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廣州新機場在佛山開工:總投資418億元,破解大灣區(qū)航空“東強西弱”困局

澎湃新聞記者 彭艷秋
2026-03-26 12:22
來源:澎湃新聞
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3月25日上午,廣州新機場開工活動在佛山市高明區(qū)舉行。這意味著,這座服務(wù)珠江西岸、輻射粵西地區(qū)、賦能粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化國際航空樞紐,正式從藍(lán)圖邁入建設(shè)階段。

廣州新機場項目效果圖。廣東機場集團供圖

廣州新機場位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn),本期工程總投資418億元,占地面積約1213公頃,共規(guī)劃布局3條跑道和2座航站樓,飛行區(qū)等級標(biāo)準(zhǔn)4E,計劃在“十五五”時期建成投運。項目本期工程按年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸目標(biāo)設(shè)計,預(yù)計2050年可滿足旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量220萬噸使用需求。機場投運后將有效補齊珠江口西岸民航機場短板,更好滿足佛山、肇慶、江門、云浮等市群眾航空出行需求,與廣州白云、深圳寶安、香港、澳門等機場形成東西呼應(yīng)、功能互補的格局,形成覆蓋更均衡、輻射更廣泛的世界級機場群。

落子高明,破解大灣區(qū)航空“東強西弱”困局

廣州新機場為何選址佛山高明?這背后是大灣區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的深層考量。

長期以來,粵港澳大灣區(qū)航空格局呈現(xiàn)顯著的“東強西弱”。珠江東岸密集分布著廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、香港國際機場三大樞紐,2025年三座機場旅客吞吐量合計超過2億人次。而珠江西岸雖然制造業(yè)發(fā)達(dá),卻長期缺乏一座能夠承載國際樞紐功能的機場。

新機場所在的更合鎮(zhèn)距廣州中心城區(qū)雖然不近,但卻精準(zhǔn)地卡位在佛山、肇慶、云浮、江門的幾何中心,直接服務(wù)廣佛肇及周邊城市超過2000萬人口。這一選址將有效優(yōu)化大灣區(qū)機場群布局,推動機場群由相對集聚向多點支撐轉(zhuǎn)變。

值得注意的是,這座機場雖冠以“廣州”之名,卻落子在佛山境內(nèi)。這一看似“跨界”的選擇,恰恰道出了粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深層邏輯——當(dāng)區(qū)域協(xié)同走向縱深,城市邊界不再是發(fā)展的藩籬,而是融合的紐帶。

未來空間:空鐵聯(lián)運、臨空經(jīng)濟、雙樞聯(lián)動

廣州新機場的未來發(fā)展空間,可以從三個維度來觀察。

其一,打造空鐵陸一體化綜合交通樞紐。 為實現(xiàn)多方式聯(lián)運高效銜接,廣州新機場將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵等多條區(qū)域干線軌道交通,同步構(gòu)建“五橫四縱”高速公路網(wǎng)和快速路網(wǎng),實現(xiàn)航空與多種交通方式的“無縫銜接”,旅客可在交通中心內(nèi)同層完成值機、行李交運,便捷換乘其他軌道交通或地面交通。

其二,帶動珠江西岸臨空經(jīng)濟集聚發(fā)展。隨著新機場建設(shè)推進(jìn),航空物流、跨境電商、高端制造、航空維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望在珠江西岸加速集聚。對直接承載項目的佛山高明而言,新機場將催生臨空經(jīng)濟崛起,將“機場流量”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟增量”;對肇慶、云浮、江門等周邊城市而言,新機場將大幅拉近它們與全球市場的時空距離,為產(chǎn)業(yè)升級、人才集聚、旅游發(fā)展注入強勁動力。

其三,與白云機場形成“雙樞聯(lián)動”格局。 廣州新機場與廣州白云國際機場被官方定義為“資源優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展”?!痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,建設(shè)世界級機場群。在這幅“世界級機場群圖景”中,廣州新機場與廣州白云國際機場資源優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展,將更好實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)世界級機場群與城市群聯(lián)動發(fā)展。廣州白云國際機場將繼續(xù)聚焦提升全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐能級,進(jìn)一步強化全球航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力。廣州新機場將根據(jù)功能定位差異化布局航線,二者協(xié)同發(fā)展、功能互補,共同托舉廣州國際航空樞紐實現(xiàn)能級躍升。未來,兩機場還將依托高效的地面綜合交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通,達(dá)成資源共享和客流便捷中轉(zhuǎn),最終構(gòu)建起功能完善、協(xié)同高效的多機場體系。

在設(shè)計上,廣州新機場深度融合“嶺南文化”與“四型機場”建設(shè)要求,從佛山祖廟、龍舟、醒獅等傳統(tǒng)文化元素中汲取靈感,采用六指廊構(gòu)型與流線型交錯拱屋頂,既高效利用站坪空間,又蘊含“千龍競發(fā)”“雄獅醒耀”的時代寓意,將成為彰顯嶺南文化自信的門戶地標(biāo)。航站樓內(nèi)部將打造嶺南特色園林景觀與現(xiàn)代科技感值機區(qū),全面構(gòu)建“平安、綠色、智慧、人文”的現(xiàn)代化機場運營體系,實現(xiàn)安全防控智能化、工程建設(shè)低碳化、運行管理精細(xì)化、旅客服務(wù)品質(zhì)化。

    責(zé)任編輯:劉秀浩
    圖片編輯:金潔
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