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今年春運上海對外客運到發(fā)量4921萬人次創(chuàng)新高,機場客流量也創(chuàng)紀錄

澎湃新聞記者 徐亦嘉 鄒橋
2026-03-14 17:39
來源:澎湃新聞
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3月13日,為期40天的2026年春運圓滿收官。

3月14日,澎湃新聞記者從上海市交通委獲悉,據(jù)市春運辦統(tǒng)計,今年春運上海對外客運共計到發(fā)旅客4921.2萬人次,同比增長4%,創(chuàng)歷史新高。其中,發(fā)送量2521.8萬人次,到達量2399.4萬人次。各對外客運方式中,鐵路共到發(fā)旅客3226.4萬人次;民航共到發(fā)旅客1573.6萬人次,上海機場航班量客流量均創(chuàng)歷年春運最高紀錄;道路客運共到發(fā)旅客121.2萬人次。

上海市內(nèi)客運日均客運量1347.2萬乘次,其中軌道交通日均客運量881.9萬乘次,地面公交日均客運量251.2萬乘次,巡游出租車日均客運量38.3萬乘次,網(wǎng)約車日均客運量168.5萬乘次,水上客運日均客運量7.3萬乘次。

路網(wǎng)運行方面,高速公路日均流量136.7萬輛次,同比增長6%。其中,高速公路省界道口入滬日均流量22.5萬輛次,同比增長2%,出滬日均流量23.0萬輛次,同比增長4%;城市快速路日均流量266.6萬輛次,同比減少4%。

據(jù)市春運辦介紹,今年上海春運主要呈現(xiàn)四個方面特征:

一、對外客運總量再創(chuàng)歷年新高

由于晚春節(jié),加之部分高校學(xué)生及務(wù)工人員在春運前已提前錯峰離校返鄉(xiāng),春運啟動后前15天并未出現(xiàn)客流明顯增長。春節(jié)假期,跨區(qū)域出行需求顯著上升,對外客運到發(fā)總量達1144.6萬人次,同比增長8%,成為拉動春運總量創(chuàng)新高的重要力量。春節(jié)假期過后,客流逐步回歸平穩(wěn),由于今年元宵節(jié)(3月3日)正值周中,第二波返程客流高峰較為分散。

二、各樞紐峰值突破歷史紀錄

在客流總量持續(xù)增長的背景下,各鐵路樞紐客流峰值仍維持高位運行。今年春運鐵路上海站共計增開旅客列車2674列,累計發(fā)送旅客1640.28萬人次,日均發(fā)送旅客41.01萬人次,同比增長3.5%,創(chuàng)歷史新高。2月23日(正月初七),鐵路虹橋站、上海站、上海南站、上海松江站單日到達量分別達47.92萬人次、22.34萬人次、11.68萬人次和6.96萬人次,均打破歷年春運單日紀錄。

此外,據(jù)上海機場集團介紹,自春運啟動以來,上海浦東、虹橋兩大機場共保障航班起降9.6萬架次,同比去年春運增長2.3%,其中浦東機場6.4萬架次、虹橋機場3.2萬架次,兩場日均2407架次;保障進出港旅客1573.8萬人次,同比去年春運增長5%,其中浦東機場1009.9萬人次、虹橋機場563.9萬人次,兩場日均39.4萬人次,上海機場航班量和客流量均創(chuàng)歷年春運最高紀錄。2月20日至2月22日(正月初四至初六),上海機場單日客流量分別為42.5萬、43.1萬、43.8萬人次,連續(xù)三天刷新歷史紀錄。其中,浦東機場首次春運保障進出港旅客超1000萬人次。

三、假期延長催生“二次出行”熱潮

今年春節(jié)假期延長至9天,市民出行安排更趨靈活。

在除夕、初一團聚后,假期中段(正月初二至初六)形成以旅游出行為主的第二波出行小高峰,本市對外客運日均發(fā)送量超58萬人次,同比增長10%。假期返程階段,節(jié)中旅游出行熱與節(jié)前探親流形成疊加。2月23日(正月初七)達返程客流峰值,單日客運到達量113.3萬人次,較2025年春運峰值增長7%,創(chuàng)下歷年春運單日到達量新高。

此外,與對外客運同頻共振,市內(nèi)客運量從正月初一開始即呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢。假期中段(正月初二至初六)市內(nèi)客運日均客運量達810.5萬人次,同比增長8%,其中軌道交通日均客運量507.7萬人次,同比增長11%;地面公交日均客運量173.8萬人次,同比增長17%;水上客運短途觀光功能充分凸顯,日均客運量11.0萬人次,同比增長32%。

四、省界道口峰值再創(chuàng)新高

春節(jié)前,出滬峰值出現(xiàn)在2月12日(臘月廿五),高速公路省界道口出滬流量達37.1萬輛次。假期返程階段車流高度集中,2月23日(正月初七)迎來高速公路省界道口入滬單向峰值,達45.9萬輛次,較2025年入滬峰值增長2%,創(chuàng)歷年春運單日新高。返程高峰過后,務(wù)工返崗等出行需求繼續(xù)釋放,2月24日至2月28日期間,高速公路日均入滬流量27.4萬輛次,同比增長8%。元宵節(jié)后,隨著返程需求基本釋放,入滬車流于3月9日起逐步由返程高峰狀態(tài)向常態(tài)水平回歸。

    責任編輯:李菁
    圖片編輯:朱偉輝
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