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AI眼鏡扎堆,飛行汽車將迎量產(chǎn),科技消費成消博會新亮點

澎湃新聞記者 吳雨欣
2026-04-15 08:41
來源:澎湃新聞
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各類科技消費產(chǎn)品集中亮相消博會。

第六屆中國國際消費品博覽會(以下簡稱:消博會)于4月13日至18日在海南省舉辦。不同于以往,本屆消博會最受關注的可能不再是傳統(tǒng)奢侈品,而是以科技、創(chuàng)新、實用為核心的“新奇特酷”智能產(chǎn)品。

在消博會1號館科技消費展區(qū),幾乎集齊了國內(nèi)頭部AI眼鏡品牌,科大訊飛,華為,樂奇Rokid,中國移動攜李未可,淘天集團攜VITURE、INMO、玄景等旗下最新AI眼鏡產(chǎn)品亮相,集中呈現(xiàn)空間計算、端側(cè)大模型、輕量化穿戴、全場景智能交互等前沿成果。備受矚目的全球首臺陸空兩棲分體式飛行汽車也迎來將量產(chǎn)的消息。

第六屆消博會主會場拍攝的AI眼鏡模型。  圖片來源:新華社

新奇的科技產(chǎn)品從“嘗鮮”走向“剛需”需要多久,也許可以從消博會上找到答案。

“市場仍在培育,AI眼鏡價格有望進一步下探”

AI眼鏡是技術融合下的智能穿戴新形態(tài),也被認為是相較AR、VR、XR智能眼鏡,當前最具普及潛力的近眼終端,全球技術市場研究咨詢機構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示,2025年,全球AI眼鏡出貨量達870萬臺,同比增長322%。賽迪智庫也在今年2月的發(fā)文中指出,2026年,AI眼鏡首次被納入“國補”范圍,業(yè)界普遍認為AI眼鏡是AI商業(yè)變現(xiàn)落地場景里最確定的一款產(chǎn)品。

消博會上,各品牌的AI眼鏡成為眾多觀展者的打卡地,樂奇的AI眼鏡甚至搬去了媒體的新聞中心,以供媒體記者借用。

在樂奇Rokid展臺,工作人員向澎湃新聞記者介紹,該公司的AI眼鏡重量僅49克,搭載衍射光波導技術,內(nèi)置高通AR1芯片,且支持用戶調(diào)用不同AI大模型,讓交互體驗不再受限于單一算法框架。

“前幾年,很多廠商在做穿戴設備,包括手環(huán)、戒指等,但若要真正解放雙手,這個設備一定是靠視覺識別,這樣設備才能解放雙手,不是說它會取代手機,只是手機的大部分功能被替代,手機起后臺支撐作用。當然,現(xiàn)階段科技發(fā)展有一定瓶頸,鏡架做得很寬,如果未來芯片組可以做到非常小,那眼鏡的鏡架也會進化得很細。也有人說AI眼鏡的續(xù)航,以前新能源車也遇到同樣的問題,之后續(xù)航能力不斷突破。AI眼鏡也是如此,現(xiàn)階段不可能每個部件都非常優(yōu)秀,要看怎么取舍。”

相較于其他品牌的AI眼鏡,科大訊飛AI眼鏡的最大亮點是該公司的強項業(yè)務“跨語言翻譯”,該公司在展會現(xiàn)場模擬了展會洽談、商務寒暄等嘈雜場景中,AI眼鏡的翻譯能力。

科大訊飛展臺的工作人員也向澎湃新聞記者表示,目前AI眼鏡已經(jīng)可以做得很輕便,各大廠商在續(xù)航上都有各自的解決方案,如可換電設計以及充電倉等,“我個人以為,AI眼鏡面臨的情況,一是每個人視力情況不一樣,很多人本身戴眼鏡,和AI眼鏡疊加使用體驗并不好,二是目前產(chǎn)品價格基本都在幾千元,不少消費者覺得太貴,難以接受。”

科大訊飛展臺展出AI眼鏡。  澎湃新聞記者 吳雨欣 攝

雖然展臺上,試用AI眼鏡的觀眾很多,但上述人士均向澎湃新聞記者表達了類似的觀點,即該行業(yè)仍處培育期,且定價集中于中高區(qū)間,對普通消費者的滲透并不高,但他們?nèi)钥春眯袠I(yè)的未來前景,認為AI眼鏡的價格有望在供應鏈技術成熟后進一步下探,消費市場可以激活,

科大訊飛展臺工作人員向澎湃新聞記者打比方說:“就像當初的大哥大一樣,塊頭很大,且售價兩三萬元,但如今手機已經(jīng)很普及了?!睒菲鍾okid展臺工作人員則向澎湃新聞記者表示:“我們的產(chǎn)品已經(jīng)占全球帶顯示的AI眼鏡品類銷量的34%,我相信隨著時間的推移,AI眼鏡會滲透到普通消費者。”

分體式飛行汽車將量產(chǎn)

小到一副AI眼鏡,大到分體式飛行汽車陸地航母,均出現(xiàn)在消博會展臺上。

廣東匯天航空航天科技有限公司是第五年參加消博會的“老朋友”,近期該公司完成了近2億美元的新一輪股權融資,投資方包括高瓴創(chuàng)投、紅杉中國、高榕創(chuàng)投、達晨財智等頭部機構(gòu),本輪融資后,公司歷史股權融資總額約10億美元。今年,匯天攜全球首款即將量產(chǎn)的分體式飛行汽車陸地航母參展,成為消博會科技消費展區(qū)的核心亮點之一。

據(jù)澎湃新聞記者了解,作為全球首臺陸空兩棲分體式飛行汽車,陸地航母采用全球首創(chuàng)的車載自動分合機構(gòu),用戶可通過一鍵操作在5分鐘內(nèi)實現(xiàn)陸行體與飛行體的自動分離或結(jié)合。它既是全球唯一后尾艙能裝下飛機的汽車,又是全球唯一能塞進汽車后尾艙的飛機。分體式飛行汽車的設計也解決了傳統(tǒng)飛機“移動難”“儲存難”兩大核心痛點,陸行體既是運輸載具,也是存儲、補能平臺,能夠適應復雜的地形和天氣,既滿足用戶日常通勤需求,又可拓展至戶外越野、低空旅游、應急服務等使用場景。

截至目前,陸地航母已累計收獲超7000臺超前預訂訂單。今年3月,位于廣州黃埔區(qū)的匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠內(nèi),5臺陸地航母飛行器同日完成生產(chǎn)下線并完成多機試飛,標志著低空出行產(chǎn)品從研發(fā)驗證階段邁向商業(yè)化量產(chǎn)的準備階段。

此外,消博會上還有諸多前沿科技、創(chuàng)新成果亮相,如浙江孚寶智能科技有限公司在消博會期間全球首發(fā)第五代“小寶”智能康養(yǎng)陪伴機器人;傲勝帶來全球首發(fā)旗艦按摩產(chǎn)品,該產(chǎn)品搭載了先進的AI生物傳感器;群核科技帶來國內(nèi)首款落地應用的實體家裝AI機器人設計師“小酷”等。

    責任編輯:劉秀浩
    圖片編輯:陳飛燕
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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