全國人大代表，浙江安吉縣天荒坪鎮(zhèn)余村村黨支部書記、村委會主任汪玉成建議盡快開展寧杭鐵路二通道項目預可研方案審查，推動其列入2026年重點推進鐵路儲備建設項目清單，爭取“十五五”中期開工。

汪玉成代表

“寧杭鐵路二通道”即連接南京、杭州的第二條高速鐵路，位于2013年通車的寧杭高鐵西側(cè)，此前已列入國家“十四五”規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、長三角交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃等。

據(jù)介紹，該項目從即將開建的寧宣（城）鐵路高淳站點引線，往南新建高淳至杭州西段鐵路，并通過寧淮（安）鐵路往北與京滬高鐵二通道相接，構成京滬（杭）第二鐵路通道。運營里程290公里，總投資約352億元，建設工期約48個月。“既有寧杭高鐵的能力利用率已達81.9%，規(guī)劃建設二通道有利于緩解寧杭、京滬高鐵能力緊張，完善長三角西翼地區(qū)的鐵路網(wǎng)布局和綜合交通運輸體系。

寧杭鐵路二通道途經(jīng)江蘇、安徽、浙江，并穿越上海域外白茅嶺農(nóng)場。2023年5月，三省一市有關部門召開方案研討會，確定由安徽省作為項目牽頭責任主體。次年，寧宣杭鐵路（寧杭二通道）預可行性研究招標公告發(fā)布，中鐵第五勘察設計院集團有限公司中標。據(jù)介紹，鐵五院已完成預可研方案編制，國鐵集團將牽頭開展方案審查。