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充電寶新國(guó)標(biāo)來了,舊充電寶還能用嗎?一圖讀懂→
4月3日
強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》
(GB 47372—2026)
正式對(duì)外公布
新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置12個(gè)月過渡期
將于2027年4月1日實(shí)施
關(guān)乎消費(fèi)者
已購(gòu)買的、有CCC認(rèn)證的充電寶,新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后仍可正常攜帶乘機(jī)。但如果充電寶使用不當(dāng),比如已經(jīng)出現(xiàn)了碰撞、嚴(yán)重?cái)D壓、過充等情況,建議旅客不要攜帶乘機(jī)。
關(guān)乎經(jīng)營(yíng)者
企業(yè)在過渡期內(nèi),可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn),過渡期結(jié)束后,必須按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造和銷售。2027年4月1日標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不符合標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)電源不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供。
新標(biāo)準(zhǔn)在強(qiáng)化安全水平方面的新要求
一是強(qiáng)化電池本質(zhì)安全要求
新增電池針刺試驗(yàn),提升高溫、過充、擠壓等濫用場(chǎng)景安全防護(hù)能力,從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
二是新增循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)
新標(biāo)準(zhǔn)引入了300次充放電循環(huán)后的析鋰檢測(cè),避免因循環(huán)析鋰造成的安全問題,降低移動(dòng)電源長(zhǎng)期使用后的內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)。
三是提出智能管理要求
明確電池電壓、溫度等關(guān)鍵安全信息可監(jiān)測(cè)、可存儲(chǔ)可讀取,具備異常信息存儲(chǔ)功能、支持異常信息讀取,保障消費(fèi)者知情權(quán)。
四是降低過充電安全風(fēng)險(xiǎn)
新標(biāo)準(zhǔn)將電池過充電試驗(yàn)電壓提高到充電限制電壓的1.3倍,額外增加一層保護(hù)電路,在萬(wàn)一發(fā)生過充的情況下具備“鎖死”功能,無法再對(duì)移動(dòng)電源進(jìn)行充放電。
五是推行產(chǎn)品唯一性編碼管理
要求移動(dòng)電源標(biāo)注專屬“身份證號(hào)碼”,消費(fèi)者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息。
六是加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控
明確提出移動(dòng)電源的原材料、生產(chǎn)過程管控要求,從根源上提升移動(dòng)電源的安全水平。
七是要求標(biāo)明建議安全使用年限
提醒消費(fèi)者移動(dòng)電源的安全性會(huì)隨使用時(shí)間下降,及時(shí)更換安全性差的移動(dòng)電源。
來源/深圳市場(chǎng)監(jiān)管
審核/張美芝
責(zé)編/趙靜靜
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