2025年10月28日4時(shí)37分許，成都市新都區(qū)普利大道林泉村9組路段發(fā)生一起較大道路交通事故，造成6人死亡、5人受傷。

2026年4月17日，成都市應(yīng)急管理局公布上述事故調(diào)查報(bào)告。

調(diào)查認(rèn)定：成都新都“10·28”較大道路交通事故是一起因駕駛員疲勞狀態(tài)下駕駛小型普通客車(chē)且載人超過(guò)核定人數(shù)，涉事項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人放任事故客車(chē)超員，有關(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不到位，導(dǎo)致的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

涉事車(chē)輛為川A號(hào)牌非營(yíng)運(yùn)核載7人小型普通客車(chē)和川A牌重型半掛牽引車(chē)、川A牌重型自卸半掛車(chē)。

事故調(diào)查報(bào)告記載，夢(mèng)涵昱星建筑公司實(shí)際獲得新都綠化帶防蟲(chóng)處理項(xiàng)目勞務(wù)分包工作，作業(yè)時(shí)間為每日0時(shí)至4時(shí)。10名勞務(wù)人員參與作業(yè)，約定每人每天110元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，并安排江達(dá)生駕駛事故客車(chē)（川A9K02N小型普通客車(chē)、核載7人）負(fù)責(zé)接送勞務(wù)人員，車(chē)費(fèi)按每人每天25元-30元計(jì)算。

2025年10月27日21時(shí)許，江達(dá)生駕駛事故客車(chē)從青白江區(qū)姚渡鎮(zhèn)出發(fā)，先后在福洪鎮(zhèn)、清泉鎮(zhèn)搭載陳某群、駱某香、駱某芳等10人，沿青白江區(qū)港城大道、貨運(yùn)大道、新都區(qū)新新路行駛至繁川家具大道作業(yè)地點(diǎn)。10月28日0時(shí)許，江達(dá)生及搭載人員開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

10月28日4時(shí)許，作業(yè)結(jié)束。江達(dá)生駕駛事故客車(chē)搭載原車(chē)人員，原路返回青白江區(qū)。4時(shí)37分行駛至新都區(qū)普利大道林泉村9組路段時(shí)，與前方?？吭诜菣C(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)的事故半掛車(chē)尾部發(fā)生碰撞。

經(jīng)公安交管部門(mén)認(rèn)定，事故客車(chē)駕駛員江達(dá)生承擔(dān)事故主要責(zé)任，事故牽引車(chē)駕駛員羅玉龍承擔(dān)事故次要責(zé)任。

事故造成駱某芳、駱某香、鄧某芳、肖某華、李某明、張某珍等6人死亡；江達(dá)生、盧某淑、鐘某彬、鐘某芳、陳某群等5人受傷。

江達(dá)生在疲勞狀態(tài)下駕駛事故客車(chē)上道路行駛，是造成事故的直接原因，事故客車(chē)超員及部分安全帶功能喪失、無(wú)法正常使用，加重了事故后果。具體分析如下：

1.2025年10月13日至本次事故發(fā)生，江達(dá)生連續(xù)十余日夜間駕駛事故客車(chē)從青白江區(qū)搭載勞務(wù)人員前往新都區(qū)開(kāi)展綠化帶防蟲(chóng)處理作業(yè)，并參與作業(yè)；每日4時(shí)作業(yè)結(jié)束后，江達(dá)生又駕車(chē)搭載勞務(wù)人員返回青白江區(qū)住地；同時(shí)，每日白天江達(dá)生還駕車(chē)接送從事中藥種植的勞務(wù)人員。江達(dá)生由于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，最終因疲勞狀態(tài)下駕駛事故客車(chē)引發(fā)道路交通事故。

2.事故客車(chē)內(nèi)部分安全帶功能喪失、無(wú)法正常使用，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘員安全保障措施不足；且事故客車(chē)核定載客人數(shù)為7人，事發(fā)時(shí)實(shí)際載客11人（含駕駛員），超出核載人數(shù)4人。

江達(dá)生，事故客車(chē)駕駛員，疲勞狀態(tài)下駕駛安全設(shè)施不全、超載的事故客車(chē)上道路行駛，涉嫌交通肇事罪，2025年12月19日，移送新都區(qū)人民檢察院審查起訴。

王文勇，夢(mèng)涵昱星建筑公司法定代表人，對(duì)勞務(wù)組織工作安全管理不到位，安排勞務(wù)人員超員乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)，放任事故客車(chē)駕駛員超員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，未及時(shí)消除事故客車(chē)超員的事故隱患，涉嫌重大責(zé)任事故罪，建議移送司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

何海云，永樂(lè)百川園林綠化公司實(shí)際負(fù)責(zé)人，對(duì)作業(yè)收尾性工作安全管理不到位，明知事故客車(chē)超員，未及時(shí)制止或消除事故客車(chē)超員的事故隱患，涉嫌重大責(zé)任事故罪，建議移送司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

對(duì)于在事故調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)單位和公職人員履職方面存在的問(wèn)題，建議移送追責(zé)問(wèn)責(zé)審查調(diào)查組依規(guī)依紀(jì)依法開(kāi)展追責(zé)問(wèn)責(zé)審查調(diào)查工作。