)和輕工業(yè)級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)出色。在下游，深圳發(fā)達(dá)的海洋工程、港口航運(yùn)、海洋旅游等產(chǎn)業(yè)，為技術(shù)迭代和商業(yè)化提供了豐富的“試驗(yàn)田”。

深圳本土企業(yè)展現(xiàn)出顯著的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以消費(fèi)級(jí)水下機(jī)器人領(lǐng)域的潛行創(chuàng)新為例，該公司通過(guò)自主研發(fā)機(jī)械臂、水質(zhì)采樣器等核心部件，打破了進(jìn)口依賴(lài)，并將產(chǎn)品價(jià)格帶入大眾消費(fèi)區(qū)間。同時(shí)，其創(chuàng)新的“硬件銷(xiāo)售+場(chǎng)景解決方案”商業(yè)模式，成功開(kāi)拓了海洋科考、環(huán)境監(jiān)測(cè)等增值服務(wù)市場(chǎng)。此外，中科探海、葦渡智能等企業(yè)也在各自細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)了市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

潛行創(chuàng)新總經(jīng)理周長(zhǎng)根對(duì)記者表示：“深圳的科創(chuàng)氛圍、產(chǎn)業(yè)鏈配套和政策支持，讓企業(yè)能夠快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代和產(chǎn)品落地。從核心部件的研發(fā)到市場(chǎng)的拓展，深圳都為我們提供了良好的發(fā)展土壤，這也是企業(yè)能夠在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)快速突破的重要原因。”

深圳水下機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，得益于其優(yōu)越的產(chǎn)業(yè)與政策環(huán)境。一是創(chuàng)新生態(tài)賦能，集聚了高校和科研院所，承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家重大科技項(xiàng)目，企業(yè)專(zhuān)利數(shù)量位居全國(guó)前列。二是政策精準(zhǔn)扶持，為企業(yè)提供了融資支持和測(cè)試便利，大幅降低了研發(fā)門(mén)檻。三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高效，本地完備的電子信息和新材料產(chǎn)業(yè)能夠快速提供配套。四是通過(guò)招商引資，吸引了眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶(hù)，形成了顯著的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

//廣東藍(lán)潛海洋技術(shù)有限公司工作人員對(duì)智能水下機(jī)器人進(jìn)行測(cè)試。

三、政企協(xié)同破解行業(yè)核心痛點(diǎn)

盡管前景廣闊，但我國(guó)水下機(jī)器人行業(yè)在技術(shù)、成本、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面仍面臨挑戰(zhàn)。從技術(shù)看，高端傳感器、水下電機(jī)等核心部件進(jìn)口依賴(lài)度較高，全海深裝備的可靠性仍有提升空間。從成本看，定制化需求導(dǎo)致規(guī)?；a(chǎn)難度大，單臺(tái)深海采礦ROV研發(fā)成本高昂，海試周期長(zhǎng)。從生態(tài)看，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不統(tǒng)一，專(zhuān)業(yè)深海試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)不足，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

胡振宇認(rèn)為，解決“技術(shù)成熟度不足、商業(yè)化效率不高”的核心瓶頸，需要政企協(xié)同發(fā)力。在技術(shù)攻關(guān)上，應(yīng)堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同，重點(diǎn)突破“卡脖子”核心部件，提升裝備可靠性。企業(yè)可借鑒深圳“小批量試產(chǎn)-場(chǎng)景驗(yàn)證-批量推廣”的模式，通過(guò)迭代測(cè)試優(yōu)化產(chǎn)品。政策層面可設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)資金，并支持建設(shè)“海洋智能裝備公共服務(wù)平臺(tái)”，提供測(cè)試、認(rèn)證等公共服務(wù)，降低中小企業(yè)創(chuàng)新成本。

在成本控制上，需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與商業(yè)模式創(chuàng)新并行。企業(yè)應(yīng)推動(dòng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，以降低定制成本和實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。同時(shí)，可探索從“賣(mài)設(shè)備”向“賣(mài)服務(wù)”轉(zhuǎn)型，推出“機(jī)器人租賃+數(shù)據(jù)服務(wù)”等模式，降低客戶(hù)初始投入門(mén)檻。政策上可通過(guò)“首臺(tái)（套）”補(bǔ)貼、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金等方式，緩解企業(yè)資金壓力，支持商業(yè)化應(yīng)用。

