監(jiān)管部門再次發(fā)文劍指新能源汽車“內(nèi)卷式”競爭。

3月30日，市場監(jiān)管總局發(fā)布關于進一步貫徹實施《中華人民共和國反不正當競爭法》的通知。通知提出，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。綜合運用各類反不正當競爭措施，著力防治平臺經(jīng)濟、光伏、鋰電池、新能源汽車等重點行業(yè)和領域“內(nèi)卷式”競爭。

這是監(jiān)管對行業(yè)長期低價競爭的系統(tǒng)性糾偏。2025年，為遏制汽車行業(yè)惡性競爭，國家層面從頂層設計到具體監(jiān)管協(xié)同發(fā)力，一系列舉措直指行業(yè)痛點。今年以來，從會議部署到文件落地，相關部門持續(xù)圍繞“內(nèi)卷式”競爭密集發(fā)聲，推動新能源汽車從“以價換量”的低水平內(nèi)耗轉(zhuǎn)向高質(zhì)量競爭。

1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局三部門聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序相關工作。會議要求堅決抵制無序“價格戰(zhàn)”，推動構建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序；會議還強調(diào)，三部門將進一步加強工作協(xié)同，加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，對違規(guī)企業(yè)依法依規(guī)嚴肅處理，維護公平有序市場環(huán)境，促進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

專項配套監(jiān)管文件也已經(jīng)落地。市場監(jiān)管總局2月12日發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》，以貫徹落實黨中央、國務院關于整治“內(nèi)卷式”競爭決策部署，進一步規(guī)范汽車行業(yè)價格行為，促進汽車市場健康有序發(fā)展。其中28條細則直擊“價格戰(zhàn)”背后的串通定價、虧本傾銷、虛假促銷、隱性收費等頑疾。業(yè)內(nèi)人士指出，這標志著行業(yè)“無序內(nèi)卷”將被全面納入法治軌道。

進入3月，相關主管部門再度細化工作安排，3月17日，工業(yè)和信息化部等三部門部署進一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，提出鞏固深化規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作成效，加強價格監(jiān)測和成本調(diào)查。

3月26日，市場監(jiān)管總局召開2026年第一次企業(yè)公平競爭座談會，圍繞“規(guī)范企業(yè)競爭行為，構建企業(yè)出海良性競爭生態(tài)”主題，與五礦集團、中建集團、寧德時代、比亞迪、奇瑞汽車、滴滴、美團等企業(yè)有關負責人深入交流。會議指出，將加強反壟斷監(jiān)管執(zhí)法，加強企業(yè)合規(guī)指導，深入整治“內(nèi)卷式”競爭。

監(jiān)管層針對新能源汽車“內(nèi)卷式競爭”密集發(fā)聲，其背后是“價格戰(zhàn)”愈演愈烈、行業(yè)利潤率持續(xù)探底。

當下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入存量競爭時代，規(guī)模擴張與盈利疲軟的矛盾愈發(fā)突出。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，2025年全年，我國汽車行業(yè)收入約11.2萬億元，同比增7.1%；汽車行業(yè)銷售利潤率為4.1%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率5.9%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低，處于歷史低位。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專務副秘書長許海東日前表示，2025年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要特點就是，從中央到各部委都在陸續(xù)出臺整治“內(nèi)卷式”競爭相關政策。在這一過程中，各部委根據(jù)自身職責去深化具體抓手，治理“內(nèi)卷式”競爭已經(jīng)有一定效果。2026年，隨著相關政策逐漸完善，政府在執(zhí)法過程中更有依據(jù)，政策的出臺也會對企業(yè)起到威懾作用。因此，2026年，汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”會更見成效。