“我這次的中國之行非常特殊，乘坐高鐵從北到南。我在車廂里一直把窗簾拉開，看著沿途的風景，發(fā)現中國現在的城市化水平很高。雖然只是途經幾個省份，但能感受到省份之間發(fā)展均衡，這說明中國的區(qū)域協調發(fā)展做得非常好?！?/p>

4月16日上午9時，越共中央總書記、國家主席蘇林登上“復興號”高鐵，從北京啟程前往廣西，繼續(xù)在中國的國事訪問行程。旅途中，蘇林發(fā)出這樣的感慨。

4月16日上午，越共中央總書記、國家主席蘇林乘高鐵離開北京，啟程前往廣西，繼續(xù)在中國的訪問行程。新華社記者 戴天放 攝

這是繼14日搭乘高鐵赴雄安新區(qū)參訪后，蘇林此次訪華期間第二次選擇乘坐高鐵。這趟途經河北、河南、湖北、湖南等多個省份，里程超2400公里，車程約10小時的高鐵旅程，也是一次沉浸式感受中國式現代化萬千氣象的獨特體驗。

車窗外，中華大地錦繡風光次第鋪展，城市繁華與鄉(xiāng)村秀美交相輝映，勾勒出一幅生機盎然的發(fā)展畫卷。車廂內，蘇林饒有興致地聽取中國高鐵建設、發(fā)展與運營等方面的詳細介紹，不時點頭贊許、交流探討。

“中國同志，尤其是習近平總書記同志，有著發(fā)展中國鐵路的長遠戰(zhàn)略眼光。通過發(fā)展科學技術推動鐵路建設，這項工作非常重要?！碧K林說，“剛才介紹的情況，對我們而言非常珍貴。如果規(guī)劃工作做不好、技術方面過不了關，就難以實現這樣的發(fā)展成就?！?/p>

蘇林特別稱贊中國鐵路的技術實力：“世界上沒有幾個國家的鐵路能運行到海拔4000米的高度，中國鐵路的成就令人欽佩?！?/p>

當列車緩緩?？渴仪f站，蘇林起身前往高鐵車頭，近距離觀摩了解列車駕駛操作流程。“北京到石家莊多少公里？”他問道，隨后笑著說，“乘飛機只能坐在座位上，而坐高鐵可以隨時起身走動，這樣的出行體驗非常好?！?/p>

4月16日上午，越共中央總書記、國家主席蘇林乘高鐵離開北京，啟程前往廣西，繼續(xù)在中國的訪問行程。這是蘇林乘坐高鐵時，參觀高鐵駕駛室。新華社記者 戴天放 攝

從北國風光到中原沃土，從湘鄂毓秀到八桂大地。旅途中，蘇林認真聽取途經省區(qū)發(fā)展特色介紹，對越中地方合作寄予厚望。他說，中國各省區(qū)市與越南的合作潛力十分廣闊，期待雙方深化交流往來，開拓更多合作領域。

當列車飛馳駛入廣西，甲天下的桂林山水映入眼簾。19時15分許，蘇林一行抵達南寧。