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龐巴迪:中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)還在不斷增長(zhǎng),沒(méi)有觸頂

澎湃新聞?dòng)浾?姚曉嵐
2019-04-15 15:47
來(lái)源:澎湃新聞
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龐巴迪環(huán)球7500飛機(jī)。東方IC 資料

“伴隨著中國(guó)GDP的增長(zhǎng),中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)還在不斷增長(zhǎng),沒(méi)有觸頂。中國(guó)現(xiàn)在應(yīng)該是全球最炙手可熱的市場(chǎng)之一,對(duì)于公務(wù)機(jī)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)增長(zhǎng)還將繼續(xù)。”

4月15日,龐巴迪公務(wù)機(jī)中東、非洲、亞太及中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售副總裁KHADER MATTAR在2019亞洲商務(wù)航空大會(huì)及展覽會(huì)(ABACE)期間舉辦的媒體發(fā)布會(huì)上作出上述表述。

龐巴迪此次帶來(lái)其旗艦機(jī)型環(huán)球7500飛機(jī)參展,這也是該機(jī)型投入使用以來(lái)在航空展上的首次亮相。4月15日當(dāng)天,香港麗翔公務(wù)航空有限公司確認(rèn)了四架環(huán)球7500公務(wù)機(jī)訂單。

此前,公務(wù)機(jī)管理公司香港麗翔公務(wù)航空有限公司于2018年5月在日內(nèi)瓦舉行的歐洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(EBACE)上首次宣布有意購(gòu)買(mǎi)多達(dá)18架環(huán)球6500和環(huán)球7500飛機(jī),其潛在價(jià)值達(dá)到11.4億美元。2018年9月,香港麗翔確認(rèn)了四架環(huán)球6500和兩架環(huán)球7500公務(wù)機(jī)的訂單。按照當(dāng)前典型配置的飛機(jī)定價(jià),其總價(jià)值約為3.7億美元。如今,香港麗翔公務(wù)航空有限公司又新增四架環(huán)球7500飛機(jī)訂單,從而使確認(rèn)的飛機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到10架。根據(jù)目前的定價(jià),此輪采購(gòu)的價(jià)值共約2.91億美元。

環(huán)球7500飛機(jī)的航程為7700海里(14260公里),能夠從北京、上海和香港出發(fā),不經(jīng)停直飛紐約、倫敦以及米蘭等城市,還可從新加坡直飛溫哥華。

對(duì)于目前環(huán)球7500的訂單數(shù),KHADER MATTAR說(shuō),具體數(shù)字暫時(shí)不方便透露,可透露的是,關(guān)于環(huán)球7500的訂單已經(jīng)確定到2022年?!澳壳坝唵谓邮辗浅=】岛头€(wěn)健?!?/p>

KHADER MATTAR透露,目前龐巴迪公務(wù)機(jī)在大中華區(qū)占有率為31%,排名第二。在KHADER MATTAR看來(lái),在大中華區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)需要注意兩點(diǎn),一是要有優(yōu)秀的產(chǎn)品組合,二是要能提供滿足需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

其中,在服務(wù)方面,龐巴迪在中國(guó)已有布局。

2017年4月,在與天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作下,龐巴迪公務(wù)機(jī)天津服務(wù)中心正式投產(chǎn)。此外,龐巴迪在香港和北京設(shè)有兩個(gè)區(qū)域支持辦公室,并在香港和天津設(shè)有兩個(gè)區(qū)域備件庫(kù)。

時(shí)隔兩年,龐巴迪宣布其天津服務(wù)中心擴(kuò)展服務(wù)。

KHADER MATTAR說(shuō),龐巴迪公務(wù)機(jī)天津服務(wù)中心已成為引擎制造商霍尼韋爾、通用電氣和羅羅的授權(quán)服務(wù)中心。之后上述三家公司可以由熟悉其飛機(jī)的團(tuán)隊(duì)在中國(guó)為其公務(wù)機(jī)引擎提供服務(wù)。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)公務(wù)和通用航空負(fù)責(zé)人Amit Kaul說(shuō):“霍尼韋爾期待進(jìn)一步加強(qiáng)與龐巴迪天津的合作。隨著大中華地區(qū)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),此次合作對(duì)于我們滿足該區(qū)域客戶需求的戰(zhàn)略至關(guān)重要。”

此外,龐巴迪還宣布在其天津服務(wù)中心開(kāi)設(shè)新航線維護(hù)服務(wù)。這個(gè)新團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)樵谝韵卤O(jiān)管機(jī)構(gòu)注冊(cè)的各種挑戰(zhàn)者和環(huán)球機(jī)型的飛機(jī)提供AOG(因飛機(jī)故障停飛)移動(dòng)維修服務(wù),以及定期和非定期的維修服務(wù),其中包括歐洲航空安全局、美國(guó)聯(lián)邦航空局、加拿大、百慕大、開(kāi)曼群島、阿魯巴島、卡塔爾、曼島、圣馬力諾和根西島。

KHADER MATTAR說(shuō),未來(lái)將持續(xù)在天津增加投資,相信未來(lái)在大中華區(qū)會(huì)做到市場(chǎng)占有率第一。

“我們與大中華地區(qū)的客戶保持著緊密聯(lián)系,以確保他們獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?!饼嫲偷瞎珓?wù)機(jī)客戶體驗(yàn)部副總裁兼總經(jīng)理Jean-Christophe Gallagher說(shuō):“這一點(diǎn)非常重要,也就是為什么我們決心擴(kuò)大這一市場(chǎng)的服務(wù)。我們?cè)谶@里看到了光明的前景,有信心不斷擴(kuò)大我們的飛機(jī)產(chǎn)品組合?!?/p>

根據(jù)霍尼韋爾第27期年度全球公務(wù)航空展望,公務(wù)機(jī)行業(yè)預(yù)計(jì)將在短期至中期內(nèi)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),2019年到2028年,新公務(wù)機(jī)交付量將達(dá)7700架,總價(jià)值約2510億美元。而亞太地區(qū)調(diào)查結(jié)果顯示,未來(lái)五年內(nèi),新飛機(jī)采購(gòu)量比重將占現(xiàn)有機(jī)隊(duì)數(shù)量的12%。

談及中國(guó)市場(chǎng)的看法,KHADER MATTAR說(shuō),對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)看到非常積極的信號(hào)?!鞍w機(jī)管理公司、包機(jī)公司對(duì)于我們?cè)絹?lái)越有信心,對(duì)于客戶越來(lái)越有信心,相信在中國(guó)一定會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)?!?/p>

    責(zé)任編輯:王杰
    校對(duì):余承君
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