澎湃新聞從臨港新片區(qū)管委會方面獲悉，3月10日，國內半導體封測龍頭長電科技（600584.SH）旗下長電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在臨港新片區(qū)正式投產。

長電科技汽車電子（上海）有限公司注冊成立于2023年4月。據澎湃新聞了解，在2023年4月初的上海全球投資促進大會上，一批重大項目簽約落地臨港，其中就包括長電汽車芯片成品制造封測項目。2023年6月，長電科技成功摘得臨港新片區(qū)重裝備產業(yè)區(qū)J14-01地塊，正式落戶臨港。

根據彼時披露信息，長電科技擬在園區(qū)建立長電汽車芯片成品制造封測項目，占地面積約214畝。對臨港的這一項目，長電科技在2025年半年度報告中也提及，作為全球為數(shù)不多的專注于車規(guī)芯片的封裝測試工廠，通過積極引入行業(yè)內先進的生產工藝自動化方案以及精確控制和智能化管理，將實現(xiàn)從芯片封裝到成品測試的全流程自動化生產。

值得一提的是，在3月10日最新披露的信息中，該項目定位為“面向汽車電子與機器人應用的芯片封測工廠”。

3月10日，國內半導體封測龍頭長電科技（600584.SH）旗下長電科技汽車電子（上海）有限公司（JSAC）在臨港新片區(qū)正式投產。

臨港新片區(qū)管委會發(fā)布的最新消息中提到，作為長電科技在汽車電子領域的重要戰(zhàn)略布局，長電科技汽車電子（上海）有限公司聚焦汽車電動化、智能化、網聯(lián)化發(fā)展需求，圍繞智能駕駛、車身與底盤控制、動力與能源管理等核心應用方向，系統(tǒng)構建高可靠、高一致性的車規(guī)級芯片成品制造能力。

此外，該項目在夯實車規(guī)級封測能力的同時，打造出無縫承載機器人控制、感知等芯片封測需求的技術能力，形成汽車電子與機器人芯片協(xié)同發(fā)展的新支點。

長電科技成立于1972年，2003年在上海證券交易所上市，是國內第一家集成電路封測行業(yè)的上市公司，是全球第三、中國大陸第一的集成電路成品制造和技術服務提供商，在中國、韓國及新加坡?lián)碛袃纱笱邪l(fā)中心和六大集成電路成品制造基地。

2025年前三季度，長電科技營收為286.69億元，和上年同期相比（同比）增加14.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.54億元，同比減少11.77%。公司在2025年三季報中稱，受國際大宗商品價格波動影響，部分原材料成本仍對毛利率構成較大壓力，疊加新建工廠尚處于產品導入期和產能爬坡期，未形成大規(guī)模量產收入，加之財務費用有所上升，短期內影響了部分利潤表現(xiàn)。

截至3月10日收盤，長電科技股價報46.00元，上漲2.22%，最新市值為823.13億元。今年以來，該公司股價累計上漲25.07%。

值得關注的是，臨港新片區(qū)深耕集成電路、智能新能源汽車、高端裝備等產業(yè)，目前已建成“東方芯港”集成電路全產業(yè)鏈集群，為車規(guī)級與機器人芯片封測提供了完備的產業(yè)配套與協(xié)同優(yōu)勢。作為臨港打造國家級集成電路綜合性產業(yè)基地的核心承載區(qū)，“東方芯港” 已集聚集成電路企業(yè)約100家。

過去的2025年，臨港新片區(qū)集成電路規(guī)上工業(yè)產值突破300億元，完成工業(yè)投資近300億元，產業(yè)規(guī)模與發(fā)展動能持續(xù)躍升。

對于臨港新片區(qū)集成電路產業(yè)生態(tài)，長電科技在去年四季度的投資者關系活動中也著重談到，稱位于上海臨港的汽車電子工廠將依托當?shù)赝晟频钠囯娮赢a業(yè)鏈，在核心客戶推動與產業(yè)鏈日趨成熟的背景下逐步發(fā)力。