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林毅夫:中國是一艘“巨大航母”,中東局勢對中國經(jīng)濟(jì)沖擊影響較小

3月30日,中國公共外交學(xué)會在北京舉辦“中國新發(fā)展 世界新機(jī)遇”主題“臨甲7號沙龍”專題吹風(fēng)會。(聶舒翼 攝)
3月30日,中國公共外交學(xué)會在北京舉辦“中國新發(fā)展 世界新機(jī)遇”主題“臨甲7號沙龍”專題吹風(fēng)會,第十四屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任尹艷林、北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長林毅夫與國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對外經(jīng)濟(jì)研究所副所長劉悅一道,同中外記者進(jìn)行座談交流。
在當(dāng)天沙龍上,中東局勢對中國和世界經(jīng)濟(jì)的影響是討論的熱點(diǎn)議題。在回答澎湃新聞(www.school126.cn)記者有關(guān)當(dāng)前中東局勢可能給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來怎樣影響的問題時(shí),林毅夫表示,“中國就像一艘大的‘航空母艦’一樣,只要把自己的工作做好,不管外部環(huán)境怎么樣,都能夠保持我們既定的增長目標(biāo)?!?/p>
林毅夫表示,當(dāng)前中東局勢引發(fā)的石油價(jià)格上漲,確實(shí)對石油進(jìn)口國的經(jīng)濟(jì)增長帶來了不利的影響,但這個(gè)程度有多大要考慮到具體的情況。他分析道,相對于日本、韓國和一些東南亞國家,中國進(jìn)口石油的來源更分散化,中國的石油儲備也更多,中國的石油進(jìn)口和油氣產(chǎn)品銷售體制的安排,也使得中國有能力減輕國際油價(jià)快速上漲對國內(nèi)油價(jià)的影響,“對中國來講,(國際油價(jià)上漲)的影響也會相對小?!?/p>
3月23日,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,為減緩國際油價(jià)異常上漲帶來的沖擊,減輕下游用戶負(fù)擔(dān),保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會民生,在保持現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制框架的基礎(chǔ)上,對國內(nèi)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控措施。公告稱,根據(jù)現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制計(jì)算,自3月23日24時(shí)起,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別應(yīng)上調(diào)2205元、2120元,調(diào)控后實(shí)際上調(diào)1160元、1115元。
“當(dāng)然,能源價(jià)格上漲以后,也可能透過貿(mào)易的渠道產(chǎn)生進(jìn)一步的不利影響,對各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)增長造成負(fù)面影響”,林毅夫補(bǔ)充道,“這也就是為什么在上世紀(jì)70年代的時(shí)候,由于兩次石油價(jià)格高漲,造成全世界經(jīng)濟(jì)蕭條的原因?!?/p>
美國知名智庫昆西國家事務(wù)研究所日前刊文稱,盡管中國仍是世界最大的石油和天然氣進(jìn)口國,但中國在能源進(jìn)口渠道多元化以及綠色能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,使其在面對霍爾木茲海峽中斷危機(jī)時(shí),可以在一定程度上“置身事外”。
林毅夫在回答其他媒體有關(guān)提問時(shí)也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)。他表示,面對當(dāng)前這場地緣政治沖突造成的全球能源價(jià)格上升的挑戰(zhàn),中國在新能源領(lǐng)域取得的快速進(jìn)步,把這種挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為了中國的優(yōu)勢。一方面,中國發(fā)展新能源是為了應(yīng)對全球氣候變暖,減少對化石能源的使用,轉(zhuǎn)向綠色能源;另一方面,中國的高產(chǎn)能也讓新能源產(chǎn)品成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。
最新發(fā)布的《2025年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2025年末,全國發(fā)電裝機(jī)容量近39億千瓦。其中,風(fēng)電、光伏裝機(jī)容量合計(jì)已突破18億千瓦,首次超過煤電裝機(jī)。非化石能源消費(fèi)比重歷史性超過石油,我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)已基本形成煤、油、氣、非化石能源“四足鼎立”的新格局。在“十四五”前四年,我國新增發(fā)電裝機(jī)的84%為非化石能源,新增發(fā)電量的近六成來自非化石能源。
除了能源領(lǐng)域之外,中東局勢持續(xù)緊張、特別是霍爾木茲海峽封閉,還對其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)生了影響。除原油、液化天然氣及油氣產(chǎn)品外,霍爾木茲海峽還承擔(dān)著全球32%的氦氣供應(yīng)、45%的硫磺出口、50%的磷酸二銨貿(mào)易、30%的石腦油、33%的尿素以及鋁、甲醇、聚乙烯等關(guān)鍵物資的運(yùn)輸。受海峽封閉影響,近期全球化肥、金屬等大宗商品價(jià)格也快速上漲。3月21日,全球最大化肥生產(chǎn)國之一的俄羅斯宣布暫停出口硝酸銨一個(gè)月。另據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,中國也在3月中旬采取相關(guān)措施,進(jìn)一步收緊化肥出口。
對此,劉悅表示,“一把火燒到全球范圍的時(shí)候,沒有哪個(gè)國家能夠獨(dú)善其身?!彼硎荆袞|地區(qū)的戰(zhàn)爭不僅影響能源價(jià)格,也對化肥等物資的價(jià)格產(chǎn)生了影響,進(jìn)而影響到食品等的價(jià)格,“這對中國、俄羅斯和其他任何國家的政策都會產(chǎn)生影響?!?/p>
劉悅表示,在幫助其他國家共度時(shí)艱之前,每個(gè)國家“必須先保護(hù)好自己”?!拔覀兿M袞|的危機(jī)能盡早結(jié)束,我們也會努力升級我們的供應(yīng)鏈”,她表示,“如果當(dāng)前的沖突不幸演變?yōu)橐粓鲩L期危機(jī),中國也會努力建立更穩(wěn)固的供應(yīng)鏈來支持地球另一端的物資供應(yīng)?!?/p>
“臨甲7號沙龍”由中國公共外交協(xié)會主辦,就有關(guān)話題不定期邀請嘉賓與中外記者互動交流,為了解中國政策提供交流觀點(diǎn)的平臺和窗口。





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