四、三大領(lǐng)域成核心投資方向

當(dāng)前，水下機(jī)器人行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，技術(shù)向“智能化、極端化、輕量化”演進(jìn)，商業(yè)模式從“裝備銷(xiāo)售”向“服務(wù)增值”轉(zhuǎn)型。在此趨勢(shì)下，工業(yè)級(jí)核心賽道、消費(fèi)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)、國(guó)際服務(wù)市場(chǎng)成為最具投資潛力的三大方向。

胡振宇指出，深海采礦裝備是技術(shù)壁壘最高、增長(zhǎng)最確定的賽道。隨著全球深海采礦商業(yè)化進(jìn)程加速，將直接帶動(dòng)采礦車(chē)、提升泵、監(jiān)測(cè)機(jī)器人等裝備需求爆發(fā)。深圳企業(yè)在此領(lǐng)域已具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)級(jí)水下智能裝備是快速增長(zhǎng)的潛力市場(chǎng)，隨著水上運(yùn)動(dòng)普及和消費(fèi)升級(jí)，水下拍攝機(jī)器人、推進(jìn)器等產(chǎn)品正快速滲透。深圳企業(yè)在此領(lǐng)域已形成全球競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際海洋工程服務(wù)市場(chǎng)則是未來(lái)重要的藍(lán)海，依托“一帶一路”合作，中國(guó)水下機(jī)器人企業(yè)可向東南亞、非洲等地區(qū)輸出裝備與運(yùn)維服務(wù)，市場(chǎng)空間廣闊。

葦渡智能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行業(yè)的投資邏輯正從單純的技術(shù)導(dǎo)向，轉(zhuǎn)向技術(shù)、場(chǎng)景與商業(yè)模式的綜合考量。

對(duì)于投資者而言，選擇標(biāo)的應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)能力與企業(yè)特質(zhì)。技術(shù)方面，需考察其極端環(huán)境適應(yīng)能力、智能自主化水平及核心部件自研比例。企業(yè)特質(zhì)方面，應(yīng)關(guān)注其與下游龍頭企業(yè)的綁定深度、商業(yè)模式創(chuàng)新能力、全球化布局進(jìn)展以及成本控制能力。毛利率能維持在30%以上、國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)60%的企業(yè)通常更具盈利韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

五、深圳助中國(guó)企業(yè)角逐全球市場(chǎng)

目前，全球水下機(jī)器人高端市場(chǎng)仍由歐美日企業(yè)主導(dǎo)，但以中船集團(tuán)、招商局工業(yè)等為代表的中國(guó)力量正從“跟跑”向“并跑”跨越。在此格局下，深圳可憑借科技創(chuàng)新、供應(yīng)鏈效率和對(duì)外開(kāi)放三大優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)企業(yè)提升全球市場(chǎng)份額。

胡振宇分析，深圳的科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)可助力突破高端技術(shù)壁壘。將本地在5G、人工智能、新能源等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與海洋裝備深度融合，可開(kāi)發(fā)出“5G+水下通信”、“AI+自主作業(yè)”等差異化產(chǎn)品，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈的高效協(xié)同是深圳的另一大優(yōu)勢(shì)，覆蓋傳感器、電池、通信模塊的完整產(chǎn)業(yè)鏈，能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“本地采購(gòu)、快速迭代”，顯著縮短研發(fā)周期、降低成本，形成高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)切入全球中高端及新興市場(chǎng)。對(duì)外開(kāi)放的深度和廣度，則使深圳成為企業(yè)鏈接全球的窗口。依托“一帶一路”、前海自貿(mào)區(qū)及海博會(huì)等平臺(tái)，可推動(dòng)裝備與服務(wù)“走出去”，并參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，提升行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)。

關(guān)于深圳能否培育出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，胡振宇持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。他認(rèn)為，深圳已具備良好基礎(chǔ)：企業(yè)梯隊(duì)初步形成，在工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)均有領(lǐng)軍企業(yè)；百億級(jí)的本土市場(chǎng)需求提供穩(wěn)定支撐；創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。未來(lái)，需支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)橫向整合與縱向延伸，構(gòu)建一體化能力；鼓勵(lì)其與國(guó)際先進(jìn)廠(chǎng)商開(kāi)展技術(shù)合作，并在海外設(shè)立研發(fā)服務(wù)中心；同時(shí)，政策上需盡快設(shè)立“海洋產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金”，給予龍頭企業(yè)中長(zhǎng)期資金支持，并助力其參與國(guó)際重大項(xiàng)目，提升品牌國(guó)際影響力。（深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶(hù)端 記者 劉娥）