中國(guó)船舶下屬子公司拿下最高90億元訂單！

3月30日晚間，中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（中國(guó)船舶，600150.SH）發(fā)布關(guān)于公司下屬子公司簽訂重大合同的公告。公告指出，中國(guó)船舶全資子公司大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大連造船”）聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與國(guó)內(nèi)某知名船東于2026年3月30日簽訂了10艘超大型油船（VLCC）建造合同。

公告介紹，上述合同金額在80億元至90億元人民幣之間，合同采用美元支付，訂單將于2028年至2030年相繼交付。

據(jù)記者3月30日從大連造船方面了解到，中船大連造船在海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）建造領(lǐng)域已深耕多年，累計(jì)交付8艘15萬(wàn)至30萬(wàn)載重噸新造FPSO，改裝2艘30萬(wàn)載重噸FPSO，是國(guó)內(nèi)建造數(shù)量最多、最早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的船廠。其建造的30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪約占世界營(yíng)運(yùn)船隊(duì)的15%。

談及對(duì)中國(guó)船舶的影響，公告指出，該船東為全球頭部油輪運(yùn)營(yíng)公司，與大連造船長(zhǎng)期保持著緊密的合作關(guān)系。大連造船為我國(guó)首家建造VLCC的船企，在VLCC建造市場(chǎng)領(lǐng)域保持著長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。本次簽約項(xiàng)目的承接有利于發(fā)揮大連造船建造效率優(yōu)勢(shì)，同時(shí)進(jìn)一步鞏固大連造船在VLCC領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

公告還指出，上述訂單船型是大連造船緊跟國(guó)際航運(yùn)綠色能源發(fā)展方向、契合全球最新環(huán)保設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代VLCC主力船型。該船型性能指標(biāo)達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，在總體性能、環(huán)保性能、運(yùn)行可靠性等核心領(lǐng)域，均達(dá)到同型船全球領(lǐng)先水平。由于合同履行期較長(zhǎng)，公司將根據(jù)收入準(zhǔn)則確認(rèn)收入，對(duì)本公司當(dāng)期利潤(rùn)不構(gòu)成重大影響（以最終審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)）。若上述訂單順利實(shí)施，將對(duì)公司未來(lái)的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)產(chǎn)生一定積極影響，有利于提高公司中長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

公告還提示風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)，由于合同履行期較長(zhǎng)，上述合同履行可能受到航運(yùn)與船舶市場(chǎng)變化等因素影響。

去年3月初，中國(guó)船舶股份也公告了超百億元的訂單。中國(guó)船舶全資子公司江南造船聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與某船東，于2025年2月28日簽訂了一批18000TEULNG雙燃料集裝箱船建造合同。合同金額在180億元至190億元人民幣之間，合同采用美元支付。訂單將于2028年和2029年相繼交付。

對(duì)于中國(guó)造船市場(chǎng)的前景，中國(guó)船舶此前在2024年度業(yè)績(jī)會(huì)上指出，當(dāng)前全球造船市場(chǎng)處于發(fā)展新周期，我國(guó)船舶工業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，造船工業(yè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，展現(xiàn)出充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展韌性。

截至3月30日收盤(pán)，中國(guó)船舶股價(jià)報(bào)30.55元/股，跌0.94%。